探訪工業老城的古與今

黃石，被譽為“礦冶之城”“鋼鐵搖籃”“水泥之鄉”。作為“中國近代工業搖籃”之一，中國第一家用機器開采的大型露天鐵礦，華中地區最早的鐵路、水泥廠、電廠都誕生于此。

除了工業文明史，這里還有著光榮而悠久的革命史。在中國共產黨的創立初期，黃石是中國工人運動的策源地之一和最早成立工會組織的地區之一。

近日，記者走進黃石，探訪工業遺址，追尋工人運動的足跡，感受這座老工業城市的文旅轉型之路。

初見“鋼的城”

從武漢坐高鐵到黃石北站，再驅車20多分鐘，我們來到了此行的首站——漢冶萍煤鐵廠礦舊址。

從地圖上看，這里北面長江，南枕黃荊山，東邊就是著名的西塞山。如今，這片狹長地帶就是被稱作“十里鋼城”的大冶特鋼（現隸屬中信泰富特鋼集團）。

1890年，湖廣總督張之洞創辦了大冶鐵礦、漢陽鐵廠等一批近代工業。1908年，近代實業之父盛宣懷將漢陽鐵廠、大冶鐵礦、萍鄉煤礦合并組建漢冶萍煤鐵廠礦有限公司（簡稱“漢冶萍公司”）。漢冶萍公司是亞洲最早的鋼、鐵、煤聯合企業，也是中國近代歷史上第一家采用新式機械設備進行大規模生產的鋼鐵聯合企業。

在漢冶萍廣場，矗立著一座鋼之鼎，整個鼎高4.899米、寬4.3米、厚3.8米、重6.8噸，是目前湖北省內最大的鼎。廣場兩側，各有一座高7.2米的雕像，是為了紀念均在72歲辭世的張之洞和盛宣懷。

沿著廣場前行，我們來到了漢冶萍高爐遺址，這是我國現存最早的近代鋼鐵工業冶煉遺址，展示了中國近代工業艱難的起始之路。

1915年，漢冶萍公司從美國訂購兩座固定式化鐵爐。1921年，兩座高爐建成，被稱為“亞洲第一高爐”。抗日戰爭時期，為避免鋼廠落入日本人手中，帶不走的化鐵爐被主動炸毀，只剩下了高爐底座部分。

歷經多年風吹日曬，高爐依然屹立不倒，不難想象當年工藝之先進。高爐遺址的不遠處，是大冶特鋼的現代化生產車間，車間里源源不斷地為大國重器提供著特種鋼材。兩者并肩而立，古今同框，共同訴說著中國鋼鐵工業發展史的壯闊篇章。

參觀完漢冶萍廣場，我們來到了大冶鋼廠職工俱樂部舊址，如今是中信泰富特鋼黨史館所在地。一張張照片、一件件實物、一段段影像，帶我們重溫了大冶特鋼從黨支部成立到毛主席兩次視察，再到全國先進基層黨組織的歷程。

館內還原了中國鋼鐵企業第一個黨小組成立的場景。1922年3月12日，經林育英介紹，大冶鋼鐵廠職工仇國升、劉敢生、林家慶三名工人加入中國共產黨，在職工宿舍B字號樓入黨宣誓。宣誓后，林育英宣布成立中共大冶鋼鐵廠組。1923年，大冶鋼鐵廠黨支部成立，這也是中國鋼鐵企業第一個黨支部。

在黨組織的領導下，一代代特鋼人傳承特鋼報國精神，走出了新中國第一個“三八”女子煉鋼班，兩次榮獲全國“三八”紅旗集體稱號，還涌現出了一大批勞動模范。

2022年，大冶鋼廠原職工羅日新以這里為原型創作的長篇小說《鋼的城》出版，寫出了百年鋼廠的生存韌性和鋼鐵工人身上銳意創新、永不言敗的精神。聽說同名影視劇正在籌拍，我們很期待在電視熒屏上與“鋼的城”和“鋼的人”再次相遇。

離開大冶特鋼漢冶萍煤鐵廠礦舊址后，驅車6分鐘，我們到達油鋪灣一號黨史陳列館。

油鋪灣一號，是黃石市第一個黨組織誕生地。當年這里是一間茶館，工人們在此一邊喝茶，一邊聽林育英傳播革命思想。如今，戴上VR頭盔，游客便能在陳列館里沉浸式游覽西塞山區的紅色景點，感受革命先烈的英勇無畏。

為更好地傳承革命精神，自2021年起，西塞山區每年都會組織新發展黨員在油鋪灣一號黨史陳列館前集中宣誓，紅色精神在這里代代相傳。

“光灰”廠區重現光輝

下午，我們來到了位于黃石港區的華新1907文化公園。公園里，高大的水泥倉、銹跡斑斑的鐵軌、充滿年代感的標語，無一不訴說著華新水泥廠的百年輝煌。華新水泥廠的前身是創建于1907年的湖北水泥廠，它是中國近代最早開辦的水泥廠之一，曾被毛主席譽為“遠東第一”。

華新1907文化公園由華新水泥廠舊址活化建成。2005年華新水泥老廠區停產搬遷，經過重新升級打造，化身為水泥遺址博物館的公園于2022年“五一”假期開園，成了當地人休閑娛樂的好去處。

“哇！”步入細磨車間，我們不約而同地喊出聲來——眼前的景象十分震撼，數層樓高的設備頂天立地布滿整個車間，渺小的我們在其中行走，宛如穿梭在鋼鐵叢林之間。

沿著車間鐵質棧道參觀，看著銹跡斑斑的機器和墻上“開展比學趕超活動 人人爭當五好職工”的標語，我們仿佛置身于昔日機器轟鳴、工人熱火朝天生產的場景中。

在講解員的帶領下，我們走到了1、2、3號濕法回轉窯前。抬眼望去，三條直徑3.5米、長145米的回轉窯管道，如巨龍般架在半空中。1、2號濕法回轉窯于1947年從美國進口，目前仍十分罕見；3號濕法回轉窯由華新水泥廠自主設計施工，于1977年投產，被命名為“華新型”窯，代表了當時我國水泥工業的先進水平。

沿著1、2、3號濕法回轉窯，粗細磨車間，包裝車間，礦渣庫等景點參觀，游客可以直觀地了解水泥制造的全流程。

參觀完工業遺跡后，我們來到了白日夢書店，其前身是華新水泥廠的維修班。這家書店有四層空間，保留了老廠房的結構和墻面。12米高的落地玻璃窗、高低錯落的書架、懸掛的云燈和自行車，讓這里成了網紅打卡地。游客在這里喝咖啡看書，透過窗戶能看到園區的水泥庫，感受工業和文藝氣息的交織。

老裝車站臺變身小劇場，新裝車站臺成為藝術長廊，礦渣庫升級為多功能綜合活動場館……近年來，華新1907文化公園不斷加大工業遺產活化力度，將原本破舊的“工業銹帶”打造為新時代的“生活秀帶”“文旅秀帶”，讓老廠區有了新生命。

夜幕降臨，原本靜謐的草坪被點亮。隨著燈帶的延伸，整個園區都亮了起來。輕快的旋律從草坪中央傳來，拉開了音樂會的序幕。時光營地舞臺上，歌手彈著吉他唱著歌曲；草坪上，市民游客圍坐在一起，揮手跟唱。

除了音樂節，園區還有后備箱集市。一排排精心裝飾的汽車后備箱變身為迷你店鋪，售賣非遺文創、手工藝品、甜點飲料等商品。工作人員介紹，園區正在建設水泥精品酒店和VR元宇宙體驗館，將引進影院、婚紗攝影拍攝基地、餐飲等項目，完善服務功能，讓華新1907文化公園真正成為集文博、文創、文商于一體的城市新地標。

這個一度背負“光灰企業”之名的水泥廠，在文旅融合發展的趨勢中迎來了新的光輝時光。

感受奮進力量

第二天，我們來到了下陸機修廠工人俱樂部舊址，這是一處約200平方米的民房。院里的柿子樹下有一組銅像，再現了林育英和工人代表討論罷工的情形。

1922年10月下旬，在中共港窯湖工礦區支部委員會的領導下，下陸工人俱樂部在下陸機修廠附近下陸灣召開成立大會，這是黃石地區第一個工人俱樂部。之后，黃石地區各廠礦工人俱樂部（工會）相繼成立，黃石地區工人運動出現了第一次高潮。

下陸機修廠工人俱樂部舊址以圖文介紹、實物展示的形式，展現了工人運動的過程。陳列柜里擺放著工人用過的扳手、手搖鉆、鏟子等老物件，墻上寫著“天下工人團結是一家”“互相團結 互相友愛”“互相支援 不怕沒有工做”，這一句句樸實而又充滿力量的口號，依舊震撼人心。

離開下陸機修廠工人俱樂部舊址，驅車15分鐘，我們抵達中國首座國家礦山公園——黃石國家礦山公園。

日出東方廣場上，毛主席手托礦石的雕像靜靜地矗立著。1958年9月15日，毛澤東視察大冶鐵礦，這是他一生唯一到過的鐵礦山。在露天采場，毛主席手拿礦石和礦工親切交談，指示礦山要綜合利用礦產資源。

毛主席雕像背后，就是“亞洲第一天坑”。它東西長2400米，南北最寬處達900米，最大落差444米。站在觀景臺向下俯瞰，不禁讓人為之驚嘆，這是如何開鑿出來的。

黃石國家礦山公園的奇跡不止這一處，園區還有亞洲最大的硬巖復墾林。

礦工家庭長大的黃石國家礦山公園管理處主任閻紅勇告訴我們，過去由于持續開采，生態環境逐漸惡化，越來越多的地方開始寸草不生。20世紀60年代開始，大冶鐵礦人開始探索生態轉型之路。技術人員用了20多年時間，在廢石場試種幾十種不同的樹苗，最終篩選出豆科類植物刺槐。

白天生產、晚上種樹、見縫插綠，一代代礦山人如愚公移山般，先后栽種120多萬株刺槐，復墾面積達360多萬平方米，讓“石海”變“綠洲”。

每年4月，萬畝槐花綻放，園區會舉辦槐花節，推出賞花路線，吸引大批游客前來觀賞“石頭上種樹”的生態奇跡。

眼下，園區正在籌備《共產黨人在礦山》展覽，將通過講述一座礦山、一星火種、一場抗戰、一個夢想、一種傳承、一片槐林、一座公園的故事，讓游客了解共產黨人在礦山建設、生產、發展、轉型中的奮斗歷程。

下午，我們踏上了返程的列車。這趟旅程，我們觸摸工業印記，感受紅色基因的精神偉力。黃石工人堅韌不拔、銳意創新的精神，猶如一座燈塔，照亮著我們前行的方向！