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提升油庫精細(xì)化管理的舉措

2024-12-02 00:00:00林霄
現(xiàn)代鹽化工 2024年2期
關(guān)鍵詞:運(yùn)行管理

摘要:成品油具有易流動、易蒸發(fā)、易燃易爆、易積聚靜電、易熱脹冷縮等特點(diǎn)。油庫作為倉儲、周轉(zhuǎn)成品油的場所,石化企業(yè)應(yīng)全面提升油庫管理水平,有效筑牢安全生產(chǎn)防線,才能夠防范化解安全風(fēng)險(xiǎn)、消除事故隱患。通過更好地加強(qiáng)基礎(chǔ)管理,規(guī)范和統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),提高管控一體化水平等措施,使油庫能夠安全平穩(wěn)運(yùn)行。

關(guān)鍵詞:成品油;油庫;運(yùn)行管理

成品油的理化特性,決定了其具有很高的危險(xiǎn)性。因此,保障油庫安全平穩(wěn)運(yùn)行需要一定的管理手段,從根源上消除隱患。油庫運(yùn)行管理主要包括組織機(jī)構(gòu)管理、生產(chǎn)運(yùn)行管理、設(shè)備設(shè)施管理、安全環(huán)保管理、質(zhì)量計(jì)量管理、設(shè)計(jì)與前期管理、考核與實(shí)施等方面。這些油庫管理工作內(nèi)容,點(diǎn)多面廣,管理難度較大,油庫運(yùn)行管理一些普遍的共性問題存在于其中,這些問題需要采取持之以恒的管控措施進(jìn)行解決。如果油庫運(yùn)行的一些漏洞沒有及時發(fā)現(xiàn),會進(jìn)一步引發(fā)一系列安全事故。因此,實(shí)現(xiàn)油庫精細(xì)化管理,消除各類事故隱患,不斷提高油庫管理水平便是我們做好安全生產(chǎn)工作的首要目標(biāo)。

1油庫管理的重要性

成品油庫管理的目標(biāo)和意義在于保障其安全平穩(wěn)運(yùn)行,為國家建設(shè)和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供重要的能源基礎(chǔ)保障,是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和戰(zhàn)略儲備的重要基礎(chǔ),一定程度上關(guān)聯(lián)著國家經(jīng)濟(jì)命脈。在油庫生產(chǎn)過程中,很多因素會影響到油庫安全,比如設(shè)備設(shè)施老化、人員素質(zhì)水平不高、周轉(zhuǎn)次數(shù)過多等,這些因素從表面看可能具有突然性、偶然性,但歸根結(jié)底,大部分是由于管理不到位,從而導(dǎo)致了故障,甚至是事故的發(fā)生。在油庫運(yùn)行管理工作中,需嚴(yán)格遵守國家安全生產(chǎn)法,在安全管理理論的基礎(chǔ)上,制定明確可靠的操作規(guī)程、生產(chǎn)運(yùn)行制度、應(yīng)急處置措施等,定期進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)分析,研判安全風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而保障油庫安全平穩(wěn)運(yùn)行。

2油庫管理所面臨的問題

2.1管理意識依然淡薄

油庫精細(xì)化管理,是提升油庫管理水平、有效避免事故發(fā)生的根本保障。目前來看,國有企業(yè)油庫管理相關(guān)制度規(guī)范已經(jīng)能滿足管理需求,日常運(yùn)行管理可以做到從細(xì)節(jié)做起,做到重視安全運(yùn)行。但精細(xì)化管理事無巨細(xì)的特點(diǎn),使得油庫管理人員和一線崗位員工認(rèn)為精細(xì)化管理太煩瑣、無用,安全管理意識較為淡薄,不愿意按照規(guī)章制度進(jìn)行管理操作,認(rèn)為不出事、能運(yùn)行就是好的管理。面對精細(xì)化的管理舉措,自然而然就覺得要求太高、小題大做等,不愿意開展精細(xì)化管理工作,對油庫安全平穩(wěn)運(yùn)行抱有一定的僥幸心理。再者大部分油庫操作崗位員工的來源是面向社會招聘,他們對石油企業(yè)文化的認(rèn)可度不如管理者和老員工,對精神獎勵的需求逐步減弱,認(rèn)為只是打一份工而已。這種思想使得大家對薪酬回報(bào)的要求在提高,卻缺少相應(yīng)的責(zé)任心,這就導(dǎo)致了操作崗位缺乏相關(guān)精細(xì)化管理意識,對操作規(guī)程的執(zhí)行缺斤少兩,規(guī)章制度的約束作用就無法達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

2.2油庫專業(yè)人員缺乏

油庫專業(yè)人員的缺失主要體現(xiàn)在以下幾方面:

(1)崗位人員年齡偏大。油庫工作特點(diǎn)降低了年輕人從事此項(xiàng)工作的愿意,部分油庫面臨“青黃不接”的情況,老員工好的經(jīng)驗(yàn)、做法得不到很好的傳承,給后續(xù)油庫管理造成了一定困擾。

(2)操作崗位人員普遍文化水平較低,只能簡單進(jìn)行一些基礎(chǔ)工作,不能滿足油庫精細(xì)化管理的需求,同時安全專業(yè)知識有所欠缺,大多憑借自己的經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行操作。

(3)專業(yè)技能不足。油庫崗位人員很大一部分是從第三方招聘上崗,經(jīng)過簡單培訓(xùn)后,就進(jìn)行相關(guān)工作,對油庫工藝、設(shè)備設(shè)施了解不是非常透徹[1],操作技能不嫻熟。

2.3設(shè)備設(shè)施保養(yǎng)不到位

在生產(chǎn)過程中,有諸多因素會導(dǎo)致油庫設(shè)備設(shè)施老化。一方面,長期暴露在自然環(huán)境中,難免會產(chǎn)生漆面脫落、管線銹蝕、閥門銹蝕、泄漏老化等問題。另一方面人員保養(yǎng)不到位也是產(chǎn)生設(shè)備設(shè)施老化問題的主要誘因。在油庫建設(shè)期間一些設(shè)備設(shè)施不能保證完全滿足建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),架空管線、埋地管線在管線焊縫檢測時不能完全覆蓋全部管線,這就導(dǎo)致了后期投運(yùn)使用時無法判斷其運(yùn)行狀態(tài),不利于定期進(jìn)行檢測,為生產(chǎn)運(yùn)行留下了隱患。還有很多油庫為了方便運(yùn)輸,建設(shè)在沿江沿海地區(qū),這些地區(qū)氣候濕度大,土壤含水量高,對設(shè)備設(shè)施腐蝕程度非常嚴(yán)重,設(shè)備設(shè)施往往剛更換閥門、欄桿、機(jī)泵后,就發(fā)生了嚴(yán)重銹蝕。油庫設(shè)備設(shè)施往往點(diǎn)多面廣,且體積較大,油庫有限的人員不能夠及時進(jìn)行全面維護(hù)保養(yǎng),導(dǎo)致油庫設(shè)備設(shè)施的老化速度加快。管理人員還存在以換代修的思想,認(rèn)為機(jī)泵、儀表、閥門等設(shè)備設(shè)施損壞后,找運(yùn)維單位進(jìn)行更換即可,這樣一來降低了油庫工作人員進(jìn)行積極維護(hù)保養(yǎng)的意愿,同時也給企業(yè)增加了不必要的生產(chǎn)性支出[2]。

3提升油庫精細(xì)化管理舉措

3.1基礎(chǔ)管理精細(xì)化

提高油庫運(yùn)行管理水平,首先要確立精細(xì)化管理的目標(biāo),將油庫運(yùn)行工作中可能發(fā)生的情況統(tǒng)統(tǒng)考慮周全,建立完備的、標(biāo)準(zhǔn)化的管理體系,通過精細(xì)化管理手段,增強(qiáng)油庫員工安全意識和責(zé)任意識。

(1) 建立健全油庫基礎(chǔ)管理體系。盡可能制定標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的管理手冊,油庫管理手冊是石化企業(yè)“三基”工作的重點(diǎn)任務(wù)清單,崗位責(zé)任制為中心的基礎(chǔ)工作承接了崗位責(zé)任制的全部內(nèi)容,通過分解到具體崗位、明確行為準(zhǔn)則,推動解決職能交叉、責(zé)任不清、管理真空等問題,做到事事有人管、人人有專責(zé)、辦事有標(biāo)準(zhǔn)、工作有檢查。手冊編制要重點(diǎn)明確管理崗位的崗位職責(zé)、制度要求、流程規(guī)范、管理權(quán)限、風(fēng)險(xiǎn)防范、檢查考核等方面,涵蓋崗位責(zé)任及崗檢全部內(nèi)容,包括HSE管理、合規(guī)管理、內(nèi)控管理、廉潔管理等。各項(xiàng)內(nèi)容還應(yīng)結(jié)合油庫管理實(shí)際情況進(jìn)行融合,具有較強(qiáng)的實(shí)踐性。完善的管理手冊能夠使油庫管理人員提高管理水平,能夠充分調(diào)動工作的主動積極性,指導(dǎo)管理人員完成各項(xiàng)工作。管理手冊還可以明確檢查內(nèi)容和監(jiān)督細(xì)則,通過明確責(zé)任落實(shí)到人,使油庫日常運(yùn)行得到較高的安全保障。

(2) 建立設(shè)備設(shè)施分類分級管理體系。設(shè)備設(shè)施的有效維護(hù)保養(yǎng)是提升油庫精細(xì)化管理水平的關(guān)鍵舉措。從以往的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)中,我們可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施“低老壞”是引發(fā)事故、影響油庫運(yùn)行安全的主要原因,因此要強(qiáng)化對設(shè)備設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)的重視程度,采取建立設(shè)備設(shè)施分類分級管理體系,實(shí)施差異化管理,合理分配設(shè)備設(shè)施管理資源等措施,從而提高油庫設(shè)備設(shè)施管理水平。①要結(jié)合油庫所屬設(shè)備管理現(xiàn)狀,按照“統(tǒng)一歸口、分工協(xié)作、分級管理”的原則,對設(shè)備設(shè)施按照關(guān)鍵設(shè)備、重要設(shè)備、一般設(shè)備進(jìn)行分級,建立設(shè)備選型檔案和設(shè)備設(shè)施保養(yǎng)包機(jī)臺賬,將設(shè)備設(shè)施保養(yǎng)明確到具體崗位的員工實(shí)施,詳細(xì)記錄每一個設(shè)備設(shè)施的維修記錄、送檢記錄、操作注意要點(diǎn)等內(nèi)容,同時要求油庫管理人員負(fù)責(zé)對設(shè)備設(shè)施保養(yǎng)工作成果進(jìn)行考核。②要建立健全設(shè)備設(shè)施管理工作的制度和保養(yǎng)規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行定責(zé)任人、定設(shè)備、定周期、定標(biāo)準(zhǔn)、包完好、包衛(wèi)生、包不滲不漏、掛牌管理的規(guī)定,油庫應(yīng)按照懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途、會使用、會保養(yǎng)、會排除一般故障的管理要求,做好設(shè)備管理、維護(hù)、操作人員的日常教育培訓(xùn)工作。③油庫要根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況,結(jié)合設(shè)備設(shè)施分類分級體系,對不同類型不同級別的設(shè)備設(shè)施確定檢測周期和保養(yǎng)周期,設(shè)備設(shè)施檢修工作進(jìn)一步細(xì)化,從“故障性維修”走向“預(yù)防性維護(hù)”,針對重要設(shè)備和關(guān)鍵設(shè)備,做好年度檢修計(jì)劃和月度檢修計(jì)劃,對設(shè)備設(shè)施的檢修數(shù)量、停機(jī)時間、修理日期、工作量等做出具體安排[3]。

3.2運(yùn)行操作標(biāo)準(zhǔn)化

(1) 建立標(biāo)準(zhǔn)化操作手冊文件。操作手冊相比于油庫日常操作規(guī)程來說更加全面,在油庫所涉及的操作細(xì)則全部涵蓋的基礎(chǔ)上,增加設(shè)備設(shè)施基礎(chǔ)數(shù)據(jù)臺賬和油庫各崗位職責(zé)等內(nèi)容。①要明確各崗位的崗位說明書,要寫清楚崗位職責(zé)、工作內(nèi)容、崗位權(quán)限,避免出現(xiàn)權(quán)責(zé)不清的情況。②對于油庫各項(xiàng)工藝流程,要有明確的流程圖,方便日常作業(yè)中油庫管理人員能夠清楚地向崗位員工下達(dá)操作指令,油庫崗位員工能夠按照操作規(guī)程準(zhǔn)確地進(jìn)行操作,管理人員也能在現(xiàn)場快速發(fā)現(xiàn)問題,及時調(diào)度。③要將應(yīng)急處置方案納入操作手冊中,實(shí)現(xiàn)整個操作過程可能出現(xiàn)的問題合并到一本手冊中,遇到問題能夠及時響應(yīng)。油庫各類運(yùn)行表單、賬冊登記、提報(bào)時間等要求也應(yīng)納入操作手冊中,這樣能有效避免油庫工作人員出現(xiàn)工作疏漏,進(jìn)而提高工作效率。

(2) 操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)化。引入信息化技術(shù)手段,將操作流程模式固化,避免人為因素產(chǎn)生安全隱患,從源頭上阻止事故的發(fā)生。比如現(xiàn)在許多油庫在公路油罐車裝車時采取了步步確認(rèn)的方式進(jìn)行裝油,按照國家相關(guān)要求和公司有關(guān)制度,將公路油罐車裝油的步驟利用系統(tǒng)來進(jìn)行確認(rèn)。①在公路油罐車入庫時,對靜電溢油探頭進(jìn)行檢測,如不能正常使用則不允許入庫作業(yè),司押人員無相關(guān)資質(zhì)證明也不允許入庫。②在裝油期間,裝車步驟也要嚴(yán)格按照順序接入,避免出現(xiàn)未插入靜電釋放器、油氣回收鶴管的情況發(fā)生。③在油罐車出庫階段,也要由現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員確認(rèn)發(fā)油量,同時按照規(guī)定順序依次拔出氣相液相鶴管,有效避免不按規(guī)定規(guī)程執(zhí)行操作的情況[4]。

3.3專業(yè)管理信息化

構(gòu)建油庫管理信息平臺系統(tǒng),集成日常油庫管理模塊,通過可視化的方式,對油庫實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。

(1) 油庫日常巡檢方面,油庫員工通過手持一體化防爆終端,對現(xiàn)場重要點(diǎn)位進(jìn)行巡檢,除檢查是否有跑冒滴漏現(xiàn)象外,還應(yīng)結(jié)合設(shè)備實(shí)際情況,核查是否需要進(jìn)一步維護(hù)保養(yǎng),并將相關(guān)情況通過手持終端上傳至平臺,方便管理人員遠(yuǎn)程進(jìn)行核驗(yàn)。

(2) 構(gòu)建設(shè)備設(shè)施管理模塊,將設(shè)備設(shè)施分類分級數(shù)據(jù)錄入到系統(tǒng)中,明確維護(hù)保養(yǎng)時間和保養(yǎng)內(nèi)容,由油庫管理人員下達(dá)維護(hù)保養(yǎng)工單,油庫崗位人員依照工作要點(diǎn),到現(xiàn)場開展預(yù)防性維護(hù)和故障性維修工作,從而達(dá)到應(yīng)修盡修不失修的目標(biāo)。

(3) 集成油庫異常信息報(bào)警功能,對油庫現(xiàn)場生產(chǎn)過程中的壓力、液位、設(shè)備故障等多種異常報(bào)警及聯(lián)動控制裝置進(jìn)行監(jiān)控,實(shí)時進(jìn)行報(bào)警數(shù)據(jù)處理、問題報(bào)送、確認(rèn)上報(bào)。

(4) 對生產(chǎn)運(yùn)行作業(yè)進(jìn)行監(jiān)測,通過對公路裝卸車、鐵路裝卸車、水路裝卸船、管輸出入庫的生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測,實(shí)現(xiàn)定量收發(fā)和液位報(bào)警等功能。也可以進(jìn)一步將數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)收集,對周轉(zhuǎn)量、運(yùn)轉(zhuǎn)能力等數(shù)據(jù)進(jìn)一步分析,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)精細(xì)化管理。安全生產(chǎn)管理的平臺實(shí)現(xiàn)油庫管理工作信息化和智能化的管控目標(biāo)。

3.4崗位人員專業(yè)化

通過分析油庫崗位薄弱環(huán)節(jié),崗位員工應(yīng)取得相應(yīng)資質(zhì),以彌補(bǔ)油庫人員專業(yè)技能欠缺。

(1) 通過技術(shù)比武方式,激發(fā)油庫員工的技能潛力,通過營造“比學(xué)趕幫超”的氛圍,幫助員工不斷提高自身業(yè)務(wù)能力,互相借鑒、互相學(xué)習(xí),有利于提升公司系統(tǒng)內(nèi)部的整體業(yè)務(wù)水平。

(2) 開展培訓(xùn)工作,組織油庫崗位員工進(jìn)行實(shí)操培訓(xùn)、理論培訓(xùn)等,逐步提升專業(yè)素質(zhì)技能,能夠解決工作中發(fā)生的一般問題,具備一定的應(yīng)急處置能力。

(3) 制定激勵考核制度,鼓勵員工取得相應(yīng)資質(zhì),要制定可行有效的激勵措施,通過計(jì)量、化驗(yàn)、儲運(yùn)等全工種崗位練兵的模式進(jìn)行競賽,練兵比武的優(yōu)勝者可以適當(dāng)采用工資晉檔等方式進(jìn)行激勵,提高油庫管理和操作人員的工作積極性[5]。

4結(jié)語

油庫是儲存危險(xiǎn)化學(xué)品的重要場所,保證其安全平穩(wěn)運(yùn)行是根本目標(biāo),而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),油庫運(yùn)行精細(xì)化管理是基本保障。精細(xì)化管理可以有效杜絕諸多因素影響油庫安全運(yùn)行的問題。通過羅列了管理意識、人員隊(duì)伍結(jié)構(gòu)、人員專業(yè)能力、設(shè)備設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)等方面問題,分析了油庫實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理所面臨的難題,進(jìn)而提出了通過采取精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、專業(yè)化“四項(xiàng)”管理舉措,可以逐步解決油庫當(dāng)前面臨的問題。油庫管理點(diǎn)多面廣,不能僅僅止步于紙上談兵的階段,上述措施需要由油庫上下全體員工,包括公司管理層的共同努力,才能高效解決這些問題,從而不斷提高油庫精細(xì)化管理水平。

參考文獻(xiàn):

[1]薛強(qiáng).成品油油庫管理存在的問題及對策探究[J].科學(xué)管理,2019(3):89-90.

[2]瞿燚,梁博.論我國油庫安全管理存在的問題與應(yīng)對措施[J].當(dāng)代化工研究,2023(13):191-193.

[3]楊英.論油庫三基工作的創(chuàng)新與發(fā)展[J].當(dāng)代化工研究,2016(12):76-77.

[4]張水,王勇剛,劉英.新形勢下提升成品油庫安全管理的對策[J].當(dāng)代化工研究,2023(13):194-196.

[5]郝芷儀,湯獻(xiàn)英.油庫精細(xì)化管理探討[J].科學(xué)管理,2019(8):128-130.

作者簡介:林霄,男,助理工程師,本科,從事油庫管理工作。

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