基于組態理論的復雜體系工程決策動力機制

【摘要】本文針對傳統方法只重視對單一決策影響因素分別進行分析，未考慮多個因素的組合交互對決策的影響作用等問題，基于組態視角，研究決策影響因素以及多重因素的匹配組合關系對決策影響協同作用，建立復雜體系工程決策行為形成的動力機理。

【關鍵詞】復雜體系工程|決策影響因素|組態理論|動力機制

長期以來，系統和系統工程思維主要從系統功能實現角度，專注于系統內部要素及其關系的設計。隨著大數據、云計算、深度學習、5G等新一代信息技術的快速發展，使得系統間的集成運用和協同交互變得愈發頻繁和緊密，涌現出多系統集成體的新結構形態。體系（system of systems，SoS）和體系工程（system of systems engineering，SoSE）研究應運而生，二者是由系統和系統工程概念創新發展而來。體系是由系統構成的更高層次系統已得到普遍認可，但目前尚無統一定義，美國國防部[1]將體系定義為：由獨立的系統構成，通過系統之間的相互關聯來實現特定的能力，其中任意組成系統的缺失都會使得體系整體能力嚴重退化甚至失效；同時將體系工程過程劃分為“兩個層次、三個階段”，并進一步歸納為八個技術過程和八個技術管理過程。其中，技術過程包括需求開發、邏輯功能分析以及體系的架構設計、構建執行、集成、驗證、評估、交付等；技術管理過程包括決策分析、技術規劃、技術評估、需求管理、風險管理、配置管理、數據管理、接口管理等。決策分析作為技術管理過程中的一個困難而重要的問題，其成功與否將直接導致體系工程成功或者失敗。

Simon[2]認為“決策是管理的核心”，強調了決策在技術管理中的重要地位和作用。實際工程經驗表明，一項工程的失敗無外乎兩個原因：一是決策失誤；二是執行不力。后者在通常情況下還可以通過加強管理、采取措施和及時糾正來扭轉形式；而決策失誤往往是致命性錯誤。對于決策失誤的項目，再高效的實施過程管理也難以扭轉局面，因此，識別、分析和刻畫決策影響因素問題變得越來越重要。

目前對于決策影響因素的研究只是聚焦于從不同角度研究決策影響因素，且僅限于對單一因素進行分析，未能實現對多個因素系統整合。實際上，項目決策并非是一個單純自變量和因變量的因果關系，而是受到多個因素影響，需要綜合考慮多個因素組合協同作用，因此現有研究尚不能為其提供直接決策依據。本文在搜集決策影響因素相關文獻資料基礎上，全面掌握影響項目決策的因素，引入組態思想構建決策多因素協同組合模型，探討決策動力形成機理，為解決項目決策多影響因素復雜交互關系提供新的研究思路。

一、系統科學與組態視角

管理學研究中包含三種研究視角，即通用視角（Universalistic Perspective）、權變視角（Contingent Point of View）、組態視角（Configurational Approach）。其中，通用視角采取還原論思想，認為自變量之間是相互獨立的，自變量與因變量間存在著線性關系；權變視角也是采取還原論思想，認為自變量與因變量間并非簡單的線性關系，強調自變量與因變量的關系取決于第三個自變量（權變變量），當處理超過三項自變量協同作用時，就無法解釋現象了，該視角缺乏超過三個及以上自變量間相互作用分析；組態是條件或變量的組合，組態視角源于系統科學，采用整體論思想，強調因果關系的復雜性，認為社會現象是條件要素組合在一起形成組態而產生的結果，且條件要素超過三個，提出原因條件不是相互獨立而是相互依賴，原因是多個條件相互作用、組合在一起形成的組態。如圖1所示。

組態理論（Configuration Theory）是建立在因果關系的復雜性之上，認為因變量是多個自變量組態的結果，強調原因之間相互關系對結果的影響，認為一個結果不是由一個原因引起的，而是來自于多個原因的聯動交互作用，是由多個原因匹配組合形成的組態引起的。本文堅持自頂向下和自底向上的“還原論與整體論”兩條路徑融合貫通，首先，從還原論視角，根據決策構成要素、決策程序來分析識別決策影響因素，接著，從整體論視角，開展基于組態理論的決策影響因素分析，能夠深刻理解和掌握決策影響因素之間復雜交互的因果關系。

二、決策動力機制模型

動力機制是決策動力的產生與運作的機理，也是決策的基礎和前提，保證和驅動決策的貫徹執行。研究表明，項目決策受到諸多因素影響[3]，并且各個因素之間具有一定的相關性。在綜述國內外關于項目決策影響因素研究的基礎上，通過訪談和咨詢復雜體系工程領域專家、科研院所的學者、工程研制人員、項目管理人員以及其他領域有關專家，參考復雜體系工程的實施情況材料，總結歸納了影響項目決策因素，主要可分為6類：①決策主體個人背景因素，主要包括決策主體的個體偏好、自我心理和專業知識；②決策主體結構因素，主要包括決策組織架構、人員配置模式和和主體交互式網絡關系；③工程管理制度因素，主要包括決策程序規范一項指標；④技術先進性因素，主要包括技術復雜程度、技術成熟程度和技術創新程度；⑤決策信息因素，主要包括決策信息準確性和完整性；⑥決策風險因素，主要包括決策博弈風險一項指標。

根據組態理論，項目決策由決策主體個人背景、決策主體結構、工程管理制度、技術先進性、決策信息、決策風險等不同因素的組態驅動引發，但是也不存在使得項目決策最優的組態類型，同時，決策主體個人背景、決策主體結構、工程管理制度、技術先進性、決策信息、決策風險等單個因素對項目決策不會直接產生影響，需要與其他因素協同交互、組合匹配后才會產生作用。本文基于組態視角，探索決策主體個人背景、決策主體結構、工程管理制度、技術先進性、決策信息、決策風險等因素協同影響項目決策的復雜因果機制，6個因素共產生64個（2^6）因素組態，理論模型如圖2所示。

三、結語

本文引入組態理論，研究多個決策影響因素組合作用對決策的影響問題，通過對決策多影響因素的組合分析，探索決策主體個人背景、決策主體結構、工程管理制度、技術先進性、決策信息、決策風險等因素協同影響項目決策的復雜因果機制，建立了基于組態視角下決策驅動機制模型，探尋決策的動力機理，研究有助于深化對項目決策不同層面多個因素間協同交互本質的認識，為復雜體系工程決策提供參考依據。中國軍轉民

參考文獻

[1]DoD. Systems Engineering Guide for Systems of Systems， version 1.0. Washington， DC， USA： US Department of Defense （DoD）.2008.

[2]Simon H A. Theories of Decision-making in Economics and Behavioral Science. Journal of Environmental Management， 2011，92（5），1346-135.

[3]任福兵，李玲玲.國外群體決策研究進展[J].現代情報，2018，38（05）：172-177.

（作者單位：中國電子科學研究院）