試分析汽油中硫含量檢測處理措施

劉爽（大慶煉化公司質量檢驗與環保監測中心，黑龍江大慶163700）

試分析汽油中硫含量檢測處理措施

劉爽（大慶煉化公司質量檢驗與環保監測中心，黑龍江大慶163700）

隨著經濟社會的發展，汽油在硫燃燒過程中產生的化合物嚴重影響著人類的健康。汽油中的含硫量是衡量汽油質量的重要指標。加強汽油中含硫量的檢測處理分析，對于節能減耗具有重要的意義。本文在闡述汽油中硫含量構成的基礎上，重點闡述了汽油中硫含量的檢測方法以及汽油中硫含量檢測的影響以及處理分析對策，對于相關人員的研究具有一定的現實意義。

汽油；含硫量;檢測處理；方案措施

1 關于汽油中硫含量的檢測方法闡述

1.1 關于汽油中含硫量的X射線熒光光譜法闡述

在汽油硫含量的檢測中通過X射線熒光光譜法進一步分析X射線熒光。通過散X光射線熒光法和波長散X射線熒光法將檢測含量分數比在0.05%～6%左右的產品放在X射線源發出的射線束中，通過放射性能源或X射線管進一步激發能量。通過的硫特性譜線強度檢測結果觀察，進一步比較硫含量的累積強度和預先制備好的校準試樣強度，從而得到相關的硫含量。

1.2 關于汽油中硫含量的氧化微庫侖法闡述

在汽油硫含量的檢測中，用于檢測低硫含量主要是通過氧化微庫侖的方法，檢測操作中將液體試樣裝入進樣器，將載氣攜帶進入高溫石英裂解管中。這樣通過化學反應將硫化物轉化為少量的三氧化硫以及二氧化硫，與池中出現的相應化學物進行比對。然后利用微庫侖儀進行信號放大的數值比對檢測，通過相應的數據記錄比對，最終獲得標準樣含量，進行相關的數據分析。

1.3 關于汽油中硫含量的紫外熒光法闡述

在汽油中的硫含量的測定中還可以通過紫外熒光法進行測定.通過基礎的總硫含量分析將脈沖式紫外光檢測作為基礎。在實際的操作中利用高溫燃燒試管中的試樣，把試管中的試樣轉化為二氧化硫。通過紫外線照射二氧化硫分子進一步激發液態發射熒光，通過光電倍增光檢查熒光強度與二氧化硫，最終得出汽油中的硫含量。

2 關于汽油中硫含量檢測的影響以及處理分析

2.1 關于汽油裂解溫度對檢測的影響以及處理分析

首先，裂解溫度對于檢測的影響主要是應該選擇固定的硫標樣。面對不同溫度應該采取紫外熒光分析儀器與單波長X射線熒光定硫儀檢測硫標樣之間的回收率。通過將裂解溫度控制在9100到1100之間，回收標樣率。但是回收標樣率不可能達到100%，二氧化硫氣體中的硫元素始終不會存在于標樣中。當回收樣標率日益靠近100%的時候，在這一有機條件下將有機硫充分燃燒，進一步降低回收率，但是需要嚴格控制紫外熒光法的檢測范圍以及裂解溫度。

2.2 裂解氣和載氣流量對檢測的影響以及處理分析

在汽油裂解中，影響汽油中硫含量的因素分別是裂解其余載氣流量，氧氣也就是裂解氣。大量的氧氣會通過化學反應促使二氧化硫轉化為三氧化硫，從而進一步降低硫含量的結果。但是在空氣流動中由于氧氣流量較小，很可能會造成氧化硫元素形成積碳，最終導致檢測結果比正常的檢測結果值要小。威脅檢測結果的穩定性則是氬氣流量較大的出現，導致無法準確的讀取硫含量，失去檢測價值。因此，準確的測量氧氣以及氬氣的量在實際的檢測中十分必要，從而保證最終進行準確計算。

2.3 關于進氧量對檢測影響以及處理分析

在對進樣量影響檢測硫含量的現象中，主要通過紫外熒光法進行檢查。通常通過在紫外熒光法的情況下采取25mg/l進樣量的硫標樣更加符合實際情況。關于50mg/l的硫樣標只有硫樣標在50進20的進樣量情況下才能夠獲得真實的檢測結果。同時，對于檢測較大的進樣量以及濃度較高的硫樣標，可以利用波長色散X射線熒光光譜。由此可以得出波長色散X射線熒光光譜與濃度較高的硫標樣楊適用于檢測較大的進樣量，然而紫外熒光法的條件則相對寬松。因此，在實際操作中增加一定的進樣量使得含硫量較低的樣品減小相關的影響。

2.4 關于選擇標準曲線對于檢測影響以及處理分析

關于選擇標準曲線對于檢測的影響，在硫標樣組織進行檢查時選取濃度分別是25毫升以及40毫升。通過認真觀察兩種標準曲線，進一步確定兩種標準曲線對于檢測的影響。兩種分別為0——30——50以及0——50——100。通過對比觀察可以得出，當紫外熒光法在0——50——100的標準曲線中形成的硫標樣與真實性相差較大，而在0-30-50的標準曲線中形成的硫標樣二者更加靠近真實。同時，這樣的結果也在波長色散X射線熒光光譜中呈現。所以不論采取哪一種方式對于硫含量進行相關的檢測，一般都最好選擇0——30——50的標準曲線進行檢測。

3 分析汽油中硫含量檢測處理措施的現實意義

汽油作為一種混合物，一般包括了各種烴類化合物，除此之外還有其他的鉛鋅鐵硫等雜質。我國汽油大多的成分來自于催化裂化的方式。但是汽油中的硫化物在燃燒過程中會產生大量的硫化物，嚴重的影響著人類健康的發展。汽油中的硫含量是決定油品質量的主要因素。因此，分析汽油中硫含量的檢測以及處理分析對于人類社會長遠發展以及汽油石油的技術升級和冶煉都有著十分重要的現實意義。特別是在新形勢下，對于節能減耗，進一步減少能源資源的浪費，提升資源能源利用率和廢物回收率都有著十分深遠的影響，應該引起相關專業人員的高度重視與關注。

[1] 旦增格桑;汽油中硫含量檢測處理分析[J];化工管理;2015年07月26日版.

[2] 張方亮;汽油中含硫量檢測的影響因素及處理[J];化工管理;2015年第02期.

[3] 孫書名：紫外熒光法測定汽油中硫含量操作細節對檢測結果的影響分析[J];化工管理;2017年04月15日版.

[4] 裴曉文;固體納米銀表面增強拉曼光譜法定量分析汽油中的噻吩硫[J];中國石油大學;2016年第01期.

[5] 黃丹;一種應用EDXRF測量煤中硫含量的方法[J];資源節約與環保;2014年09月25日版.

劉爽（1989-），女，助理工程師，東北石油大學，化學工程與工藝，從事技術：化驗分析。