


【摘要】本文首先闡述逆向思維法的優(yōu)勢(shì),然后通過高中力學(xué)中的兩則例題詳細(xì)分析逆向思維法的應(yīng)用策略.研究表明,逆向思維法能夠幫助學(xué)生打破常規(guī)思維定式,開拓解題思路,提高解題效率和準(zhǔn)確性,培養(yǎng)其創(chuàng)新思維能力.
【關(guān)鍵詞】逆向思維法;高中力學(xué);解題應(yīng)用
逆向思維法是一種從問題的相反方向或結(jié)果出發(fā),通過逆向推理和分析來解決問題的思維方式.它能夠幫助學(xué)生突破傳統(tǒng)思維的束縛,發(fā)現(xiàn)問題的本質(zhì),從而快速、準(zhǔn)確地解決問題.本文將通過具體的例子,探討逆向思維法在高中力學(xué)解題中的應(yīng)用.
1 逆向思維法的優(yōu)勢(shì)
在高中力學(xué)的學(xué)習(xí)中,力學(xué)部分一直是重點(diǎn)和難點(diǎn).而在解決力學(xué)問題時(shí),思維方法的選擇往往決定了學(xué)生解題的效率和準(zhǔn)確性.逆向思維法作為一種獨(dú)特的思維方式,在高中力學(xué)解題中展現(xiàn)出了顯著的優(yōu)勢(shì).
1.1 簡(jiǎn)化問題,提高解題效率
逆向思維法是一種與常規(guī)思維方向相反的思考方式.在高中力學(xué)中,當(dāng)面對(duì)復(fù)雜的問題時(shí),常規(guī)的正向思維可能會(huì)陷入困境,而逆向思維卻能為學(xué)生開辟一條新的解題路徑.
例如 在處理末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)的問題時(shí),如果按照常規(guī)的正向思維,從初始狀態(tài)逐步推導(dǎo)到最終狀態(tài),計(jì)算過程可能會(huì)較為繁瑣.但如果采用逆向思維,將其看作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的逆過程,問題就會(huì)變得簡(jiǎn)單許多.可以直接運(yùn)用勻加速直線運(yùn)動(dòng)的公式和規(guī)律來求解,大大減少了計(jì)算量和思維難度.
1.2 培養(yǎng)創(chuàng)新思維能力
逆向思維法有助于培養(yǎng)學(xué)生會(huì)的創(chuàng)新能力和應(yīng)變能力.在面對(duì)新的、陌生的力學(xué)問題時(shí),能夠打破常規(guī),從不同的角度思考問題,尋找解決問題的方法.這種能力不僅在高中力學(xué)學(xué)習(xí)中至關(guān)重要,對(duì)于學(xué)生今后的學(xué)習(xí)和生活也具有重要意義[1].
1.3 增強(qiáng)對(duì)物理知識(shí)的理解和應(yīng)用
逆向思維法還能夠幫助學(xué)生更深刻地理解力學(xué)概念和規(guī)律.通過從結(jié)果反推原因,讓學(xué)生能夠清晰地看到各個(gè)物理量之間的內(nèi)在聯(lián)系,從而加深對(duì)力學(xué)知識(shí)的掌握.
例如 在分析物體碰撞后的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),從最終的靜止或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)逆向思考碰撞瞬間的能量和動(dòng)量變化,有助于理解碰撞過程中的守恒定律.在實(shí)際解題中,運(yùn)用逆向思維法需要學(xué)生具備扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)和敏銳的洞察力.要對(duì)力學(xué)的基本概念、公式和定理有深入的理解,同時(shí)能夠準(zhǔn)確地把握問題的關(guān)鍵所在,從而選擇合適的逆向思維角度.
2 運(yùn)用逆向思維法求解末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)
例1 一輛汽車以6m/s的速度沿平直公路勻速行駛,突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙物,于上立即剎車,汽車以大小為2m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),則下面說法正確的是( )
(A)第1s內(nèi)與第3s內(nèi)的位移之差3m.
(B)剎車的整個(gè)過程平均速度大小為3m/s.
(C)剎車后1s內(nèi)與剎車后4s內(nèi)汽車通過的位移之比為5∶8.
(D)剎車的第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為3∶2∶1.
解析 根據(jù)逆向思維,汽車從剎車到停止的時(shí)間為t0=v0a=3s,則從剎車到停止的位移為x=v202a=9m,剎車的整個(gè)過程平均速度大小為v=93m/s=3m/s,故(B)正確;
根據(jù)逆向思維,汽車反向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),結(jié)合上述可知,剎車的第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為5∶3∶1,故(D)錯(cuò)誤;
結(jié)合上述可知,剎車后第1s內(nèi)的位移為5m,第2s內(nèi)的位移為3m,第3s內(nèi)的位移為1m,可知,第1s內(nèi)與第3s內(nèi)的位移之差4m,故(A)錯(cuò)誤;
結(jié)合上述可知,剎車后第1s內(nèi)的位移為5m,剎車時(shí)間為3s,則剎車后4s內(nèi)位移為9m,則汽車剎車后1s內(nèi)與剎車后4s內(nèi)汽車通過的位移之比為5∶9,故(C)錯(cuò)誤.
點(diǎn)評(píng) 在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,在計(jì)算位移大小和時(shí)間時(shí),為了方便計(jì)算,運(yùn)用逆向思維可將末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)看作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)來處理,可大大降低分析問題的難度和簡(jiǎn)化計(jì)算的過程[2].
3 運(yùn)用逆向思維法求解斜上拋運(yùn)動(dòng)問題
例2 某校秋季運(yùn)動(dòng)會(huì)分為競(jìng)技組和健身組,健身組設(shè)置了定點(diǎn)投籃項(xiàng)目.某選手正在進(jìn)行定點(diǎn)投籃,籃球在空中劃出了一道漂亮的弧線.在籃球運(yùn)動(dòng)所在的豎直平面內(nèi)建立坐標(biāo)系xOy,如圖1所示,籃球由A點(diǎn)被投出,A、B、C、D是籃球運(yùn)動(dòng)軌跡上的四點(diǎn),B為籃球運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn),A、B、C、D四點(diǎn)的坐標(biāo)分別為-L,0,0,L、L,0、2L,y,重力加速度為g,空氣阻力忽略不計(jì).則下列說法正確的是( )
(A)籃球經(jīng)過A、C兩點(diǎn)時(shí)速度相同.
(B)籃球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)速度大小為gL.
(C)籃球從A到B與B到C過程中,速度變化相同.
(D)D點(diǎn)的縱坐標(biāo)y=-3L.
解析 依題意,可知籃球拋出后做斜上拋運(yùn)動(dòng),利用逆向思維,可知籃球從B點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn),由圖1知,A點(diǎn)和C點(diǎn)在同一水平線上,則可知籃球在兩點(diǎn)處的速度大小相等,但方向不同,所以兩點(diǎn)處的速度不相同,故(A)錯(cuò)誤;
利用逆向思維,籃球從B點(diǎn)到A點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng),設(shè)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t,則有L=vBt,L=12gt2,聯(lián)立解得vB=gL2,故(B)錯(cuò)誤;
根據(jù)Δv=gΔt,可知籃球從A到B與B到C過程中,水平方向上發(fā)生的位移相等,運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等,因此速度變化相同,故(C)正確;
籃球由B到D,由圖5可得y-L=gt2,L=vBt,vB=gL2,聯(lián)立解得y=3L,因此D點(diǎn)的縱坐標(biāo)為y=-3L,故(D)正確.
點(diǎn)評(píng) 在高考中,斜上拋運(yùn)動(dòng)只做定性分析,不做定量計(jì)算要求,但因斜上拋運(yùn)動(dòng)的軌跡為拋物線,可將圖像沿著對(duì)稱軸分開,兩邊對(duì)稱,可看作平拋運(yùn)動(dòng)來處理,即物體從拋出點(diǎn)到最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程,可以利用逆向思維法,看成平拋運(yùn)動(dòng)來分析.
4 結(jié)語
綜上所述,逆向思維法在高中力學(xué)解題中具有重要的應(yīng)用價(jià)值.通過運(yùn)用逆向思維法,學(xué)生能夠簡(jiǎn)化問題,提高解題效率和準(zhǔn)確性,培養(yǎng)創(chuàng)新思維能力[3].在高中物理教學(xué)中,教師應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生的逆向思維能力,引導(dǎo)學(xué)生靈活運(yùn)用逆向思維法解決物理問題,從而提高學(xué)生的物理學(xué)習(xí)能力和綜合素質(zhì).
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