35 kV變電所適應性技術改造方案研究

摘要：近年來，35 kV變電站超負荷運行現象嚴重，線路老化、絕緣缺陷及斷線開裂問題頻發，亟待調整和優化。現從東源供電局35 kV變電站適應性改造項目出發，展開前期勘察，制定了改造方案及調度計劃;依據安全作業標準，展開分段改造施工，進行接地調整和線路優化;配合施工風險管控措施，保障變電所改造項目安全落地，為35 kV變電所技改提供了有效參考。

關鍵詞：35 kV變電站;適應性改造;工作任務;注意事項

中圖分類號：TM75 文獻標志碼：A 文章編號：1671-0797（2024）19-0024-04

DOI：10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2024.19.006

0 引言

東源供電局轄區內35 kV變電所投入使用年限較長，線路積塵老化情況較為嚴重，變電前瞻性設計不足，變電系統超負荷問題明顯。為進一步增強變電運行效益，提升用戶用電質量，2023年東源供電局就35 kV變電所運行中的關鍵問題，設計年度20 kV及以下支線技改修理方案，以《廣東電網規劃技術導則》《電力建設安全工作規程》《10 kV及以下架空配電線路設計技術規程》等為依據，展開10 kV架空線路的整改和優化，關鍵內容如下。

1 前期工作準備

1.1 前期勘察

東源供電局轄區內35 kV葉吉變電站和35 kV康禾變電站運行環境較為復雜，投入使用年限較長，其中：

1）10 kV葉潭丙線706黃沙分支線絕緣保護裝置老化問題嚴重，桿塔不穩固現象明顯。

2）10 kV康禾下線704環網支線可能出現兩點接地造成的保護誤動。

1.2 改造方案

本項目對35 kV葉吉變電站和35 kV康禾變電站進行適應性改造，主要涉及母線分段改造、接地調整和絕緣保護升級三個方面[1]，如表1所示。

1.3 調度計劃

1）停電線路：35 kV葉吉變電站10 kV葉潭丙線706黃沙分支線#2桿2T1開關至35 kV康禾變電站10 kV康禾下線704環網支線#7桿7T1開關。

2）帶電線路：35 kV葉吉變電站10 kV葉潭丙線706黃沙分支線#2桿2T11刀閘架空線路側保留帶電，如圖1所示;35 kV康禾變電站10 kV康禾下線704環網支線#7桿7T11刀閘架空線路側保留帶電。

2 技術方案

2.1 分段改造

本次35 kV變電所適應性技術改造采用分段作業方式，在不停電改造原理基礎上，分步進行35 kV葉吉站和35 kV康禾站的保護升級[2]：

1）35 kV葉吉變電站10 kV葉潭丙線706黃沙分支線#2桿斷開2T1開關，拉開2T11刀閘，拉開2T12刀閘。

2）35 kV康禾變電站10 kV康禾下線704環網支線#7桿斷開7T1開關，拉開7T11刀閘，拉開7T12刀閘。

3）35 kV葉吉變電站10 kV葉潭丙線706繞嶂電站分支線#1桿斷開1T1開關，拉開1T11刀閘，如圖2所示。

2.2 接地調整

2.2.1  新裝接地線

35 kV變電站10 kV支線設計過程中存在明顯的接地不合理問題。10 kV葉潭丙線706黃沙分支線（#3桿至#4桿，#8桿至#9桿）、10 kV葉潭丙線706繞嶂分支線（#1桿至#3桿，#53桿至#54桿）和10 kV康禾下線704環網支線（#22桿至#23桿）缺乏接地保護裝置，過載運行時風險較大，應新加裝接地線并編號，如表2所示。

2.2.2 臨時接地保護

35 kV變電站直接進行接線改造容易出現短路事故，造成人員傷亡[3]。因此，不停電作業前應在10 kV葉潭丙線706黃沙分支線、繞嶂電站分支線和10 kV康禾下線704環網支線分別加裝1組臨時接地線，即：

1）在35 kV葉吉變電站10 kV葉潭丙線706黃沙分支線#3桿往#2桿側裝設10 kV臨時接地線1組;

2）在35 kV康禾變電站10 kV康禾下線704環網支線#21桿往#22桿側裝設10 kV臨時接地線1組;

3）在35 kV葉吉變電站10 kV葉潭丙線706繞嶂電站分支線#1桿1T11刀閘架空線路側裝設10 kV臨時接地線1組。

2.3 線路優化

本次改造過程中，35 kV變電站10 kV支線老化情況較為嚴重，部分線路設計不合理現象明顯，在處理過程中應按作業計劃逐線調整或更換[4]。

2.3.1 繞嶂支線施工

1）35 kV葉吉變電站10 kV葉潭丙線706繞嶂分支線#1桿更換高壓刀閘、避雷器及引線、跳線線夾，拆除放電間隙;

2）35 kV葉吉變電站10 kV葉潭丙線706繞嶂分支線#1桿至#2桿更換絕緣導線、直線桿改耐張桿;

3）35 kV葉吉變電站10 kV葉潭丙線706繞嶂分支線#1桿黃沙#1公變加裝高壓刀閘，更換避雷器、跌落式熔斷器及引線、低壓刀閘、變壓器至低壓刀閘段導線;

4）35 kV葉吉變電站10 kV葉潭丙線706繞嶂分支線#1桿黃沙#1公變T接至黃沙分支線#15桿;

5）35 kV葉吉變電站10 kV葉潭丙線706繞嶂分支線#1桿1T1開關二次線路短接;

6）拆除35 kV葉吉變電站10 kV葉潭丙線706繞嶂分支線#1桿黃沙#1公變跌落式熔斷器上引線;

7）35 kV葉吉變電站10 kV葉潭丙線706繞嶂分支線#55桿至#56桿調整導線弧垂，#55桿直線桿改耐張桿。

2.3.2 黃沙支線施工

1）35 kV葉吉變電站10 kV葉潭丙線706黃沙分支線#15桿至繞嶂分支線#1桿更換絕緣導線、直線桿改耐張桿、扶正電桿及加裝拉線;

2）35 kV葉吉變電站10 kV葉潭丙線706黃沙分支線#9桿至#10桿更換絕緣導線、直線桿改耐張桿;

3）拆除35 kV葉吉變電站10 kV葉潭丙線706黃沙分支線#3桿3T01RD跌落式熔斷器上引線。

2.3.3 706環網支線施工

35 kV葉吉變電站10 kV葉潭丙線706環網支線#22桿更換高壓刀閘及避雷器、22T1開關二次線路短接。

3 風險管控

3.1 桿塔作業保護

在分段接線改造、老化區段檢修及掛接地線、接地裝置時，應先注意核對線路名稱和工作地點桿塔號是否正確，檢查桿塔是否牢固、登高工具是否完好等。確定無問題后，再使用有后備保護繩的雙背帶式或全身式安全帶進行登高防護，安全帶和保護繩應分掛在桿塔不同部位的牢固構件上。當后備保護繩超過3 m時，應加裝緩沖器，后備保護繩不應對接使用。

3.2 帶電作業保護

在進入帶電作業區域時，檢修人員必須正確佩戴安全帽、穿工作服;按指定范圍進行工作，嚴禁超出工作范圍工作或觸及與工作無關的設備;與帶電設備保持足夠的安全距離，控制在1 m以上;使用合格的工器具，必要時應配置帶電保護和接地保護等。

尤其是在35 kV葉吉變電站10 kV葉潭丙線706黃沙分支線#2桿2T11刀閘架空線路側保留帶電和35 kV康禾變電站10 kV康禾下線704環網支線#7桿7T11刀閘架空線路側保留帶電區段，人員需配置帶電檢測裝置，穿帶電作業服，避免由誤觸誤碰引起的人員傷亡。

3.3  現場標識設置

在工作區域四周裝設臨時遮攔，遮欄上掛“止步，高壓危險” “注意，有帶電設備，高危險區域”標識牌，停電作業區外全部區域視為帶電區域，任何人不得在帶電區域開展工作。

在辦理工作許可手續前，施工人員不得進入工作現場，不得進入遮欄內和觸及設備。在辦理工作許可手續后，施工負責人必須始終在工作現場認真履行監護職責。當工作地點分散、監護有困難時，要增設專職監護人，及時制止違章作業行為。

3.4 工器具管理

本次施工過程中涉及的設備、工具、材料較為復雜，在現場管理過程中應按照工器具清單（表3）進行檢查，確定是否存在遺漏。若存在遺漏，應及時到場進行查找，若已收裝，應對工器具完好性進行二次檢查，確定無問題后方可入庫。

4 總結

35 kV變電站適應性技術改造過程中應針對線路老化問題、饋線保護不足問題、繼電保護缺陷等進行合理優化和整改，針對用戶逐年增長的用電需求，不斷進行擴容規劃和增容改造[5]。尤其是在施工內容設置時，應結合環境、線路和設備情況，進行系統性和針對性調整及優化，使線路性能更加滿足新時期用戶需求，為35 kV變電站安全穩定運行奠定堅實基礎。

[參考文獻]

[1] 李傳瑾.35 kV銀燒Ⅲ/Ⅳ線適應性技術改造[J].電世界，2022，63（4）：29-32.

[2] 毛瑞強.萬榮縣110 kV變電站改造設計及實現[J].通信電源技術，2023，40（9）：63-65.

[3] 李佳林.220 kV變電站電氣一次改造技術方案研究[J].電器工業，2023（2）：52-55.

[4] 魏永生.變電站35 kV刀閘閉鎖回路改造設計與實踐[J].商情，2013（8）：289.

[5] 胡文華，王偉穎，陳波，等.黃渡500 kV變電站增容改造實施方案[J].電力勘測設計，2022（11）：33-40.

收稿日期：2024-05-08

作者簡介：包智文（1985—），男，廣東河源人，建筑機電安裝工程師，配電工程專責，主要從事配電工程的施工及管理工作。