地鐵疊線隧道盾構機空推通過明挖豎向聯絡通道的關鍵技術研究

摘 要：為研究盾構機空推穿越狹小空間豎向聯絡通道關鍵技術，本文以佛山在建軌道三號線工程安全控制盾構機穿越狹小空間疊線聯絡通道工程為實例，研究了端頭水泥黏土膏漿加固技術、中板支架體系設計、現澆導臺接收再始發方式、負環加固方式優化以及洞門切削參數控制等一系列的施工關鍵技術。該施工案例成功解決了盾構空推穿越狹小空間豎向聯絡通道的難題，并在穿越過程中對盾構機的三道盾尾刷、刀具刀箱等進行維修更換工作，最大程度地保障了盾構機在后續砂層段掘進施工過程的安全。

關鍵詞：疊線隧道；豎向聯絡通道；盾構空推；膏漿加固

中圖分類號：U 455" " 文獻標志碼：A

城市軌道交通區間隧道在路由寬度受限的情況下通常考慮采用疊線敷設的設計方案，因此，聯絡通道須采用豎向布置，先于地鐵隧道明挖法施工。盾構機空推技術能起到平穩開挖和質量穩定的作用，因此廣泛應用在地鐵特殊接應段工程。為研究盾構機空推穿越狹小空間豎向聯絡通道關鍵技術，本文根據佛山在建軌道三號線工程安全控制盾構機穿越狹小空間疊線聯絡通道工程實例，介紹了盾構機空推穿越狹小空間的一些關鍵技術，并在其中對涉及的力學性能進行闡述，以期為我國盾構類似工程施工提供借鑒。

1 工程概況

佛山市城市軌道交通三號線工程南海廣場站～疊滘站區間（簡稱南疊區間）位于廣東省佛山市南……