

摘 要:瀝青混凝土路面攤鋪質量直接影響高速公路施工質量,更是影響高速公路后期養護以及使用壽命的重要因素。基于此,本文以孟加拉達卡至阿蘇利亞高架高速公路施工為例,首先介紹了該項目工程概況,然后分析了該高速公路瀝青混凝土路面施工的影響因素,最后重點論述了高速公路瀝青混凝土路面施工攤鋪質量控制措施。希望能為海外高速公路瀝青混凝土路面攤鋪提供借鑒。
關鍵詞:海外高速公路;瀝青混凝土路面;攤鋪質量文章編號:2095-4085(2024)10-0064-03
0 引言
孟加拉達卡至阿蘇利亞高架高速公路經過多年的運營出現損壞和老化,有些路段損壞嚴重,需要進行重建或者擴容。高速公路施工是一項系統工程,其中瀝青混凝土路面攤鋪是不可或缺的重要環節,直接影響整個高速公路施工質量[1]。目前在高速公路瀝青混凝土路面攤鋪中還存在諸多問題,攤鋪質量有待于進一步提升。因此,有必要探討高速公路瀝青混凝土路面攤鋪影響因素及控制措施,以提升高速公路建設水平[2]。
1 工程概況
孟加拉達卡至阿蘇利亞高架高速公路項目南起達卡國際機場環島,北至拜佩地區以北2km處。項目包括24km的四車道高架高速公路和14.04km的由兩車道升級至四車道的既有道路改造。路面結構采用瀝青混凝土路面,路面基層采用級配碎石,底基層為磚渣和中粗砂混合料。路面施工混合料和瀝青混凝土均自行生產,基層和底基層采用自卸車運輸,平地機攤鋪,重型振動壓路機碾壓;透層和粘層采用瀝青灑布車撒布;封層采用瀝青稀漿封層;瀝青混凝土面層采用2臺攤鋪機雙機聯鋪,光輪壓路機初壓,膠輪壓路機復壓,光輪壓路機終壓。
2 高速公路瀝青混凝土路面攤鋪質量影響因素
2.1 施工市場環境
當地分包商及供應商履約能力普遍較弱,信用低,現場施工進度極其緩慢,尤其是設備、物資供應方面,往往由于供應商的可信度底下,造成物資、設備供應不斷延誤,從而導致現場施工無法開展。當地孟加拉人力資源豐富,工資成本較低,但操作能力和學習能力較差,技能水平較低,無法適應高水平的工作需求。整體社會經濟發展落后,建筑材料及自然資源稀缺。
2.2 施工條件復雜
本標段為Turag河流區域Baipay地區以北2km處,區域穿過孟加拉中北部地區及Baipay工業區,工程沿線為居民區及工業區。該區域工程地質良好,但是涉及拆遷面積較大,故需要完成征地后方可全面施工。兩車道升級至四車道的既有公路改造與主線的線性基本一致,沿現狀N302的線位向西北方向,終點與R505相交,車流量較多,施工干擾大。現狀交叉口為無信號燈交叉口,左轉采用地面左轉匝道通行;右轉和直行交通于交叉口內存在沖突點,交通秩序混亂,通行能力小,交通擁堵嚴重。
2.3 原材料質量不過關
高速公路瀝青混凝土路面攤鋪質量與瀝青、礦粉等原材料質量存在密切關系。在高速公路項目施工過程中,對于原材料的性能和質量均有嚴格要求,比如瀝青延展度以及黏合度必須滿足項目設計要求,只有這樣才能夠保障高速公路行駛的安全性和穩定性。但是目前在一些高速公路施工項目中,項目管理松懈,對原材料質量把控不嚴,導致部分質量未達到項目設計要求以及行業標準的原材料進入到施工場地,對高速公路項目質量造成了負面影響。
2.4 路面結構設計不科學
高速公路項目在施工過程中容易受到多種因素影響,包括地質因素以及自然環境因素等。對這些因素如果不能在項目設計中進行充分考慮,將可能導致項目設計不科學,直接影響項目施工建設質量[3]。因此,在高速公路建設項目中,需提高對瀝青混凝土路面攤鋪設計環節的重視程度,要對設計反復論證,并且應在設計完成之后進行復核,以保障項目設計的合理性,從而為后續施工奠定良好基礎。
2.5 施工過程監管不嚴格
(1)高速公路瀝青混凝土路面攤鋪包括混凝土拌和、運輸、攤鋪以及壓實等多項操作,任何一項操作均會直接影響最終瀝青混凝土路面的攤鋪質量。比如,如果混凝土拌和質量達不到要求,容易導致混合料松散,黏合度下降,進而在一定程度上降低混凝土質量。
(2)在運輸過程中,溫度以及濕度等因素也會影響材料質量,需基于材料具體要求創造合理的運輸條件。比如溫度控制不合理會在很大程度上降低混合料的結構性能。
(3)在壓實環節,施工人員應嚴格按照相應流程和規范開展施工作業。如果質量控制不足,將可能導致路面結構松散,穩定性較差[4]。
因此,在高速公路瀝青混凝土路面攤鋪過程中需加強監管,嚴格控制各個環節的施工質量。但是,目前依然存在部分高速公路建設項目施工監管不嚴格的情況,從而影響了瀝青混凝土路面的攤鋪質量。
2.6 施工環境條件不恰當
施工環境條件會對高速公路瀝青混凝土路面攤鋪質量產生直接影響。孟加拉氣候主要分為旱季和雨季兩個季節。雨季從每年6月開始長達5~6個月,雨量大且降雨集中,并極易出現強對流天氣,對許多工程項目的施工影響巨大。若在雨水較多的季節施工,原材料含水率就會明顯上升,從而降低其黏合度,導致在施工之后容易出現瀝青壓實度不足等問題,進而會降低高速公路瀝青混凝土路面的攤鋪質量。
3 瀝青混凝土路面施工攤鋪質量控制措施
3.1 做好施工前準備工作
為確保高速公路瀝青混凝土路面攤鋪質量,關鍵在于科學設計攤鋪方案,嚴格篩選原材料,選用適配的機械設備,并確保前期工作精準無誤。在進行施工之前,需對設計圖紙再次審核查對,以保障施工設計的科學性和合理性,避免在施工過程中因圖紙問題發生不必要錯誤。在對圖紙進行檢查核實時,應重點對路面寬度、坡度以及曲率等關鍵參數進行核對。路面寬度是最為直觀和重要的參數之一,其從根本上決定了高速公路項目能否滿足實際通行需求。因此,在進行圖紙檢查時,需對路面寬度進行核對,要確保準確無誤。路面坡度以及曲率會影響車輛行駛平穩性,進而關系到交通安全。通常情況下,路面坡度以及曲率過大會降低車輛行駛平穩性,增加交通事故發生概率。因此,在檢查圖紙時需對這兩項參數進行重點關注。除此之外,在施工之前。還應基于設計圖紙要求以及實際情況,明確瀝青混凝土路面攤鋪范圍,并對施工場地進行清理,以便于施工作業順利開展。同時,還需對路面裂縫以及坑洞等進行處理,從而保障攤鋪的完整性和平整度。
原材料采購和管理是保障原材料質量的重要環節,施工單位應安排責任心強、業務能力突出的員工負責。在對原材料進行檢查時,要明確原材料的物理屬性以及化學屬性,并針對材料特點選擇科學的儲存方式和管理方法,以避免因存儲管理不當影響原材料質量。比如在對瀝青進行儲存時,需對時間進行嚴格控制,儲存時間過長會降低其性能,進而影響攤鋪效果,降低攤鋪質量。還需注意,瀝青在儲存過程中應避免發生受潮等情況。在采購礦粉時,要保障礦粉的粘合度能夠達到施工設計要求。通常,應選擇耐磨性良好并且抗沖擊性強的碎石材料,并需保障碎石材料的吸水性和磨光值符合施工設計要求。在瀝青混合料配置過程中,工作人員需嚴格遵循配置規則,要保障配合比的科學性和合理性。
此外,攤鋪前期準備工作還包括機械設備的管理。應選擇能夠滿足施工要求的相關機械設備,并做好參數調試以及性能維護工作,要確保相關機械設備處于良好工作狀態。
3.2 加強攤鋪過程中的質量控制
在施工之前,項目各方人員應進行充分溝通交流,科學制定攤鋪施工方案。在方案中需充分考慮各種影響因素,比如,在攤鋪過程中要把握溫度、天氣等自然條件,通常以10℃左右的晴天為最佳攤鋪條件。瀝青混凝土路面施工攤鋪過程盡量不要中斷,需控制在合理時間內完成,通常要求在24h內完成施工。在瀝青混凝土路面施工攤鋪過程中,工作人員要正確操控機械設備,保障攤鋪施工的均勻性。有壓霧化瀝青灑布(見圖1),瀝青混凝土面層攤鋪機施工實例(見圖2)。
3.3 加強攤鋪施工完成后的質量控制
在完成瀝青混凝土路面施工攤鋪之后,需對其進行質量檢測。為保障質量檢測的專業性和準確性,施工單位應委托專門質檢人員對瀝青攤鋪厚度、寬度、平整性等進行檢測,以確保施工質量達到項目設計要求。在開展質量檢測時,要對一些特殊路段進行重點關注,比如路橫坡以及路肩等,這些地方在高速公路投入使用之后更容易遭受磨損。為保障質量檢測的可靠性和專業性,應該借助專業檢測設備進行關鍵參數測量,包括高精度激光測距儀、高精度振動傳感器等。在完成數據信息采集之后,應對這些數據進行科學分析,從而對攤鋪質量進行精準評估,進而保障高速公路路面結構穩定性和運行安全性,提升路面交通舒暢程度,提高路面使用效率,降低路面維護成本。
3.4 加強碾壓施工質量控制
(1)為確保瀝青的粘結性和耐久性,在進行碾壓施工過程中需對溫度進行有效控制,要避免環境溫度過高或者高低。
(2)碾壓機溫度也會影響碾壓質量,因此在施工中需選擇合適的溫度計和溫控設備,從而有效控制溫度。
(3)在施工中還應考慮季節因素,需在不同環境條件下制定科學的施工方案和溫控措施。
(4)為確保碾壓成效,工作人員一方面應掌握碾壓機操作,能夠按照規范程序進行施工作業,明確碾壓速度以及時間等關鍵參數;另一方面在碾壓過程中需做好標記,要避免出現碾壓遺漏情況。
(5)碾壓管理人員還應加強施工管理,制定相應的管理規定和標準,并加強對技術人員的培訓和考核,以保障施工人員的專業水平和綜合素質。
(6)加強對施工現場的質量監督,定期對施工現場進行檢查,既有助于提升施工人員對施工質量的重視程度,又有助于及時發現并解決問題,從而切實保障施工質量[5]。
4 結語
綜上所述,結合孟加拉達卡至阿蘇利亞高架高速公路施工實例,瀝青混凝土路面攤鋪質量不僅直接影響高速公路施工質量,更是高速公路后期養護以及使用壽命的重要保障。特別是海外工程施工環境復雜,需對影響高速公路路面施工的主要因素進行準確分析。施工過程中必須嚴格按照相關工藝流程和技術標準進行施工,應確定攤鋪和壓實等施工環節的相關參數,做好施工各環節質量控制工作,從而切實保障瀝青混凝土路面攤鋪質量。
參考文獻:
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[4]邱鑫,陳長纓.瀝青混凝土雙機聯合梯級攤鋪在塞內加爾高速公路的應用[J].中華建設,2022(5):134-136.
[5]劉麗媛.公路路面施工中瀝青混合料攤鋪的施工技術[J].交通世界,2023(10):123-125.