廣州車展流量大戰(zhàn)

作為國內(nèi)全年最后一個(gè)A級車展，廣州車展已經(jīng)成了車企年底沖擊銷量的戰(zhàn)場。

在本屆車展中，智能駕駛可以說是自主品牌在產(chǎn)品方面最大的看點(diǎn)。在車展發(fā)布會上，理想、賽力斯、小米、小鵬、極越等車企紛紛將重點(diǎn)置于介紹智能駕駛技術(shù)的最新發(fā)展情況上。造車新勢力們不僅有智能駕駛“炫技”，還有自帶流量的老板展臺。相比之下，合資品牌近年來普遍聲量較小，在廣州車展上，他們“簡單粗暴”地主打降價(jià)牌。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，近年來汽車市場競爭壓力增大，新能源、智能化發(fā)展迅猛，自主品牌和新勢力車企積極布局，產(chǎn)品在智能化、續(xù)航、成本等方面優(yōu)勢顯著，吸引眾多消費(fèi)者；合資車企在新能源領(lǐng)域發(fā)展滯后，只能降價(jià)提高燃油車性價(jià)比來競爭。

（據(jù)澎湃新聞11.17）