





摘 要:本文研究采用截止濾光片在原有單白光LED設計的產品的基礎上兼容改進液晶顯示模塊夜視的方法。通過分析液晶顯示模塊結構以及改進夜視兼容的需求,采用截止濾光片的夜視兼容改進方案,設計了相應的單片和2片截止濾光片的驗證試驗。結果表明,采用增加單片截止濾光片的方案,在降低亮度以及紅色顯示能力后,可滿足彩色顯示的A類、B類的輻亮度要求,關鍵顯示畫面白場和綠場可滿足單色顯示的B類的輻亮度要求,接近A類的輻亮度要求,夜視兼容性能顯著提升。
關鍵詞:機載顯示系統;顯示模塊;截止濾光片;夜視兼容
中圖分類號:TN 141" " " " " 文獻標志碼:A
加固液晶顯示模塊廣泛應用于機載顯示領域[1],模塊的基本功能是與夜視成像系統(Night Vision Imaging System,NVIS)兼容的飛機內部照明設計。模塊的夜視兼容設計方法主要有2種,一種是在源頭控制,采用符合光譜設計要求的背光源,規避影響夜視兼容的光譜波段[2];另一種是在常規LED白光背光源的基礎上,利用濾光片截止夜視兼容影響較大的波段光譜能量,設計夜視兼容[3]。
本文研究了在原有單白光LED設計的產品的基礎上增加截止濾光片的方案,改進液晶顯示模塊夜視兼容。
1 夜視兼容改進設計
原液晶顯示模塊采用常見的底背光設計,產品的光路設計由前到后。1)顯示組件。由3個部分構成,前端為減反射功能玻璃,主要用于降低產品反射以及提升整機強度;中間為液晶屏,用于接收視頻信號,顯示畫面;……