民資破壁

11月2日，國內首個民資參與投資的核電項目正式接入國家電網，持股該項目的吉利集團成為試點“民資入核”的首家企業。今年9月，杭溫高鐵一期正式開通運營，這也是目前國內開通運營的第二條民資控股高鐵，而第一條民資控股高鐵杭紹臺高鐵已經開通運營近3年。

民營資本和民營企業的身影，開始出現在更多核電、高鐵等重大項目建設中。背后傳遞的信號很清晰，正如黨的二十屆三中全會“決定”明確指出：“深入破除市場準入壁壘，推進基礎設施競爭性領域向經營主體公平開放，完善民營企業參與國家重大項目建設長效機制。”

無論是鼓勵支持民間資本對核電、鐵路等重大領域的投資，還是支持有能力的民營企業牽頭承擔國家重大技術攻關任務，都充分體現了國家支持民營企業持續健康發展的決心。不過，要將文件要求落到實處，充分激發民企意愿和動能，還需要直面障礙和梗阻，向更深處破壁。