混凝土支撐伺服系統技術的應用分析

以某深基坑工程為例，將軸向力自動補償系統應用于混凝土內支撐結構的設計中，通過施工技術的應用實踐和圍護墻水平變形實測數據的研究與分析，總結了混凝土支撐伺服系統施工過程操作要點，并對比分析了混凝土支撐采用自動補償與否兩種情況下圍護墻的變形規律的特征。實踐分析表明，混凝土支撐伺服系統能有效降低圍護墻的變形，該系統對環保要求高的深基坑工程的支護效果優越。

深基坑； 混凝土支撐伺服系統； 圍護墻變形

TU94+2A

［定稿日期］2024-05-10

［課題項目］上海建工集團股份有限公司（項目編號：21JCSF-17）

［作者簡介］楊萬鋒（1988—），男，碩士，工程師，研究方向為建筑施工技術及管理。

0 引言

上海屬于軟土地基城市，基坑開挖范圍內有一層較深的軟質淤泥質黏土層，其含水量高，滲透系數低，抗剪強度低，變形大［1］。開挖鄰近地鐵隧道深基坑會對鄰近地鐵隧道安全有不利影響。因此，地鐵隧道旁的深基坑工程需采用合理的開挖與支撐系統來確保地鐵隧道安全。

由于開挖深基坑將對鄰近地鐵隧道安全產生不利影響。因此，在地鐵隧道旁的深基坑工程施工時，為保證地鐵隧道的安全，選擇合理的開挖方案和支護體系來越來越受到重視。賈堅等［2］ 、胡立海［3］、李孚昊等［4］、翟杰群等［5］ 等為有效保護緊鄰深基坑運營地鐵的安全，基坑施工時應用了支撐軸力伺服系統，并結合應用實踐得到了一些有益經驗。本文結合上海某深基坑工程，將軸向力自動補償系統應用于混凝土內支撐結構的設計中（混凝土支撐伺服系統），并對施工工藝應用及實踐效果進行了分析研究。……