







摘要:以廢電解鋁陽極碳為樣本,采用熱重和紅外聯用等方法,對陽極碳的燃燒行為與污染物排放特性進行研究,探討其作為燃料使用的可行性。研究發現,陽極碳的著火溫度為550℃,燃盡溫度為927℃,綜合燃燒特性指數為2×10-11 %2·min-2·℃-3,其在燃燒過程中只有極少量SO2產生,沒有檢測到氮氧化合物和鹵族元素的產生;廢陽極碳中碳含量高達95%,揮發分和固定碳含量在40%以上,低位熱值33831kJ/kg,是一種良好的燃料。
關鍵詞:廢陽極碳;工業分析;熱重-紅外分析;燃燒特性
陽極碳是以石油焦、陽極顆粒和煤焦油瀝青混合物為原料,經石油焦的煅燒、中碎、篩分、細碎,以及瀝青的熔化、配料、混捏、成型,再經1100℃的高溫焙燒等工序加工制作而成,常用作預焙鋁電解槽的陽極材料,起著導電與還原的雙重作用[1]。但在鋁電解生產過程中,會有一定的廢陽極碳產生,不僅影響生產活動的正常運行,還對生態環境造成危害,隨著工業的迅速發展,鋁電解產生的廢陽極碳數量不斷增加,給環境保護帶來了很大壓力。為了減少廢陽極碳對環境的污染影響和實現工業資源的再利用,研究人員將廢陽極碳視為富含碳質的燃料,并利用相應的技術或工藝,對其進行高效合理的處置,提高其附加值[2]。如,陳喜平等[3]利用焙燒法使碳充分燃燒,發現陽極碳中的碳反應率最高達95.31%,殘留的燒渣為高純度電解質。本研究旨在探明廢陽極碳的燃燒與污染物排放特性,為其在工業生產中的資源再利用提供理論依據和數據支持。
1 實驗材料與方法
廢陽極碳材料來自某電解鋁廠,先使用小型粉碎機對其進行粉碎,篩選出100~140目之間的廢陽極碳,再對其進行干燥后作為實驗樣本。
研究采用元素分析、工業分析和熱重-紅外分析等方法,對廢陽極碳的元素組成、熱值、燃燒行為和燃燒過程中的污染物釋放特性進行分析,并在此基礎上對其作為燃料使用的可行性進行評價。
2 陽極碳常規特性分析
2.1 元素分析
陽極碳主要由C、N、O、S等元素組成,其中C的含量占比為95.410%,是陽極碳的主要成分,N、S的含量占比分別為0.550%和2.444%;陽極碳燃燒過程中可能會產生少量的氮氧化合物和SO2污染物,同時陽極碳中含有微量重金屬,可能會引發重金屬污染[4][5]。陽極碳元素含量如表1所示。
2.2 工業分析
陽極碳的水分和固定碳含量低,揮發分含量較高。對于燃料來說,揮發分含量高意味著燃料的著火溫度降低,更易在較低的溫度下釋放揮發分并釋放熱量,加快了燃燒過程,有助于后續固定炭的燃燒。但陽極碳的灰分含量高,不利于燃燒過程中揮發分與氧的充分接觸,使得燃盡階段滯后,燃盡溫度增高,且飛灰排放增加,因此需要設置除塵裝置。陽極碳工業分析和熱值測定如表2所示,可知陽極碳能夠作為一種高熱值的燃料使用。
2.3 熱重-紅外分析
采用TG-DTG法確定著火溫度Ti和燃盡溫度Tj。著火溫度對于反應點燃和穩定燃燒有重要意義,但不能反應燃燒的整個過程。因此,先用式(1)計算出樣本轉化率α,再用式(2)和式(3)計算出綜合燃燒特性指數S,以綜合反映樣本的著火和燃盡特性,S值越大,說明燃燒特性越好。
式中 α——樣本轉化率,無量綱;m0——樣本初始質量,mg;mt——樣本在t時刻的質量,mg;m∞——樣本在反應結束時的質量,mg。
式中 vp——最大失重速率,%/min;vm——平均失重速率,%/min;Ti——著火溫度,℃;Tj——燃盡溫度,℃;S——燃燒特性指數,%2·min-2·℃-3;β——升溫速率,℃/min;αi——樣本著火時轉化率,%;αj——樣本燃盡時轉化率,%。
3 陽極碳燃燒與污染物排放特性評價
3.1 陽極碳熱解失重評價
在氮氣氣氛下,將20mg陽極碳樣本以20℃/min的加熱速率從30℃升溫至1000℃,測得的TG-DTG曲線如圖1所示,可以看出,陽極碳的熱解過程分為2個階段。
3.1.1 脫水階段
第1階段為脫水階段,樣本在這個階段的反應主要為發生物理變化并失去水分,質量損失率受含水率影響較大。由于陽極碳的含水率較低,因此其在這個階段的質量損失較小,TG-DTG曲線有明顯的峰值變化,當TG-DTG曲線基本不變時,代表這個階段反應結束。
3.1.2 主要熱解階段
第2階段為主要熱解階段,陽極碳在這個階段的TG曲線有明顯下降趨勢,表明其質量損失增大。氮氣氣氛下,當溫度低于800℃時,陽極碳的重量基本沒有變化;800℃時,陽極碳開始熱解并開始失重;最大失重發生在溫度930℃左右,此時DTG曲線有明顯的肩狀峰,最大失重速率為0.0123%/min。在第2階段,樣本于缺氧條件下受熱分解,各種揮發物隨著溫度的不斷升高而相應析出,產生大部分的質量損失。
熱解過程一般分為3個階段,第3階段即碳化階段的TG-DTG曲線變化幅度減小,質量變化較小,失重速率逐漸趨近于零,這個階段通常被認為是由C-C健和C-H健的進一步裂解造成的[6],熱解對象反應十分緩慢,最終變成碳化物,無法進一步熱解。而陽極碳在1000℃時還在繼續反應,仍處于第2階段中。
3.2 陽極碳燃燒失重評價
在空氣氣氛下,將20mg陽極碳樣本以20℃/min的加熱速率從30℃升溫至1000℃,測得的TG-DTG曲線如圖2a所示。可以看出,20mg陽極碳在空氣氣氛的燃燒TG曲線與氮氣氣氛的熱解TG曲線形狀及走勢基本相似。第1階段為預熱與干燥階段,樣本吸收燃燒過程中釋放的熱量并蒸發水分,由于著火時為非均相著火,揮發分和焦炭同時燃燒,因此僅在600℃時出現了1個明顯峰。第2階段為揮發分和固定炭燃燒階段,是陽極碳燃燒失重的主要階段,DTG曲線在這個階段的下降趨勢有明顯變化,并出現了明顯的峰值。另外,陽極碳在升溫初期出現了少量的表觀增重現象,原因主要在于其對氧的物理和化學吸附作用[7]。由于實驗至1000℃時,反應仍處在焦炭的燃燒階段,未達到燃盡階段,分析可能是樣本量較大的緣故,因此適當減少樣本量,再作進一步測試。
在空氣氣氛下,將8mg陽極碳樣本以20℃/min的加熱速率從30℃升溫至1000℃,測得的TG-DTG曲線如圖2b所示。可以看出,燃燒反應分為3個階段,即預熱與干燥階段、揮發分和固定炭燃燒階段、燃盡階段。8mg陽極碳樣本在空氣氣氛的著火溫度為550℃,最大失重溫度點在660℃,這個結果與20mg樣本實驗測得的著火溫度和最大失重溫度相同。但在927℃時,8mg陽極碳樣本已燃盡,整個燃燒過程不斷產生灰分,樣本中的可燃物質已反應完全,TG曲線呈現出逐漸平穩的狀態。
由TG-DTG切線法確定陽極碳著火溫度為550℃,最大失重溫度為660℃,燃盡溫度為927℃;將此數據代入式(2)和式(3)可得綜合燃燒特性指數,如表3所示。
3.3 燃燒-紅外光譜評價
空氣氣氛下,在對陽極碳進行熱重實驗的同時進行紅外光譜檢測,主要檢測其產生的氣體成分,結果如圖3所示。可以看出,在600~4000cm-1波數段,陽極碳燃燒主要產生的是CO2和少量CO,在780~1100cm-1波數段,檢測到了極少的SO2;峰狀趨勢開始于溫度550℃左右,當660℃時達到峰值,此時燃燒最快,這個結果與上述熱重實驗結果相應;沒有檢測到鹵族元素和氮氧化合物的存在。
4 結論
經特性分析可知,陽極碳主要由C、N、O、S等元素組成,其中C含量95.410%,為陽極碳的主要組成部分;陽極碳燃燒過程中可能會產生少量氮氧化合物和SO2污染物,且陽極碳中含有微量的重金屬,有可能引發重金屬污染;陽極碳中揮發分和固定碳含量在40%以上,低位熱值為33831kJ/kg,是一種良好的燃料,但較高的灰分含量會對燃燒產生不利影響。
經熱重分析可知,陽極碳的著火溫度為550℃,燃盡溫度為927℃,綜合燃燒特性指數為2×10-11 %2·min-2·℃-3。
經紅外光譜分析可知,陽極碳燃燒過程中釋放的產物主要為CO2,另有少量的CO和極少的SO2,沒有檢測到鹵族元素和氮氧化合物的存在。
參考文獻
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作者簡介
孫偉(1982—),男,漢族,山東臨沂人,工程師,學士,研究方向為環境工程。
加工編輯:王玥
收稿日期:2024-05-08