武漢長江新區玄武巖工程特性

為查明武漢新城區紅層中玄武巖工程特性，通過對其產狀、結構特征、礦物成分、單軸抗壓強度等方面對玄武巖進行了初步研究，結果表明：武漢玄武巖形成于更新世早期-更新世中期，呈噴溢侵入紅層及晚第三系砂礫層，成分為拉斑玄武巖，結構有杏仁狀玄武巖和隱晶質玄武巖兩種，玄武巖巖石飽和單軸抗壓強度22.8～24.6 MPa，富水性貧乏，玄武巖與紅層形成軟硬夾層，橋梁、地鐵等工程施工工法影響較大，工程建設中應予以重視。

玄武巖； 結構特征； 礦物成分； 軟硬夾層

TU452A

［定稿日期］2024-08-13

［作者簡介］王輝（1980—），男，本科，高級工程師，注冊土木工程師（巖土），研究方向為水文地質與工程地質。

0 引言

武漢長江新城（新區）是武漢市政府規劃的一個新區，位于武漢市市北，南至長江北岸，西至灄水河、府河，西南至張公堤路，北至江北鐵路，30～50 km2。武漢長江新城（新區）廣泛分布白堊系-第三系東湖群棕紅色泥質粉砂巖、砂巖等沉積巖。近年來在黃陂區李家集橋頭李、三里街［1］、五通口等地紅層中發現玄武巖。紅層由于其成巖時間較短，膠結程度差，強度差，天然單軸抗壓強度一般在5 MPa以下［2］，而玄武巖是一種硬質巖，天然單軸抗壓強度可達上100 MPa［3］。玄武巖入侵紅層，在地質上形成軟弱夾層，形成不均勻地基，給工程設計施工造成很大困難，本文以武漢富強大道道排工程為例對對玄武巖分布規律、工程特性進行了研究，對武漢新城區工程建設具有借鑒意義。

1 工程概況及區域地質背景

1.1 工程概況……