“中?泰”鐵路跑出互利共贏“加速度”

近日，中老鐵路萬象南準米軌換裝站，一批來自泰國的700余噸貨物經換裝后，從老撾萬象始發，跨越1035公里，26小時后抵達昆明。

“通過中老鐵路，我們可以將水果源源不斷地運到中國。”鑫騰國際供應鏈有限公司經理王松介紹，今年以來，該公司已通過中老鐵路冷鏈集裝箱運輸泰國榴蓮、香蕉等水果1.3萬噸。

數據顯示，今年以來，中老鐵路通過萬象南準米軌換裝站實現“中老泰”鐵路運輸187列，換裝貨物10.5萬噸，同比增長2.1萬噸，增幅25%。萬象南準米軌換裝站開通以來，發運貨物主要有化肥、木炭、橡膠、水果、金屬塊錠、電子產品等，貨物來源地主要是老撾、泰國、緬甸。到達貨物種類主要有化肥、化工產品、日用百貨、機電產品等，目的地主要是老撾、泰國等東南亞國家。

國鐵昆明局貨運部相關負責人介紹，為更好發揮中老鐵路在拉動老撾、泰國、緬甸等南亞東南亞國家設施聯通、貿易暢通、民心相通中的作用，該局積極探索“中老鐵路+中歐、中亞、西部陸海新通道班列”鐵路國際聯運新模式，持續打造“瀾湄快線”譜系化班列貨物運輸品牌，在昆明和萬象間每日對開2列“瀾湄快線”國際貨物列車，貨物從昆明出發僅26小時即可抵達萬象。通過貨物列車“客車化”，讓果蔬等農產品運輸跑出“加速度”。

今年以來，中老鐵路國際貨物運輸量增長明顯，日均開行國際貨物列車18列、同比增長4列。上半年，中老鐵路完成跨境貨物運輸278.38萬噸，同比增長24.81%。磨憨口岸國際貨物列車單日交接列數6次，創歷史新高。

隨著7月19日連接泰國和老撾的跨境鐵路客運列車正式開行，“中老泰”鐵路客貨運輸更加緊密，將有力拉動南亞東南亞國家客流、物流、信息流和經貿往來。

圖文來源：《云南日報》