變電站變壓器運(yùn)行狀態(tài)評(píng)價(jià)模型及實(shí)例分析

摘 要：為了評(píng)價(jià)變電站的運(yùn)行狀態(tài)，本文構(gòu)建了多級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，包括電氣試驗(yàn)、油中溶解氣體和絕緣油特性等，運(yùn)用改進(jìn)層次分析法為各級(jí)指標(biāo)分配量化的權(quán)重。通過(guò)改進(jìn)灰色理論模型對(duì)變壓器運(yùn)行狀態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)分，設(shè)置良好、正常、需要注意和嚴(yán)重4個(gè)灰類，根據(jù)權(quán)重和打分求出各指標(biāo)的灰類聚類系數(shù)。最后按照不同的灰類求出指標(biāo)灰類聚類系數(shù)之和，相應(yīng)的計(jì)算結(jié)果即為變壓器處于該類別的概率。將概率值最大的類別作為變壓器當(dāng)前的運(yùn)行狀態(tài)。經(jīng)過(guò)實(shí)例分析，該模型能夠有效評(píng)價(jià)變壓器的現(xiàn)狀。

關(guān)鍵詞：變壓器；運(yùn)行狀態(tài)評(píng)價(jià)；改進(jìn)灰色模型

中圖分類號(hào)：TM 41 " " 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

變壓器的運(yùn)行狀態(tài)受多種因素的影響，如變壓器本體、環(huán)境因素、絕緣性能和運(yùn)行年限等。傳統(tǒng)的評(píng)價(jià)方法只針對(duì)某個(gè)單一因素，導(dǎo)致系統(tǒng)性不足且評(píng)價(jià)依據(jù)缺乏量化標(biāo)準(zhǔn)。建立一種可量化的評(píng)價(jià)模型具有重要的工程管理價(jià)值，因此本文對(duì)此進(jìn)行了研究。

1 變壓器運(yùn)行狀態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)和權(quán)重分配

1.1 變壓器運(yùn)行狀態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

電力變壓器由本體和附件組成，其本體包括器身、油箱和絕緣油，器身的核心組件為鐵芯和繞組，附件包括冷卻系統(tǒng)、分接開(kāi)關(guān)、測(cè)試以及保護(hù)裝置。冷卻系統(tǒng)的主要組件為潛油泵、風(fēng)扇、冷卻器和散熱器，測(cè)試和保護(hù)裝置的主要組件為氣體繼電器、油位計(jì)、溫度計(jì)和凈油器。本文采用層次分析法構(gòu)建變壓器運(yùn)行狀態(tài)的評(píng)價(jià)模型，傳統(tǒng)的層次分析法為3層結(jié)構(gòu)，即目標(biāo)層、準(zhǔn)測(cè)層和指標(biāo)層，但變壓器的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，為細(xì)化評(píng)價(jià)維度，將層次結(jié)構(gòu)模型設(shè)計(jì)為4層。……