豐收的糧食去了哪里？

到了收獲季節，我們從田地里收割了飽滿的麥穗、谷穗、玉米，這些糧食脫粒、曬干之后還要經過復雜的運輸、存儲、加工、銷售等各個環節，才能出現在大家的餐桌上。那么，糧食運輸與存儲的大致流程是怎樣的呢？糧庫的安全應該怎么保證？走，一起去瞧瞧。

打包運輸

每年糧食收割后，農戶會將粗加工后的原糧出售給具有糧食收購許可證的收購站。隨后按照需求，一部分糧食運往糧庫進行相對長期的保存，一部分則送往加工廠加工成成品糧或者其他商品銷售給消費者。

糧食一般通過公路、鐵路和水路來運輸。什么，你說飛機？抱歉，太貴了！具體使用哪種運輸方式需要根據貨源、目的地、運輸量來選擇。例如，小批量的糧食從收購站運到中轉站，一般選擇省內的短途汽車運輸。如果從中轉站運到儲存糧庫之類的長距離跨省運輸，那么選擇成本更低的鐵路運輸較為合適，這也是目前我國主要的糧食運輸手段。如果糧食貨源地和目的地附近都有港口，比如將湖北的糧食運往上海，那么通過水路是最方便省錢的。如果是跨洲的國際運輸，例如我國收購巴西產的大豆，顯然也只能通過水路來運輸了。

發往倉庫

接下來糧食要往哪里運呢？一般來說，我國的糧食是從幾個產糧大省，如山東、安徽、江蘇、湖北、河南、四川、湖南、河北等地，運往糧食無法自給自足的省份，如廣東、福建、浙江、上海等地。但即使是自產糧食有余量的省份，往往也有大量糧食運入，這屬于農產品的調劑。就像南方地區主要種植水稻生產大米，但是南方人也會想吃小麥面粉做的饅頭面條。

糧站收購原糧之后運往專用糧食倉庫。糧庫負責原糧的接收，以及國家和地方各個級別的糧食儲備和調運。由于糧食安全關乎國計民生，我國的糧庫都是由國家糧食部門統一管理，不以盈利為主要目的。糧庫中的糧食一般會存儲相對較長時間，例如小麥存儲期為4～5 年，玉米存儲期為2～3 年。其他糧食生產加工企業也會有相應的糧食存儲倉庫，但存儲期一般較短。

封閉保存

糧庫如何保管好我們的糧食呢？首先要使用熏蒸劑熏蒸糧食，殺死害蟲，待天氣轉冷之后進行通風、降溫、干燥等處理，這樣做是為了防止糧食在存儲過程中發霉變質。當糧食中的含水量降到標準之后就可以封閉倉庫進行保存了。

在保存過程中還要周期性觀測糧食溫度變化，例如有害蟲活動的時候，儲糧的溫度上升，而發熱會促使霉變的發生。即使沒有害蟲，儲糧也要每年用熏蒸劑處理。臨近存儲期時，糧食要及時運出作為陳糧處理，輪換入新的糧食，否則存儲的糧食會失去食用價值。

糧食存儲并不是鎖上倉庫門就能萬事大吉的工作。啊？你說老鼠偷吃？這是以前，在現代糧食管理中，鼠害并不是最大的問題。要防治它們可太簡單了，在各種捕鼠器、毒餌面前，你以為老鼠會有活路嗎？糧食存儲中主要存在的“敵人”其實是害蟲和真菌導致的霉變。目前，氮氣儲糧，即向糧庫中充入高濃度氮氣，能有效地防止蟲害與霉變，沒有了氧氣，害蟲和霉菌都能“窒息而亡”。