上天入海，紡織科技水平實現“領跑”新飛躍

新中國成立75年來，我國紡織科技事業取得長足發展，從衣被天下到國防軍工，從交通運輸到醫療衛生，從環境保護到新能源開發，中國紡織“上天入海”滲透到了各個行業。

2024年最讓紡織業刷屏的新聞無疑是嫦娥六號著陸器攜帶的五星紅旗在月球背面獨立動態展開，這是武漢紡織大學徐衛林院士團隊歷時近4年，攻克玄武巖超細纖維加工諸多國際難題，讓中國探測器在月球上再次打上“中國標識”。

“上天”成為紡織科技創新的常態，“入海”也已實現突破。

2021年6月，“深海一號”大氣田正式投產通氣，四兄繩業制造的纜繩出現在固定作業平臺中。這是我國真正意義上第一根自主研發生產的海洋工程纜繩，打破歐美企業在深海系泊纜的長期壟斷，實現了海洋工程國產化的巨大跨越。

今年6月，全球首列用于商業化運營的碳纖維地鐵列車正式發布，中復神鷹碳纖維成為該車結構主要材料。通過核心技術工藝的迭代及生產裝備的不斷升級，中復神鷹已系統掌握T300級至T1100級、M35至M65級等多個級別的碳纖維生產技術。從被“卡脖子”到國際前列，中國碳纖維從無到有到質高價優，走出高性能纖維逆襲之路。

此外，從柔性電子、生物經濟到大健康，中國紡織科技在創新中不斷催生行業應用新領域新賽道。中國紡織科技水平已經實現了從“跟跑、并跑”到“跟跑、并跑、領跑”并存的飛躍。

科技創新決定著產業的價值高度、應用廣度，承載著產業的發展硬實力、未來話語權。中國紡織工業已經錨定新的目標，到2035年我國紡織工業將實現科技高水平自立自強，成為世界紡織科技的主要驅動者。