云門特大跨度連體結構設計

云門地下4層地上14層，長度180 m，寬度60 m，高度76 m，13層以下為2棟塔樓，塔樓間距為97 m，13層至屋頂，兩塔樓形成連體結構，連體部分與兩側主樓剛性連接。對該連體結構進行結構計算，分析結果的合理性，同時按規范要求對關鍵構件進行了抗震性能化設計。計算結果和規范限值的對比表明，該連體結構布置合理，能滿足設定的性能目標要求，結構體系具有有效的耗能機制和良好的抗震性能。

連體結構； 桁架結構； 抗震性能設計； 鋼框架支撐體系

TU352.11A

［定稿日期］2023-04-12

［作者簡介］嚴健剛（1988—），男，本科，工程師，主要從事土木工程結構設計工作。

1 工程概況

本工程位于杭州西站國鐵站房南側，距離站房距離約為20 m， 是站房南立面的重要組成部分，也是杭州西站綜合交通樞紐的門戶（圖1、圖2）。

云門地上14層，長度180 m，寬度60 m，高度76 m，地下室深度23.6 m ，云門地下室B1層層高9.2 m，其中局部夾層層高4.6 m，B2設備層層高6 m，B3、B4層高4.2 m。13層以下為2棟塔樓，塔樓間距約97 m，13層至屋頂，兩塔樓形成連體結構，連體部分與兩側主樓剛性連接。

結構設計使用年限為50年，建筑結構安全等級一級，抗震設防烈度為6度（0.05g），建筑場地類別為Ⅱ類，設計地震分組為第一組，場地的特征周期取：Tg=0.35 s（小震、中震），Tg=0.40 s（大震）。水平地震影響系數0.04（多遇地震），0.12（設防地震），0.28（罕遇地震）。基本風壓取0.45 kN/m2（重現期50年），位移計算按50 年一遇基本風壓，承載力計算按50 年一遇基本風壓的1.1倍，風振舒適度計算按10年一遇的基本風壓計算。

2 結構體系及結構布置

本工程兩側塔樓采用鋼框架-支撐體系，其中框架柱選用鋼管混凝土柱，13層至屋頂層通過連體鋼桁架連成整體，連體鋼桁架與兩側塔樓剛性連接。……