2023年國外空地導彈發展動態研究

摘 要： 2023年， 世界軍事強國大力投資并積極推動空地導彈的研發和實戰化應用。 本文對國外典型空地導彈的最新發展動態進行了總結， 如美國的AGM-158聯合空面防區外導彈（JASSM）、 防區內攻擊武器（SiAW）、 AGM-183A高超聲速導彈、 AGM-182A高超聲速攻擊巡航導彈（HACM）， 英國的“矛”（SPEAR）導彈， 俄羅斯的Kh-38多用途導彈、 “匕首”高超聲速導彈， 以色列的“破冰者”（Ice Breaker）導彈等。 同時對國外空地導彈的體系化協同作戰、 低成本系列化發展、 電磁作戰能力、 高超聲速領域激烈的競爭態勢、 打造數字工程生態系統等發展特點進行了總結和分析。

關鍵詞： 空地導彈； 聯合空面防區外導彈； 防區內攻擊武器； “矛”導彈； Kh-38導彈； “破冰者”導彈； 高超聲速導彈； 發展特點

中圖分類號： TJ760

文獻標識碼： A

文章編號： 1673-5048（2024）05-0001-10

DOI： 10.12132/ISSN.1673-5048.2024.0086

0 引 言

在近幾年的局部沖突中， 空地導彈運用的越來越多， 所發揮的戰效也越來越大， 已成為高科技戰爭的突出打擊力量。 當前和未來， 具有多模制導能力和網絡化協同作戰能力， 能夠從防區外多種平臺遠程發射、 高精度攻擊地面目標（包括固定目標和移動目標）的先進空地導彈仍然是軍事強國發展的重點。

1 國外空地導彈發展動態

1.1 美 國

1.1.1 AGM-158聯合空面防區外導彈（JASSM）

AGM-158聯合空面防區外導彈是美國洛克希德·馬丁公司研制并生產的常規隱身亞聲速巡航導彈， 服役之后經歷數次升級， 性能獲得提升， 能力也不斷更新。 目前該導彈還具有快速大量裝備“速龍”托盤式彈藥系統部署遠程軍用運輸機的能力。 AGM-158A導彈已經停產。

1.1.1.1 AGM-158B增程型聯合空面防區外導彈

（1） 研發情況

AGM-158B導彈如圖1所示。 該導彈于2014年4月首批交付美國空軍， 計劃在美軍所有戰斗機和轟炸機平臺上使用。 2023年， 美國軍方繼續對AGM-158B導彈進行性能優化和升級。［1］

2023年8月， 在猶他州希爾空軍基地舉行的“戰錘”演習中， F-15EX“鷹”II戰斗機成功發射3枚AGM-158聯合空面防區外導彈（據推測應該是AGM-158B導彈）， 標志著該戰斗機完成其綜合開發/初始作戰試驗和評估計劃的第一階段。 AGM-158導彈的發射試驗與美國空軍第53聯隊的武器系統評估計劃同時進行。［2］

2023年10月， 美國“角斗士”技術公司獲得洛克希德·馬丁公司AGM-158項目多年期合同， 為AGM-158B導彈提供G300D陀螺儀。 交付已于2023年開始， 一直延續到2026年。 “角斗士”技術公司的G300D陀螺儀將替代舊型動態焦點陀螺儀。 “角斗士”技術公司的三軸MEMS陀螺儀采用超低噪聲傳感器和VELOX高速信號處理。［3］

收稿日期： 2024-05-22

*作者簡介： 劉穎（1976-）， 女， 河南洛陽人， 高級工程師。

（2） 市場采辦

在美國2024財年國防預算中， 美國國防部將對

AGM-158B導彈同時采用多年期采購策略和大批量采購（LLP）策略［4］。 聯合空面防區外導彈撥款細則如表1所示。

2024財年， 美國空軍申請約16.86億美元購買550枚AGM-158B導彈， 這也是當前生產條件下的最高產能。 而美國空軍也在著手提升該彈產能， 計劃將未來年產能增加至810枚。 美國空軍計劃在2024～2028年間對該彈下達5 000余枚的訂單。 此外， AGM-158系列導彈也已獲準出口到澳大利亞、 芬蘭、 德國和波蘭， 進一步擴展了訂單的數量。 導彈產能的激增也需要整個供應鏈產能的增加， 目前供應鏈在高標準電子系統和固體火箭發動機等方面存在生產瓶頸。 國防部也在考慮其他增產方式， 例如采用增材制造等新工藝縮短某些零件的生產時間。［5］

2023年4月， 荷蘭皇家空軍向美國提出了采購AGM-158B導彈的詢價， 該導彈將提高荷蘭F-35戰斗機的遠程打擊效率和作戰能力。 ［6］

1.1.1.2 AGM-158B-2聯合空面防區外導彈

洛克希德·馬丁公司正在積極研究AGM-158的新型改進方案， 旨在進一步提高導彈的性能。 2023年6月， 美國空軍生命周期管理中心授予洛克希德·馬丁公司一份價值2.4億美元的潛在合同， 要求該公司開發、 測試和集成AGM-158D聯合防區外空面導彈。 合同將于2025年2月1日前完成。 AGM-158導彈的最新改型最初被命名為AGM-158D導彈， 后來又被重新命名為AGM-158B-2導彈， 以顯示與已服役導彈的連續性。［7］

AGM-158B-2導彈采用正常式氣動布局， 彈體的確切尺寸并未公布。 延用了該系列導彈特有的復雜外形彈身， 保留折疊式彈翼。 通過增加燃料儲量來增大射程， 其射程幾乎是AGM-158B導彈的2倍， 達到約1 900 km。 需要為AGM-158B-2導彈開發新型控制模塊， 其中保留衛星+慣性導航和紅外導引頭侵徹高爆戰斗部質量約為907 kg， 為原型的2倍。 該導彈還采用了增強的彈翼設計、 不同的隱身涂層、 電子安全解保引信以及高可靠GPS接收機。AGM-158B-2導彈的尺寸和質量增加后， 也使其適用的載機范圍受到了限制。 AGM-158B-2導彈的首批載機將是B-1B遠程轟炸機。［8］

目前AGM-158B-2項目仍處在最后的設計階段， 計劃生產新型導彈的試驗彈并對其進行測試。 生產AGM-158B-2導彈不需要對原有生產能力進行重大調整， 將與以前的型號一并生產。

AGM-158B-2導彈已經受到國際武器市場的關注。 據報道， 波蘭軍隊可能成為最新型AGM-158B-2導彈的第一個客戶或首批客戶之一。

2023年8月， 美國國防部批準向日本出售AGM-158B/B-2兩型增程型聯合防區外空面導彈及相關設備， 總價值約為1.04億美元， 主要包括50枚AGM-158B/B-2導彈、 JASSM抗干擾全球定位系統接收器（JAGR）、 訓練彈和導彈包裝箱， 以及彈藥保障和保障設備等。［9-11］

1.1.1.3 “速龍”（Rapid Dragon）托盤式彈藥系統

當前美軍“速龍”托盤式彈藥系統已演示了與作戰相關的有效載荷（AGM-158B導彈）的高空空投、 發射， 并正在進行動力飛行測試。［12］

“速龍”托盤化彈藥系統的核心是標準滾裝/滾卸貨物托盤， 通常用于從運輸機上投放設備。 具有4個、 6個或9個有效載荷單元的模塊化部署箱， 安裝在貨架托盤上。 每個有效載荷單元裝有1枚彈藥， 目前該系統與洛克希德·馬丁公司的AGM-158導彈系列兼容， 但未來將擴展“速龍”托盤式彈藥系統的產品組合。 可開發將多種彈藥類型裝載到單個部署箱中的能力， 使單個運輸平臺能夠一次攻擊多個目標類別。 該系統有可能與高超聲速武器和集群無人機（UAV）配合使用。 C-130運輸機上最多可攜帶2個6枚裝托盤部署箱， 而C-17運輸機最多可容納5個9枚裝托盤部署箱。 每個部署箱都配備了一個貨物降落傘和一個電子控制模塊， 將部署箱從運輸機上拉出并減緩其下落。 控制模塊充當各枚巡航導彈的接口， 用于將目標坐標輸入導彈導航系統。 通常目標是在運輸機起飛之前設定的， 預裝目標信息的導彈被固定在部署箱中并裝載到運輸機上， 但也可以在導彈發射之前隨時更改或更新目標坐標。 當到達發射區時， 托盤式部署箱通過貨運坡道被拋出， 降落傘打開， 托盤式部署箱呈現穩定的垂直下降。 每個部署箱的電子控制模塊以安全間隔逐枚發射AGM-158B導彈， 每枚導彈彈出后， 展開彈翼和方向舵實現氣動控制， 同時進氣口打開， 發動機點火。 發動機點火后， 導彈執行動力上拉機動， 從垂直飛行模式轉變為水平飛行模式， 按照預設目標坐標進行攻擊飛行。 AGM-158B導彈從部署箱釋放后過渡到動力飛行模式如圖2所示。［13］

當前僅美國空軍就擁有650多架C-130， MC-130和C-17運輸機， 但遠程轟炸機只有140架， 部署“速龍”托盤式彈藥系統的運輸機可以匹配甚至超過專用遠程轟炸機的有效載荷能力。 裝載9枚AGM-158B導彈的“速龍”托盤式彈藥部署箱如圖3所示。

2023年5月， 美國特種作戰司令部（USSOCOM）表示， 該司令部將于2023年11月演示其“速龍”系統的導彈發射能力［14］。 2023年7月， 在太平洋地區進行的“機動衛士2023”大規模演習中， 美國空軍空中機動司令部（AMC）成功測試了“速龍”托盤式彈藥系統［15］。 2023年8月， 在卡塔爾烏代德空軍基地， 美國空軍展示了在MC-130J“突擊隊”II特種作戰飛機上高效裝載、 卸載AGM-158B導彈的能力。［16］

1.1.2 防區內攻擊武器（SiAW）

當前美國新研的“防區內攻擊武器”（Stand-in Attack Weapon， SiAW）是一種超聲速多用途空面導彈， 旨在復雜的反介入/區域拒止（A2/AD）環境中摧毀高價值目標。 潛在目標包括防空系統、 彈道導彈發射裝置、 其他高價值或時敏目標等。 SiAW導彈預計將配裝于F-35隱身戰斗機的內部武器艙內， 并最終可能配裝于未來B-21戰略隱身轟炸機上。 預計SiAW導彈最早在2026年具備初始作戰能力。［17］

2022年6月， 美國空軍生命周期管理中心向三個主要承包商諾斯羅普·格魯曼公司、 洛克希德·馬丁公司和L3哈里斯技術公司， 授予了SiAW導彈計劃的第1.1階段合同， 為期3個月， 每份合同價值200萬美元。 SiAW導彈的第一階段側重于數字工程和設計， 這是美國空軍第一次擁有完全數字化的武器采購和開發計劃。 SiAW導彈的第一階段任務包括建立一個集成的數字環境， 利用數字工程方法和基于模型的系統工程最佳實踐來設計、 開發和測試SiAW導彈系統的初始增量。 2022年8月， 美國空軍生命周期管理中心向上述三個主要承包商授出了總額近4 500萬美元的1.2階段研發合同， 重點是進一步完善SiAW導彈的數字設計， 并要求承包商測試各自的開放式架構模型， 合同期限為2023年2月25日。 2023年2月底， 美國空軍生命周期管理中心向諾斯羅普·格魯曼公司和洛克希德·馬丁公司授予了價值1 800萬美元的第1.3階段合同， 要求每個承包商完成并展示其數字設計的開放式架構， 合同期限為2023年8月26日。［18-19］

2023年9月， 諾斯羅普·格魯曼公司獲得美國空軍授予的一份為期3年、 總額7.05億美元的SiAW計劃的第2階段合同， 用于研發和試驗SiAW， 并進行平臺集成和原型試飛， 為快速列裝做準備。 美國空軍計劃到2028年購買400枚這種導彈。 第2階段的研制合同為基于數字工程的“中間層采辦”（MTA）合同， 該計劃重點關注數字工程、 武器開放系統架構和敏捷性。 第2階段包括兩個主要增量： 2.1階段制導飛行器飛行測試結束； 2.2階段最后進行3項額外的飛行測試， 并交付SiAW原型導彈和測試設備。［20-21］

SiAW導彈是在諾斯羅普·格魯曼公司增程型先進反輻射導彈（AARGM-ER）的基礎上研制的， 可能會采用許多相同的內部系統以及相同的外部尺寸［22］。 SiAW導彈采用廣泛的數字工程設計， 先進的模擬計算和新一代算法使導彈研發人員能夠分析新型武器系統的設計模型和特定關鍵性能參數。 模塊化開放系統架構（MOSA）還可以實現快速升級和軟件按需修改。 防區內攻擊武器SiAW的概念圖如圖4所示。［23-24］

2023財年， 美國空軍為SiAW導彈提供的資金為2.833億美元， 預計到2026年將達到7.182億美元的峰值。 根據美國空軍2024財年預算文件， SiAW導彈快速原型設計計劃的總支出預計為11.4億美元。 在第2階段成功結束后， 該計劃將過渡到重要能力獲取階段， 這一階段將為SiAW導彈與F-35A戰斗機的無縫集成鋪平道路。［25-26］

1.1.3 AGM-183A高超聲速導彈（ARRW）

空射快速響應武器（ARRW）是美國空軍于2018年啟動的高超聲導彈項目， 由洛克希德·馬丁公司研發生產， 型號為AGM-183A。 AGM-183A導彈外形如圖5所示。

ARRW項目在完成系留飛行試驗、 助推飛行試驗、 戰斗部爆炸試驗、 模擬發射試驗后， 2022年12月， 美國空軍宣布成功完成AGM-183A全備彈的首次飛行試驗。 該導彈由B-52H轟炸機進行發射， 成功離機后加速至高超聲速， 按照既定彈道飛至目標區域成功引爆。 2023年全面進入全備彈飛行試驗階段， 但隨后的2次全備彈試驗并沒有取得成功。［27］

2023年3月， 美國空軍AGM-183A導彈進行的第2次全備彈試驗并未達到全部試驗目標。 試驗中， 美國空軍1架B-52H轟炸機在美國加利福尼亞州外海發射了AGM-183A導彈， 目標是評估該型導彈從系留飛行、 發射脫離、 助推器點火、 整流罩分離、 滑翔體機動到命中目標的全流程“端到端效能”。 本次試驗未能獲得預期數據， 但沒有說明失敗的具體細節。 3月29日， 美國空軍透露， AGM-183A導彈項目將在完成最后2枚全備彈飛行試驗后終止。 2023年8月， 美國空軍在南加州海岸附近對AGM-183A導彈進行了最新飛行試驗， 并未透露具體試驗結果。［28］

在該武器經歷了多次試射失敗后， 美國空軍在2023財年預算申請中取消了采購12枚該導彈的計劃。

1.1.4 AGM-182A高超聲速攻擊巡航導彈（HACM）

2022財年， 美國空軍開始進行“高超聲速攻擊巡航導彈”研發， 預計將于2027年進入美國空軍服役。 該導彈將是美軍首型高超聲速巡航導彈， 美軍賦予該項目的新型號為AGM-182A。

HACM導彈為飛行馬赫數6、 射程大約1 000 km的空射遠程對地打擊武器， 可掛載于F-15EX戰斗機、 B-52轟炸機等平臺。 HACM導彈具有乘波體外形， 該氣動布局可實現通過較小的推力來保持高超聲速的飛行。 導彈的動力系統為雙模超燃沖壓發動機。［29］

2022年9月， 美國空軍與雷神技術公司、 諾斯羅普·格魯曼公司簽署了一份約9.85億美元合同， 以進行HACM導彈的研發與演示驗證。 通過設計原型彈， 進行關鍵設計的檢查、 鑒定、 集成、 生產和試驗評估， 從而為HACM導彈的研發和生產交付提供保障。 該合同預計將于2027年3月完成， 將交付2套HACM導彈。［30-31］

2023年8月， 諾斯羅普·格魯曼公司宣布在馬里蘭州埃爾克頓啟用高超聲速能力中心（HCC）， 將主要用于為美國空軍HACM導彈生產超燃沖壓發動機， 以及未來高超聲速系統適配的沖壓發動機、 戰斗部及其他組件。［32］

1.2 英 國

“矛”（SPEAR）導彈是MBDA公司正在研發且不斷改進的導彈系統， 是針對英國國防部100 kg級“射程內可選精確制導效能”能力3（SPEAR Cap 3）要求提供的解決方案。

根據英國國防部發布的最新政府重大項目組合（GMPP）數據， SPEAR Cap 3項目（即SPEAR 導彈）存在問題。 2021年1月， 英國國防部宣布已簽訂了SPEAR導彈的生產合同， 原計劃在2025年投入使用。 然而在同年11月， 國防采購部告知特別國防委員會， SPEAR導彈在F-35戰斗機上的全面作戰能力可能要到2028年才能實現。 而且英國國防部透露， 英國皇家空軍“臺風”戰斗機對MBDA的SPEAR空面導彈的首次制導發射試驗將不會按計劃進行， 改在2023年進行， 但并沒有進一步詳細說明。［33］

與SPEAR導彈發展受阻的情況相反， 其派生型號SPEAR-EW電子戰型空面導彈在2023年獲得英國國防部的額外資金， 以加速研發。 SPEAR-EW的設計目的是提供通用的電子戰能力， 包括誘騙和干擾。 SPEAR-EW計劃在F-35戰斗機或其他固定翼飛機的有效載荷中充當力量倍增器。 MBDA公司稱， 快速設計階段的額外資金將加速SPEAR-EW的開發， 使其所有關鍵子系統快速成熟， 并執行任務和規劃評估。 SPEAR-EW的電子戰載荷由萊昂納多公司開發， 并利用該公司的數字射頻存儲器（DRFM）技術， 用于探測、 定位和識別雷達威脅。 該技術已經非常成熟， 而且在試驗中被證明有效， 將提供SPEAR-EW先進傳感和電子攻擊能力。 作戰人員能夠使用SPEAR-EW干擾敵方雷達系統， 并提供良好的電子戰效果。 SPEAR-EW外形如圖6所示。［34］

SPEAR-EW彈長小于2 m， 彈徑180 mm， 質量小于100 kg， 采用與基本型SPEAR導彈相同的彈體， 裝備模塊化電子戰有效載荷， 用一個更大的燃料箱替代導引頭和戰斗部。 通用性開發降低了SPEAR-EW的研發成本， 并且還支持聯合集成/發射裝置的解決方案， 減少后勤負擔并提高裝載能力。 SPEAR-EW采用與SPEAR系列導彈相同的電氣和物理接口， 符合軍標1760和通用武器接口（UAI）， 顯著降低了平臺集成和全生命周期成本。 SPEAR-EW使用INS/GPS和雙向數據鏈的預編程飛行， 魯棒慣性導航， 在整個工作包線內有GPS和預先編程的飛行參數； 網絡化作戰， 提供作戰靈活性和武器協同作戰/情報、 監視、 目標截獲與偵察能力； 采用小型渦輪噴氣發動機， 為有效載荷提供長航程和動力推進。［35］

英國萊昂納多公司表示， SPEAR-EW將采用先進的電子戰有效載荷， 能夠可靠地應對當前的威脅， 同時保持適應未來威脅的能力。［36- 37］

1.3 俄 羅 斯

1.3.1 Kh-38多用途空面導彈系列

在近期的烏克蘭危機中， 俄羅斯Kh-38系列近程空面導彈表現突出。 2023年9月， Kh-38MLE導彈在對奧斯基爾河流域附近烏克蘭多座橋梁的打擊行動中多次亮相， 戰效顯著； 同時有報道指出， 該打擊行動由“海鷹”無人機對Kh-38MLE導彈進行了目標指示。［38-39］

Kh-38系列空面導彈由俄羅斯戰術導彈集團研制， 2012年在俄羅斯空天軍服役。 該導彈主要為第五代蘇-57隱身戰斗機的內埋武器艙使用而設計， 但也可用于任何其他執行對地攻擊任務的戰斗機和武裝直升機。 蘇-35S戰斗機可攜帶6枚Kh-38導彈。 Kh-38MLE導彈外形如圖7所示。［40］

Kh-38M（改進型）/ME（出口改進型）導彈采用模塊化設計， 具有較強的通用性； 配備不同的導引頭和戰斗部， 對地面工事、 橋梁、 裝甲車輛及近海水面艦艇予以精準打擊。 Kh-38ME系列導彈主要包括慣導+半主動激光導引頭的Kh-38MLE、 慣導+主動雷達導引頭的Kh-38MAE、 慣導+紅外成像導引頭的Kh-38MTE、 慣導+GLONASS衛星導航系統的Kh-38MKE等。 動力裝置采用雙推力固體火箭發動機， 射程為3～40 km（Kh-38MLE導彈為70 km）。 根據所執行任務的不同， Kh-38MLE， Kh-38MAE和Kh-38MTE導彈可配備高爆破片戰斗部或破甲侵徹戰斗部， Kh-38MKE還可攜帶帶有子彈藥的集束戰斗部。 俄羅斯在“軍隊-2022”國際軍事技術論壇中展出了Kh-38MLE導彈。 Kh-38MLE的主要技術參數如表2所示。［41-43］

Kh-38M/ME早期型號為了配合蘇-57戰斗機， 其主彈翼和尾舵都是可以向彈體側面折疊的。 在2017年莫斯科航展中， 展出的Kh-38MLE/MTE導彈的彈翼出現了較大變化， 中部彈翼改成了加長的小展弦比梯形翼， 尾舵則改成了小展弦比的直角梯形翼， 前部切尖。 經過這樣的改造之后， Kh-38MLE導彈大大減小了對導彈掛架的要求。 Kh-38系列導彈可掛載于APU導軌型或是AKU彈射型發射裝置， 使用壽命為10年， 單枚導彈的殺傷概率為0.8。［44-46］

1.3.2 Kh-47M“匕首”（Kinzhal）高超聲速導彈

Kh-47M“匕首”導彈系統是俄羅斯科洛姆納機械設計局（導彈系統）和米格飛機制造公司（戰斗機）聯合研發的高超聲速空地導彈系統， 由米格-31K戰斗機掛載， 也是世界首個投入實戰的高超聲速導彈。 米格-31K掛裝“匕首”導彈如圖8所示。

“匕首”導彈可攜帶不同種類的戰斗部， 包括高爆戰斗部、 侵徹戰斗部、 溫壓戰斗部， 甚至核戰斗部。 同時， 米格-31K戰斗機并不是“匕首”導彈唯一的發射平臺， 圖22-M3戰略轟炸機的最高飛行馬赫數可達2.3， 航程7 000 km， 最多可掛載4枚“匕首”高超聲速導彈。［47］

2023年5月， 據烏克蘭媒體報道， 俄羅斯已經將“匕首”導彈的生產規模擴大5倍。 俄軍原本每月生產1到2枚“匕首”導彈， 現在每月最多能生產10枚“匕首”導彈。［48］

2023年3月， 俄羅斯空天軍使用“匕首”導彈擊中了位于地下130 m深處的烏克蘭-北約聯合指揮和通信中心。 2023年5月， 俄羅斯“匕首”摧毀“愛國者”防空系統。 俄羅斯國防部聲稱， “匕首”的飛行速度超過了提供給烏克蘭的防空系統能夠攔截導彈的最高速度， “匕首”擊中并完全摧毀了1個多功能雷達站以及5個“愛國者”導彈發射器。［49-51］

1.4 以 色 列

在2022年7月舉行的英國范堡羅航展上， 以色列拉斐爾先進防御系統公司展示了其最新研制的“破冰者”（Ice Breaker）第五代空面巡航導彈。 事實上， 拉斐爾公司研發的是一個導彈家族。 2021年6月， 拉斐爾公司推出了“破浪者”（Sea Breaker）面空導彈系統。 “破浪者”導彈是“破冰者”導彈的陸基/海基型。 拉斐爾公司研發的“破冰者”空面導彈是地面和海上的精確打擊解決方案。 “破冰者”導彈概念圖如圖9所示。［52］

“破冰者”導彈具有低彈道、 低可探測的隱身特性， 能以低于敵方雷達探測下限的高度進行超低空或掠海飛行并改變航向， 還采用了可降低雷達反射截面積的隱身技術。 該導彈可以在自主控制或“人在回路”的雙模式下運行， 采用紅外成像導引頭， 輔助拉斐爾公司經過實戰驗證的獨特人工智能技術， 可以進行“深度學習”和基于大數據的場景匹配， 可實現自動目標截獲（ATA）和自動目標識別（ATR）能力， 在電子戰、 “反介入/區域拒止”（A2/AD）環境下與固定或移動的陸地和海上目標交戰。 人工智能還允許該導彈在飛行中改變方向， 躲避外部攔截。 拉斐爾公司聲稱， 探測、 識別并摧毀“破冰者”導彈極為困難， 因為該導彈具備良好的反電子戰性能。 “破冰者”導彈的復合導航系統由慣性導航裝置、 抗干擾GPS和地形匹配導航組成， 數據鏈系統可實現實時“人在回路”決策和戰術更新。 導彈可以按預定路線飛行， 完全自主地執行任務， 也可以根據戰術更新的實時信息變更打擊目標， 還具有中途中止和戰斗損傷評估（BDA）能力。 在全球導航衛星系統關閉服務的狀態下， 該導彈也能通過雙向數據鏈或自主識別系統繼續尋找預定目標， 并遂行打擊任務。 該導彈以高亞聲速飛行， 具有航路點、 方位、 撞擊角度和命中點選擇的能力。 “破冰者”導彈的主要技術參數如表3所示。［53-54］

“破冰者”導彈可攜帶約113 kg的侵徹、 高爆或破片殺傷戰斗部， 是一種多用途作戰解決方案。 該導彈的齊射攻擊能力增強了導彈對防御良好的目標的穿透能力。 “破冰者”導彈是一種全天時全天候武器系統， 可裝備戰斗機、 輕型飛機和直升機等一系列空中平臺。 “鷹獅”戰斗機可以攜帶6枚“破冰者”導彈， F-16戰斗機可以攜帶7枚。 該導彈已在美軍的F-15， F-16戰斗機和歐洲的“鷹獅”戰斗機上進行試射， 未來還將與F-35戰斗機集成。［55-56］

2 發展特點

2.1 彈藥網絡化信息共享， 實現體系化協同作戰

隨著武器裝備技術的不斷發展和迭代， 未來的攻防對抗將不只是平臺與平臺之間的對抗， 而是系統與系統、 體系與體系之間的抗衡。 當前世界軍事強國都對新一代導彈的網絡化協同作戰提出了新要求， 目標是彈藥之間能夠互通互聯態勢共享， 以最有效的順序打擊目標； 可多枚導彈合作進行壓制性飽和殺傷； 獲取瞬息萬變的戰場信息， 提升部隊在戰爭中的及時應對能力。［57］

歐洲MBDA公司在2023年6月舉行的巴黎航展上發布了“協奏打擊”（Orchestrike）網絡賦能武器技術， 演示了“協奏打擊”的新型彈群協同概念， 包括三項彈群協同作戰能力： 威脅規避、 協作瞄準和自動目標重新分配。 該項技術已經突破了原理驗證階段， 可使導彈在打擊目標過程中實現更好的合作。 目前該技術主要面向空對地任務， 其具備連通性軟件架構、 算法和人工智能技術， 使遠程載具、 武器以及發射平臺能夠在打擊任務中維持實時通信， 用人工智能進行深度強化學習， 總保持“人在回路”中。 “協奏打擊”技術可為作戰人員建議可行的飛行路徑或打擊方案， 可使發射的彈藥能夠在飛行過程中捕捉戰場空間信息， 并且有機協調其在編組內的行動， 更有效地穿透敵方空中系統， 提升目標毀傷能力。 武器之間能夠相互傳達自身的狀態和位置， 在突破敵方防空系統時， 如果一枚負責高優先級目標的導彈被擊落， 那么編隊中另一枚導彈能夠接管打擊任務并與目標交戰， 避免再次齊射。［58］

巴黎航展上MBDA公司還實時比較了一組協作彈藥與一組未聯網彈藥帶來的操作優勢， 展示了“協奏打擊”技術如何在戰場中發揮作用。 MBDA公司已經為“協奏打擊”算法開發了仿真系統， 其中挑戰最大的技術是開發即便在對抗環境中也能保持暢通的武器數據鏈。 2023年巴黎航展上MBDA公司展示的“協奏打擊”模擬如圖10所示。［59］

2.2 注重新研彈藥的通用性和模塊化， 實現彈藥的低成本系列化發展

武器裝備通用化、 模塊化、 系列化技術的實施應用是以前期較少的投入取得產品全生命周期高效益的方法。 從武器裝備研發計劃開始， 基于成熟現役裝備進行彈藥改進， 規避了新型號研發的技術風險， 縮短了研發周期， 形成系列化產品， 從而實現武器裝備的低成本可持續發展。

2023年， 波音公司新型改裝P-JDAM彈藥與現有的JDAM炸彈外形基本一致， 同樣使用標準化的MK82炸彈作為其戰斗部， 加裝TDI-J85發動機套件， 已經從炸彈改型成為一種低成本巡航導彈， 增加了防區外作戰能力， 最大射程可超過370 km。 該動力套件可為P-JDAM彈藥提供可選的模塊化增強能力， 以利用武器開放系統架構接口進一步提升性能。 波音公司將P-JDAM彈藥定位為一種使用靈活且成本較低的遠程打擊武器， 普通JDAM彈藥的制導系統尾翼套件的價格在2萬～3萬美元間， 雖然官方沒有透露TDI-J85發動機的價格， 但表示其發動機研發注重了低成本技術的運用。 此外， P-JDAM也具備改裝為空射誘餌的潛力， 在該配置中， 炸彈的戰斗部將被電子設備和額外的油箱取代， 其射程可達約1 300 km。

基本型的JDAM炸彈是在Mk80系列常規炸彈基體上增加尾翼套件和制導控制套件， 把普通炸彈轉換為精確制導的智能彈藥。 同時， JDAM套件可以改裝到現有的通用炸彈上， 使其成為升級軍方現有彈藥庫存能力的一種具有成本效益的方法。 JDAM-ER彈藥采用低成本模塊化彈翼套件， 彈翼套件可提供超過74 km的射程， 是基本型JDAM射程的3倍多， 為精確制導彈藥提供了更遠的射程和更高的命中精度。 對通用炸彈增加模塊化套件顯著降低了新研精確制導彈藥的開發成本， 并且還支持聯合集成/發射裝置解決方案， 減少后勤負擔并提供高裝載能力。［60］

2.3 關注戰場武器的電磁作戰能力， 開展新型電子戰較量

在現代戰爭中， 電子戰已經成為基于網絡信息體系聯合作戰的重要力量， 是網絡中心戰的關鍵一環。 一般來說， 軍事對手越先進， 電子戰在戰斗中的作用就越大。 烏克蘭危機持續至今， 電子戰成為了主要的作戰樣式之一， 發揮了影響戰場形勢的決定性作用。 從機載空地導彈的發展來看， 電子戰主要用于截獲、 破解和損毀對手通信、 雷達和其他指揮控制系統， 可通過增強空地導彈自身低可探測的隱身性能（如AGM-158系列隱身導彈、 “破冰者”空面導彈）， 研發新型具有反輻射性能的空地導彈（如SiAW防區內攻擊武器）、 發展射頻干擾能力等措施來實施壓制對手防空系統， 獲取戰場上的制信息權， 極大地增加己方戰爭獲勝的概率。

當前世界軍事強國都非常關注機載空地武器電子戰能力的實現， 其中空射誘餌是新型低成本且高效的電子戰手段， 具備誘騙、 防區內干擾和情報收集能力， 可對雷達探測系統實施欺騙和壓制干擾。 近年來， 美軍開始大量列裝微型空射誘餌， 典型型號包括ADM-160小型空射誘餌（MALD）、 射程超過800 km， 其改進型號ADM-160C（MALD-J）增加了電子干擾系統， 通過升級優化程序， 具備編隊飛行能力， 能夠實現網絡化半自主協同作戰， 提升高威脅環境下生存能力。 歐洲的SPEAR-EW空地導彈改型也是一種新型電子戰裝備， 提供網絡賦能的電子戰能力， 用于欺騙和壓制敵方防空系統、 保護友軍并充當重要的力量倍增器。

2.4 能夠獲得新質戰斗力的高超聲速導彈得到世界軍事強國的高度關注， 其研發也獲得突破性進步

高超聲速導彈集超高速、 高毀傷、 高突防等諸多優點于一身， 可以承擔全球快速部署和遠程精確打擊任務， 是世界主要軍事強國爭先發展的前沿裝備， 是高科技戰場上的“殺手锏”武器。 目前， 世界主要軍事強國持續大力推進高超聲速導彈的演示驗證和型號研制， 紛紛搶占未來戰爭的制高點， 其中俄羅斯擁有最齊全的高超聲速武器系列， 大部分已經服役， “匕首”空射高超聲速導彈也已投入了烏克蘭危機的實戰。［61］

當前俄羅斯在役和即將服役的高超聲速導彈包括3個型號： “先鋒”“匕首”和“鋯石”。 據2018年初的俄羅斯總統國情咨文顯示， 射程2 000 km的“匕首”空射型高超聲速導彈和陸基型“先鋒”高超聲速導彈都已形成了實戰能力。 2022年7月， 俄羅斯“鋯石”艦載型高超聲速巡航導彈進入批生產， 9月正式服役。 俄羅斯已初步形成陸海空“三位一體”的高超聲速武器打擊體系。［62-63］

近年來， 俄羅斯啟動多個高超聲速空地導彈新項目， 持續推動高超聲速導彈武器發展意圖， 維持高超聲速領域的領先優勢。 2021年， 俄羅斯公開了多種新型高超聲速空地導彈。 2022年， 俄軍將進行“銳利”小型空射型高超聲速導彈的飛行試驗， 該導彈采用小型化技術， 使用先進的沖壓噴氣發動機， 首次采用大氣層內可控的高超聲速飛行技術。 同時， 俄羅斯將為戰斗機設計新型的高超聲速導彈， 型號命名為“幼蟲”-МD， 當前該導彈正進行縮比模型試驗， 將成為首個內埋于第五代戰斗機的高超聲速導彈， 用于打擊地面和海上敵方目標， 未來將會替代舊型Kh-31超聲速反艦導彈。［64］

2.5 實現空地導彈的數字化設計， 打造以數字模型為中心的數字工程生態系統

當前利用現代化高科技手段設計空地導彈需要可模擬空中溫度和彈藥速度的數字建模與仿真環境， 數字工程方法可使空地導彈裝備全生命周期虛擬化， 實現更快設計、 無縫裝配和升級。 基于計算機的設計和建模將使國防工業部門能夠進行數千種設計改型和選擇， 以實現能力和生產率的最佳組合。 通過多年的發展， 美國國防部現在也基本上把數字孿生融入到了數字工程體系中。

美國空軍研究實驗室“羅馬斗獸場”（Colosseum）項目基于已成功完成多次飛行演示驗證的“先鋒”計劃下屬“金帳汗國”項目， 旨在開發和交付一套多層級的數字武器生態系統， 提供真實、 虛擬、 構造全集成仿真環境， 其中包括武器的數字孿生， 以及驗證協同自主攻擊彈藥的自主智能算法等新質能力。 “羅馬斗獸場”既是一個工程環境， 也是一個建模環境。 利用該系統， 美國空軍能夠更持續快速地試驗、 演示、 改進和轉化合作式自主組網技術。 美國空軍研究實驗室希望未來武器裝備研發向更敏捷的數字快速開發和虛擬演示驗證轉化， 降低準入門檻， 擴大工業基礎， 為傳統和非傳統研發者構建沙盒， 促進新網絡協作和自主技術的快速開發和示范。 “羅馬斗獸場”數字武器生態系統如圖11所示。［65］

3 結 束 語

當前空地導彈的發展可謂機遇與挑戰并存， 隨著多種新型先進作戰飛機的陸續面世， 經典戰斗機機型升級

改造的步伐加快， 察打一體化無人機和無人攻擊機的逐漸增多并參戰， 各國對空地導彈的種類和數量需求也持續增加。 同時， 由于戰爭環境和戰爭模式的改變， 地面防空武器裝備的更新換代， 對空地導彈的性能也提出了更高的要求。 因此， 空地導彈的發展需要突破關鍵技術瓶頸， 不斷獲得技術進步， 持續降低研發生產成本， 取得技術和成本的競爭優勢， 從而成為可決定戰爭勝負的關鍵一環。

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Research on Foreign Air-to-Ground Missiles

Development in 2023

Liu Ying1*， Shen Xin2， Ren Chunyan1

（1. China Airborne Missile Academy， Luoyang 471009， China;

2. The First Military Representative Office of Air Force Equipment Department in Luoyang， Luoyang 471009， China）

Abstract： In 2023， world military powers have invested heavily and actively promoted the development and actual combat application of air-to-ground missiles. This paper summarizes the latest development trends of typical foreign air-to-ground missiles， such as American AGM-158 Joint Air-to-Surface Stand-off Missile （JASSM）， Stand-in Attack Weapon （SiAW）， AGM-183A hypersonic missile， AGM-182A Hypersonic Attack Cruise Missile（HACM）， the UK’s “Spear” missile， Russian Kh-38 multi-purpose missile， “Kinzhal” hypersonic missile， Israeli “Ice Breaker” missile， etc. At the same time， the development characteristics of foreign air-to-ground missiles， such as systematic cooperative operations， low-cost series development， electromagnetic combat capability， competitive situation in hypersonic field， and building digital engineering ecosystem， are summarized and analyzed.

Key words： air-to-ground missile； JASSM； SiAW； “SPEAR” missile； Kh-38 missile； “Ice Breaker” missile； hypersonic missile； development characteristics