2024年美國EAA飛來者大會專題報道

EAA大會由美國實驗飛機協(xié)會主辦，每屆舉辦時間為期一周。大會成立至今71年來為全球通用航空產(chǎn)業(yè)及發(fā)燒友提供了最廣闊的商務及交流平臺，絕大多數(shù)參會機型都是私人擁有或是自制的小型飛機。EAA大會展現(xiàn)了美國民眾強烈的通用航空意識和對通用航空的熱情，是美國群眾性的航空活動發(fā)展到一定規(guī)模后的必然產(chǎn)物。

美國實驗飛機協(xié)會（EAA）是一個國際性的非營利組織，成立于1953年。1953年1月，美國航空飛行愛好者保爾·波貝列茲尼（Paul Poberezny）聚集了幾十位飛機制造和維修愛好者研究討論飛機，隨之他們建立起了組織，以便大家共享信息、分享愛好。當年9月，EAA第一次大會“EAA駕機飛行聚會”在柯蒂斯·萊特（Curtiss Wright）機場舉行，有21架飛機和150名航空愛好者參與。20世紀50年代后期，“EAA駕機飛行聚會”迅速發(fā)展，并在1959年將聚會地點搬到洛克福德市機場（Rock ford）。這個聚會活動也逐漸成為“家庭自制飛機”聚集的盛會。同時，曾經(jīng)參加過一戰(zhàn)、二戰(zhàn)等戰(zhàn)事的飛機，經(jīng)典老爺飛機，以及特技飛行者們也參與進來。他們聚在一起交流自制飛機的心得、駕駛飛機的技術(shù)等。

隨著時間的推移，這一活動逐漸壯大，展會場地也不斷擴大和變遷，最終在1969年定址于奧什科什市的惠特曼支線機場。整個60年代，越來越多的特技飛行愛好者們源源不斷地來到這里。10多年后，這項活動成為全國性知名盛會，每年參加的人數(shù)都在6位數(shù)以上，同時也成為航空體育界的頂級聚會。

發(fā)展至今，大會不僅吸引了來自世界各地的航空愛好者和制造商參會，每期還舉辦大量的航空教育活動、研討會和飛行表演，為全球航空業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。大部分人加入EAA是希望學習知識、獲取信息和樂趣，而大會的發(fā)展也帶來了商業(yè)機遇。

每年大會現(xiàn)場，各種型號、各種顏色、各種圖案的飛機，復古的雙翼機、舊時的戰(zhàn)斗機、稀缺的古董飛機、風格各異的涂裝機，公務機、實驗飛機、特技飛機、水上飛機、傳統(tǒng)飛機，以及無人機應有盡有。展品范圍包括各類飛機、飛機零部件、飛機維護、機場建設(shè)、地勤設(shè)施、機場安全、信息技術(shù)、導航技術(shù)、飛機配件、飛機內(nèi)飾等。不同的展臺或展篷里，有著主題豐富的論壇、講座和研討會，每個參與者都可以選擇自己感興趣的，去現(xiàn)場汲取知識、分享經(jīng)驗、聆聽故事、收獲友誼。

最吸引人的當然還是每天都可以免費觀看飛行表演，表演內(nèi)容包括每天下午的特技表演和夜間秀。世界頂尖的特技飛行員們一直把這里作為飛行表演的首選之地，讓他們有機會在諸多同行面前大顯身手，同時這里也有最了解航空的專業(yè)觀眾。現(xiàn)場的飛行表演種類豐富，不僅可以欣賞到最富創(chuàng)新的特技表演，也有老式飛機、舊時戰(zhàn)斗機從歷史中飛來，煥發(fā)新生。

今年的EAA大會依然在美國奧什科什市的惠特曼支線機場舉行，吸引了來自全球60多個國家的50萬名參會者。

活動現(xiàn)場展示了多種飛機，包括波音“夢想運輸機”（Boeing Dreamlifter）、“超級古比魚”運輸機（Super Guppy）、U2偵察機，以及具有歷史意義的FG-1D Corsair“海盜”戰(zhàn)斗機和Douglas A-1 Skyraider攻擊機，等等。

今年的EAA大會不僅展示了最新的航空科技成果，還舉辦了多項具有紀念意義的活動。例如，萬豐鉆石飛機團隊攜全系列機型參展，全方位展示了萬豐飛機制造的卓越技術(shù)與匠心品質(zhì)。此外，大會還設(shè)置了多個主題論壇和研討會，涉及航空科技的多個領(lǐng)域，為參會者提供了豐富的交流機會。

在飛行表演方面，今年的EAA大會也是精彩紛呈。特技飛行表演、老飛機展示和軍用飛機展示等節(jié)目輪番上演，讓觀眾們大飽眼福。特別是當數(shù)以百計的小型飛機在奧什科什機場上空翱翔、幾萬架飛機在地面陳列時，整個會場仿佛變成了飛機的海洋，令人震撼不已。

EAA大會不僅是航空技術(shù)的展示平臺，更是航空文化的傳播盛會。隨著全球航空業(yè)的不斷發(fā)展，EAA大會的影響力也在不斷擴大。它讓飛行愛好者有機會近距離接觸各式各樣的飛機，體驗航空精神和文化的魅力。大會的舉辦不僅促進了航空愛好者之間的交流，也為當?shù)睾椭莸慕?jīng)濟帶來了巨大的收益，是影響力遍及全球的集休閑、教育、展覽和經(jīng)濟效益于一體的重要活動。