創建全球引領的生態組織

第八屆人單合一模式引領論壇于2024年9月20日在青島舉行。每年一度的人單合一模式論壇，已成為傳播中國管理經驗的世界盛會與世界管理趨勢的中國風向標。今年這種感受尤為明顯。

一、世界前衛的企業在追隨中國管理

令人吃驚的是，正當國內企業如饑似渴地學習西方先進管理經驗時，世界那些最前衛的企業卻在追隨中國先進的管理經驗。這次的“零距離組織”新潮流，就有來自六大洲、26個國家、八大行業、70多家企業匯聚到這一方向上，按中國引領的國際標準ISO56001，展開達標活動。

一些成功企業正在改變已有的成熟管理經驗，向零距離企業的方向調整自己，在管理核心上改變DNA。例如，德國的博世智能出行平臺與解決方案公司、美國的英格索蘭公司，都在實行人人持股，把自己變成小微企業。

米凱爾·阿瑪提領導著一家金屬包裝企業，作為圣馬力諾的一個家庭企業，正把自己變成鏈群，提供開放的銷售和增值服務，其物流小微已產生盈利，數字印刷業務的績效提升了23%。

意大利的VR集團提供系統集成服務，利用小微模式，幫助其他企業進行技術創新。該集團以前是集成式的企業，希望向分布式方向發展，后來發現我國的海爾集團在這個方向上走了很遠，因此開始追隨鏈群組織這種方式，有效解決了問題。他們的愿景是實現零距離，包括與員工零距離、與用戶零距離。他們從態度、文化、流程到系統都進行了轉型，建立了溝通平臺，進行價值分享，將權力下放給員工。

荷蘭的博組客公司通過生態組織創新，推動荷蘭護士零距離服務于患者。他們認為，這項工作最需要在人際關系方面建立信任，需要人情味。原來的護士只是完成了工作就行了，現在想讓護士有自主性，服務于社會。他們管理著1萬名護士，中層管理人員有多少？人數是0！辦法就是自我管理，并將這種管理納入流程，將功能型的支持部門變成向外提供服務的高能組織，為此需要自主管理。

烏干達的西納公司由艾蒂爾·薩爾伯恩、奧提諾·亨利管理，建立了社會創新學院，幫助難民等邊緣人群。這些人祖輩赤貧，認為自己也會貧窮。但通過項目，讓他們掌握了技能，成為社會創業者。西納公司采用的模式與人單合一相似，幫助人們成立了81個社會企業。奧提諾·亨利原來是一名會計，后來辭職，開始給鄰居提供商用水，加入社會創新學院，改行成為一名水利工程師，幫助30萬人獲得了安全飲用水。有許多難民成為跨國創業者，以創客的模式工作。當主持人問他為什么會辭去會計工作時，奧提諾·亨利說：“會計工作很無聊，我想幫助社會。”

英國的霍克斯比公司由莉齊·佩妮和亞歷山大·赫斯特領導，他們的愿望是讓工作方式與生活方式更好契合。他們對自由職業進行組織，讓每個人都作為個體戶，在平臺上滿足需求，9kqhbsUVNbKQ9k6Z/BigZd+Antq7kY1lpFxIGJQnVkE=實現社會多元化，展現真我。

這些變革者的一個共同宗旨，是向扁平組織轉型。在他們看來，海爾是世界上最前衛的組織，他們在共同面向未來的過程中走到了一起。國內許多習慣于打價格戰的企業，由于還沒有達到這種先進程度，反而對海爾的模式無感。看來，零距離組織是先進者的選擇。這些走在時代前面的企業，共同關心的是員工的福祉，關心員工如何影響銷售；要變成透明的公司，將利潤和收入向利益相關人透明；重視客戶的利益，把客戶當作自己的老板，擔心這些“老板”把自己開除，為此而放權；他們視員工為朋友；等等。

二、明天的企業是什么樣

概括以上這些國際前沿企業的共同特點，是他們都在向生態化的方向發展。

今年以來全球有28家企業獲得生態品牌認證，千億元價值以上的已占到32%。生態化為什么被全球認可？

對于當前發生的管理變革，海爾集團董事局主席、首席執行官周云杰給出了一個解釋。他認為，生態化是把工業9kqhbsUVNbKQ9k6Z/BigZd+Antq7kY1lpFxIGJQnVkE=時代的工具人升華為自主人，顛覆科層制將組織變為自組織生態，而生態品牌創造了生態價值自循環的新模式。從需求方來說，用戶價值從追求物美價廉，到需要便宜、便捷，發展到用戶體驗迭代和生態利益最大化。從供給方來說，競爭優勢開始從追求零缺陷、零延誤，發展到追求零距離、無邊界。這使得經濟形態正在從產品經濟、平臺經濟向生態經濟的轉變。

國際著名管理學家哈默認為，人單合一是1個世紀以來最重要的管理突破。人單合一還在自進化中，目前正從1.0升級為2.0。

在周云杰看來，人單合一2.0更加強調新引擎，要從聽領導的工具人變為聽用戶的自主人。這堪比企業界的啟蒙運動，改變了人的理念與價值觀，使每個人成為自己的CEO，從而解放自己。AI推動全時、全地、全域自主人的實現。

人單合一2.0強調零距離、無邊界，就是要從1.0的產品體驗向場景體驗迭代。為了實現零邊界，要從對科層制的顛覆，發展為對行業的顛覆，目的是使企業之間從零和博弈的競爭關系轉為共創共享的生態關系，實現增值分享，實現生態價值。

這為商業世界帶來前所未有的變革。

周云杰引用了阿什比定律加以說明。阿什比定律是由英國神經生理學家及控制論學家威廉姆·羅斯·艾什比在1956年提出的。他在其著作《控制論導論》中對這一理論進行了重要論述。阿什比定律指出，只有多樣性才能摧毀多樣性。這一理論強調了系統復雜性和多樣性的重要性，認為一個有效的控制系統必須與其所控制的系統具有相同的復雜性。

周云杰想說明的是，一個系統要能夠適應環境變化。為什么組織要生態化？因為環境變化太大，越變越復雜，組織的適應能力只有變得追得上環境的變化速度與復雜性程度，才能活下來。為此，要構建開放的商業生態系統，企業之間要相互依存、相互促進。

以海爾為例，三翼鳥智慧家庭場景品牌的變化是為了適應定制需求，要從提供硬件、家具，轉向提供差異化的服務，為此需要多方合作，讓生態無邊界。三翼鳥的生態中目前已有54萬用戶、1000萬網器、3000家門店，還有3.3萬專利、4項國際標準。三翼鳥轉向生態是為了解決現有企業的矛盾，即企業組織是為生產產品設計的，但用戶需求卻是場景的。因此創造價值的關鍵，是圍繞場景為主線，把生態各方當作組件納入進來，共同發展。三翼鳥在做家電時，引入內容生態，與伙伴進行合作時，首先不是討論買賣，而是共同圍繞用戶需求協調企劃。此外，構建生態還要進行智慧的融合，建立交互引擎，把客服系統接入智慧大腦，感知需求，用于場景迭代。

卡奧斯是一個生態經濟的模型，傳統的工廠難以個性化，而奇瑞集團依托多年造車經驗結合卡奧斯的工業互聯網積累，共同打造了海行云工業互聯網平臺，奇瑞集團以該平臺作為推動企業數字化轉型的基礎性工程，一方面借用工業互聯網貫穿產業始終，打通生產、物流、服務、研發、營銷、采購等各個環節，并不斷延伸到產業鏈上下游，用平臺對產業鏈進行賦能，大幅提高協同效率；另一方面通過數字化技術實現生產端與用戶端互聯，通過工業互聯網與消費互聯網的深度融合，全面實現企業“電動化、智能化、網聯化、共享化”目標[1]。

卡泰馳做的是二手車行業的產業互聯網生態，針對二手車市場上的內卷，其與企業之外的各方合作，提供各種定制增值，讓新能源車增幅36%、電動車增幅50%。例如，一位車主看中一款車，但并不喜歡該車的顏色。原來出現這種情況時，車主得自己費時費力去改裝，現在則可以由卡泰馳找合作方改裝，在車主提車前把一切搞定。

海醫匯則為醫工科技創新提供了新引擎，組建了原來沒有的產業生態，共同為患者創造價值。有些非常好的醫療技術，放在研究機構多年無法轉化成產品。生態的做法是“近岸研發”，即為身邊的企業提供定制研發、技術包轉讓等CRO服務，寓意“靠近身邊的資源”。這種研發模式強調利用地理位置上的接近性，以便更有效地滿足客戶需求，提供快速的服務和支持。海醫匯組織合作方在手術現場理解產品應是什么樣的，8個月就研發出臨床產品，加速了科研成果的轉化。通過把科研與市場營銷力量整合起來，把產學研用整個生態鏈條理順，馬上就轉化為市場上可以實現價值的生產力。

三、讓中國的管理成為世界的標準

翁貝托·拉戈是Global Business Model Shift：A Comprehensive Guide to RenDanHeYi（RDHY）Implementation（譯作中文為《全球商業模式轉變：人單合一實施綜合指南》）[2]一書的作者，他認為人單合一模式可以跨國借鑒。最重要的一點在于文化變革。在現有文化中，許多公司的理念是效率至上、股東價值至上，要想大幅變革，就需要文化變革。一旦理念轉變，實施可以有多種方式。有些企業希望通過試點，小范圍放松科層制，有的企業把自身文化與人單合一融合，這些都可以通過操作手冊方式實施。對一般企業來說，可以從用戶為先、去中心化做起，形成氛圍，從小處做起，循序漸進。

人單合一（硅谷）研究中心主任安妮卡·斯泰貝和ISO/TC 279創新管理體系美國技術顧問組主席里克·費爾南德斯，支持把人單合一放入創新管理標準之中。里克·費爾南德斯認為ISO90001是工業界共知的標準，有了這個標準，大客戶會要求供應商達到這個標準。未來進行生態創新，也可以通過國際標準來推廣。今年9月10日，人單合一模式中的創新生態系統理念已寫入ISO56001：2025。ISO56001標準中有8個核心創新支柱，對照之下，與人單合一找到許多共同點（如創新生態、鏈群合約）。安妮卡和里克已經向ISO大會提出一個新的工作項目提案，推動人單合一的組織治理模式，使鏈群合約成為ISO56000系列標準的支持指導文件，這項提案已得到18個國家的專家的支持。未來的ISO秘魯會議將通過這個標準，為全球組織提供創新管理方面的操作系統。

這項標準提案如果獲得批準，會成為世界首個生態標準的集合。企業有企業的國際標準，生態有生態的國際標準。如果在如此重要的國際標準中，加入充分的中國元素，讓中國管理經驗“因為中國而更加世界”成為現實，這將是一件大事。中國人應該更加關注這件事，因為一個民族的偉大復興，需要一點一滴地為世界貢獻能獲得公認的價值。

眾所周知，當前大規模定制的國際標準是海爾制定的。大規模定制國際標準是一種旨在指導制造企業如何以大批量生產的低成本、高質量和效率，根據客戶的個性化需求提供定制產品和服務的生產方式的標準。這一標準由卡奧斯COSMOPlat主導，并得到ISO和IEEE的認可和發布，為全球制造企業設計實施大規模個性化定制業務模式提供了方法論指導，幫助企業更精準地理解用戶需求，降低庫存，提高產品差異化和多樣性，增加利潤，以及實現邊際效益遞增。

大規模定制國際標準的核心在于解決外部多樣性和內部多樣性之間的矛盾，實現高標準滿足用戶需求的高效率生產制造。其涉及的關鍵技術包括用戶需求識別、產品設計技術、產品制造技術等，旨在通過產品結構和制造過程的重組，將定制產品的生產問題部分或全部轉化為批量生產問題，從而既保持大批量生產的高效率、低成本，又能滿足客戶的個性化需求。

此外，大規模定制國際標準還填補了大規模定制領域標準的空白，為企業實施大規模定制轉型提供了明確的指導。通過這一標準的實施，企業可以更好地適應未來社會的主流生產模式，即大規模個性化定制模式，從而提升企業競爭力，并促進社會高質量發展。上海卡薩帝（海爾的上海卡薩帝銷售部門）定位于做家電行業規模化定制的“燈塔工廠”，核心指標是終身用戶、不入庫率，通過數字孿生，將物理工廠變為元宇宙空間，不入庫率達到92%，仿真、模擬周期縮短6個月，型號混采提效40%，實現了零邊界的新生態。

9月11日，2024年《財富》中國最具社會影響力的創業公司正式揭曉。其中，卡奧斯COSMOPlat工業互聯網平臺成功入選，成為本年度行業唯一入選品牌。目前，卡奧斯COSMOPlat工業互聯網平臺已鏈接企業90萬家，服務企業16萬家，為工業互聯網發展和落地貢獻了重要力量。

管理創新專家陳勁分析了卡奧斯的大規模定制為什么是生態的。他指出，一是用戶的變化，大規模定制的顛覆性在于，原來用戶只是被動選擇的需求者，通過大規模定制，轉向了主動定制；二是生產方式的變化，傳統模式只著力于供給側能力，與需求是斷層的，而新引擎打破企業邊界，形成共創網絡，實現了高精度下的高效率，從只關注自身成本，轉向生態價值創造。

陳勁指出，可以通過工業互聯網平臺實現“做生態”，生態可以創造三個價值，一是用戶增值；二是場景價值，實現個性化；三是擴大規模。平臺在其中發揮賦能價值，通過科技驅動實現大中小企業間的共建與賦能。

四、“墻里開花墻外香”

在海爾近身感受未來，一個特別的體會是“墻里開花墻外香”。多年來，與海爾越走越近的主要是國際管理大師，成群結隊與海爾探討未來，主要是出于興趣，談得來。最近增加的是國際上那些前衛企業，主要是對顛覆科層制深感興趣的企業。國內那些興趣點全在打價格戰的企業，對于海爾這種與價格戰相反的模式反倒敬而遠之，出現“墻里開花墻外香”的奇特景觀。

是否跟隨時代，其實是區分這兩類人的真正尺度。國外發達國家的人和企業，因為發達，走在前面，所以才離海爾越來越近。他們的主要心理是看看最前面有什么。因為像海爾這么前衛的能打破科層制的企業，在國外也是很難見到，更別說是學習了。而國內的許多企業是落后于時代的，落后的特征就是特別喜歡卷，比誰成本更低，并樂此不疲。他們沒有意識到，學不學海爾不是最重要的，重要的是不要落后于時代。

2025年，就是德魯克預言企業這種舊組織的死期。張瑞敏解釋的，所謂企業的死亡是指如果企業不做出改變，將名存實亡。名存，是指在法律與財會意義上，企業還存在；實亡，是從結構上看，一是科層制而不是扁平化，二是產品經濟而不是生態經濟，企業就會實際死亡。海爾感知到了這種趨勢，所以要把自己從企業變為生態。

被海爾收購的GEA對此感受最深。GE是美國制造業的驕傲，是工業互聯網的提出者，GEA是GE的家電業務，為什么GEA也要追隨海爾？因為GEA所追隨的不是企業，它要追隨的是時代。

GEA首席執行官凱文·諾蘭說，他們之所以要轉型，是因為原來的企業太大了，對市場反應變慢，因此才接受了向小微生態轉型，去掉中層部門。結果立刻看到轉型成果，市場占有從5%拉升到13%；通過生態高端化，又進一步拉升到16%，收入翻了一番，利潤增加了三倍，并在這個過程中還解決了大企業創新消失的問題。

2016年海爾并購GEA，2022年GEA躍居美國第一大家電公司，僅用6年時間就成為美國增長最快的家電公司。

GEA正是因為學習人單合一1.0嘗到了甜頭，更堅定了繼續追隨人單合一2.0的決心。凱文9月20日就表示，在取得美國家電銷售第一名后，下一步要成為美國最優秀的生態公司。

凱文·諾蘭甚至有了與原生的生態公司（谷歌）不同的生態理念與思路。他認為，公司不應成為生態的中心（暗指谷歌），而應以真實的人和用戶為中心，符合場景，希望打造這樣的平臺。

此外，凱文·諾蘭還有自己的獨特之處，他更加看重技術與平臺。他提出，一是在生態化中，要采集數據，使用大語言模型，因為他認為AI會帶來徹底顛覆；二是未來的要點是平臺化，平臺是非常重要的。

凱文·諾蘭認為，可以利用高科技打造創造價值的場景，共創生態系統。其中，要有自己的操作系統和架構，建立自己的生態，讓大家都可以使用。以AI為基礎，可以打破內外連接，賦能合作伙伴。他說：“家電行業原來被認為沒有基礎設施，可事實上有許多網器可以充當基礎設施，我們希望成為美國第一大家庭生態公司。生態公司應該是有機分散，適應性強，獨立運營，而又有共同使命。”

看來，追隨時代，走向生態，不僅是海爾自己的想法。海爾的手指指向的月亮，正被越來越多的人看見。在夜路上找不到方向的人，現在要做的不是指指點點，而是想想自己會不會因為看別人的笑話，讓自己成了笑話。

參考文獻：

[1]奇瑞牽手卡奧斯，工業互聯網將如何重塑百年汽車工業？[EB/OL].（2021-08-24）[2024-09-20].http：//www.xinhuanet.com/auto/20210824/3f73f73453b246aaaee1bd9d53804608/c.html.

[2]Lago U.Global Business Model Shift：A Comprehensive Guide to RenDanHeYi（RDHY）Implementation[M].Heidelberg：Springer，2024.