摘 要:在現(xiàn)階段航空行業(yè)的發(fā)展中,民用飛機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越普遍。但是在民用飛機(jī)的維修工作中,通常會(huì)遇到這種類型的問題,做好維修工作十分有必要,是保證民用飛機(jī)安全飛行的重要基礎(chǔ)。因此,本文簡(jiǎn)單分析了民用飛機(jī)維修中的問題,并且提出了一系列民用飛機(jī)維修中問題的應(yīng)對(duì)措施。
關(guān)鍵詞:民用飛機(jī);維修問題;應(yīng)對(duì)措施
一、民用飛機(jī)維修中的問題
在民用飛機(jī)維修工作中,受到各方面因素的影響,會(huì)遇到各種各樣的問題,從整體上來(lái)看,以下兩個(gè)方面的問題比較突出,也是維修工作中的難點(diǎn)問題,迫切需要得到解決。第一,民用航空器在運(yùn)行過程中不難發(fā)現(xiàn),在其整體結(jié)構(gòu)中,有上千上萬(wàn)個(gè)零件,在發(fā)生故障時(shí),不管是排查工作,還是修理工作,都需要消耗大量的時(shí)間。因此,對(duì)于維修人員而言,如果其能力不達(dá)標(biāo),對(duì)自動(dòng)化相關(guān)的內(nèi)容、機(jī)械等模塊的知識(shí)了解不夠透徹,或者掌握不全面,則很有可能會(huì)無(wú)法在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成一系列的維修工作。與此同時(shí),尤其是在遇到比較大的故障,或者難度較高的故障時(shí),維修人員通常不知道應(yīng)該如何入手,所面臨的工作壓力較大。經(jīng)過以上的分析可以看到,這一行業(yè)的維修工作難度相對(duì)較高,與普通交通工具的維修工作相比,難度系數(shù)更高,對(duì)于技能的掌握、理論內(nèi)容的掌握都提出了更為嚴(yán)格的要求;第二,由于航空器的結(jié)構(gòu)特性,在開展維修工作時(shí),通常需要快速定位到故障位置,進(jìn)而對(duì)對(duì)應(yīng)的零件進(jìn)行更換。……