深中通道：繪就大灣區(qū)大美圖景

經(jīng)過7年籌備、7年建設(shè)，當(dāng)今世界綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程—深中通道，于2024年6月30日全線通車。

這一工程集“橋、島、隧、水下互通”為一體、創(chuàng)下十項(xiàng)“世界之最”，在攻克技術(shù)難關(guān)的同時(shí)，將經(jīng)濟(jì)效益同生態(tài)效益緊密結(jié)合，展現(xiàn)了超級工程背后的綠色生命力。

東起深圳，西至中山，深中通道開創(chuàng)了粵港澳大灣區(qū)交通發(fā)展新格局，被譽(yù)為“灣區(qū)動(dòng)脈”，是構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系的核心交通樞紐工程。深中通道連接廣東三大自貿(mào)區(qū)、溝通珠三角“深莞惠”與“珠中江”兩大功能組團(tuán)，將加速深圳與珠江口西岸的經(jīng)濟(jì)融合，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)要素的自由流動(dòng)和優(yōu)化配置，提升整個(gè)粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和國際競爭力。

深中通道開通，更是對珠江口東西兩岸經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勢激活，將改寫陽江、茂名、湛江等粵西地域與深圳的時(shí)空聯(lián)系。粵西是粵港澳大灣區(qū)、北部灣城市群和海南自貿(mào)港三大國家戰(zhàn)略交匯連接處，深中通道也將開啟幾大城市群融合共生的新篇章。