中國航展青羊首秀中國航展青羊首秀

作為世界五大航展之一，歷屆中國航展都備受關注。與往屆航展不同的是，本屆航展的11號場館多了一張新面孔——占地面積210平方米的四川航空航天·青羊航空新城展廳。

相較于偌大的參展區域，210平方米的面積不算大，但對青羊區而言，這次世界級航展上的首秀格外重要。展廳里，青羊區組織的38家航空企業佼佼者集體亮相，集中展示“青羊研”“青羊造”的深厚實力，以期吸引世界的目光。

以中國航展為媒介，青羊長達半個多世紀的航空產業積淀將集中展示；依托611所、132廠等鏈主企業，青羊航空產業正如同境內出土的太陽神鳥一般展翅高飛；以航空產業為牽引，一座驅動未來、面向世界的青羊航空新城已強勢崛起。

青羊為什么要大費周折、誠意滿滿地組織30余家本土企業奔赴珠海，參加這場藍天盛會？這背后，有著深層次的考量。

從青羊的宏觀層面看，這是對全區航空產業發展的一次集中審視和再度思考。跳出四川看青羊。誠然，經過多年發展，青羊航空產業已經聚集了大批優質企業，取得了一定發展成績。但跟國內的西安、沈陽、南昌等航空產業發達區域相比，青羊航空產業優勢在哪兒？有何不足？如何提升？這些問題，都需要我們走出去，去交流、去比較、去學習、去成長，在走出去中重新審視青羊、推動發展。

在微觀、宏觀的綜合考量下，在有限的航展時間里，青羊把舞臺交給企業、把時間留給企業。

在11月12日至14日，青羊區本土企業將牽頭陸續開展611·青羊飛行器設計創新協同中心推介、軍用嵌入式計算機賽道在青羊的布局（機載雷達通信技術與電子戰研討會）、四川低空經濟高質量發展研討會（青羊無人裝備技術攻關研討會）等五大專場活動，邀請專家學者、業界同行齊聚一堂、集思廣益，碰撞出產業發展火花、探索行業發展新思路。

此次中國航展，四川航空航天·青羊航空新城展廳面積210平方米，面積雖不大卻含金量十足。航展上，WP-120A型航空渦噴發動機、單余度飛控計算機、PAL300A輕型無人機機載相控陣衛星通信終端、耐高溫聚酰亞胺材料（YS15）技術、“文鰩”eVTOL等重磅產品將集中亮相。這些代表青羊新質生產力的高科技產品，既有彰顯國家實力的“國之重器”，又不乏冉冉升起的“業界新秀”，充分彰顯“青羊智造”的實力與魅力。

政府誠意滿滿，企業期待已久。成都中遠創視科技有限公司將研發團隊集體帶到了航展，讓團隊認識更多行業精英；四川巽飛航空工程技術有限公司提前兩個月就緊鑼密鼓開展測試，力求呈現出“文鰩”eVTOL最好的發布效果，讓世界認識“青羊研”“青羊造”；成都凱迪飛研科技有限責任公司把“拳頭產品”——最新一代的航空總線通信子卡帶到航展，在展示產品的同時樹立形象、謀求發展……

中國航展，青羊準備充分、企業蓄勢待發。“相信在航展上，我們一定能夠結交新朋友、獲得新訂單。”首次參加航展的成都智明達電子股份有限公司副總經理萬崇剛滿懷期待地說。

站在青羊航空智能集成創新園，耳畔不時傳來飛機起飛時的轟鳴聲。大名鼎鼎的132廠，距離園區直線距離不到百米。

航空智能集成創新園，顧名思義，這里主要發展航空產業。在寸土寸金的主城區，青羊區大手筆規劃了占地4800畝的航空智能制造產業園區。自2022年以來，在繞城高速以內，青羊逐步逆向調增工業用地942畝，出讓工業土地近600畝，滿足航空企業發展用地需求。

發展航空主導產業，青羊優勢何在？前面提到的132廠，便是其中之一。時光回溯到1958年，132廠在黃田壩（現青羊區黃田壩街道）建廠，開啟了與青羊共生共榮的發展篇章，青羊從此有了航空基因。

此后60多年來，這里逐步形成了以132廠、611所、161、成飛民機等為鎮園之寶，愛科特、智明達等航空產業上下游企業集群化發展模式，青羊區逐漸成為全市航空產業核心區、國內重要的航空整機產業基地、國際民機大部件研制生產基地。有業內人士認為，青羊區同時擁有主機所、主機廠，同時具備自主研發、生產交付能力的優勢，在全國范圍內并不多見。

航空鏈主企業的吸引力不言而喻。與行業龍頭做鄰居，這樣的獨特優勢，讓很多航空企業、科研機構無法拒絕。

上海交通大學空天未來技術研究中心，今年剛落戶到611·青羊飛行器設計創新協同中心。“我們就是圍繞611所做配套的。”該中心新技術部副部長李婷認為，在這里能夠面對面、高效便捷地直接跟鏈主企業溝通，跟進市場需求、追蹤前沿動態，先發優勢明顯。

優勢不止于此。諸多利好政策的疊加、重磅機構的落戶，讓青羊區發展航空產業的動能更充足、勢頭更強勁。

令人振奮的是，在《成都市航空產業發展規劃（2020—2025年）》中提出了航空產業發展“一核、一極、多點”的總體布局結構。而這其中的“一核”，指的正是青羊航空新城，青羊也因此按下了航空產業高速發展與產城融合發展的快進鍵。沿著光華大道或日月大道到一路向西，出西三環后，寬闊的道路兩旁，不時便會出現“人文青羊·航空新城”的Logo及大字立牌。這片青羊的最西邊，已成為青羊區航空產業發展的主陣地、宜居宜業的現代新城。

一邊是高精尖產業，一邊是城市煙火氣；一邊是忙碌的車間，一邊是潮流演唱會；一邊是城市車流，一邊是潺潺流水……“航空新城”，到底是一個產業園區，還是一座宜居城區？在青羊區，這不是非此即彼，而是產城融合的“既要也要”。

航空新城，首先是產業發展新高地。圍繞“做強千億產值航空旗艦企業、培育千億產業生態、建設千萬平方米高品質載體、引育千家航空科技企業”這一建設目標，青羊區與611所、132廠、161等鏈主企業共同規劃航空國創中心產業園、航空智能制造產業園、智能傳感器產業園、智能無人產業園、611·青羊飛行器設計產業園5個航空特色園區，立足園區“主戰場”，筑牢發展“硬支撐”。2023年，青羊航空新城企業總營業收入1720.7億元；已集聚市場主體2.61萬家，其中航空重點配套企業181家、高新技術企業212家。

青羊很“古老”，從古蜀都邑的金沙遺址、“川西第一道觀”“西南第一叢林”的青羊宮，到“韶光妍媚，海棠如醉，桃花欲暖”的摩訶池、讓詩圣杜甫倍感愜意寫下“遲日江山麗，春風花草香”詩句的草堂，這里悠久的歷史文化可見一斑。

青羊很“現代”，有“成都的心臟”之稱的天府廣場坐落于此，“文明大觀，傳而有成”的國際非物質文化遺產博覽園游人如織，與青羊攜手相伴60余載的成飛正筑夢長空，近200家航空重點配套企業蒸蒸日上，處處高樓林立、川流不息的場景讓人感受一城繁華……

在青羊，古老與現代相映，歷史與未來交融。跨越千年已別開天地，青羊走向未來的腳步正在繼續。

◎ 來源|中國新聞網