烏軍F-16戰機墜毀暴露美軍后勤大漏洞

烏克蘭空軍F-16戰斗機8月底首次參戰就墜毀的事實，讓烏克蘭和背后支持的西方國家頗受打擊。美國媒體隨后爆料稱，拜登政府以安全因素為由，拒絕了向烏克蘭派遣美國民間國防承包商，維護包括F-16戰斗機在內的西方軍事裝備的提議。與此同時，這也意外暴露出美軍軍事裝備后勤維護的重要漏洞——對民間國防承包商的依賴越來越大。

F-16是美國空軍最具標志性的噴氣式戰斗機之一，需要極高的維護水平。根據美國空軍的相關數據，F-16每飛行1小時，需要7至20小時的地面維護，為此每架戰斗機都會配備數十名后勤支持人員。報道稱，“包括美國在內的所有國家，都在一定程度上依賴私營公司及其人員來幫助維護這種復雜的戰斗機”。

今年5月，烏克蘭空軍發言人透露，首批接受F-16戰斗機維修培訓的烏克蘭技術人員已回國，“預計這些技術人員將向其他烏軍同行傳授他們新學到的知識。”但西方觀察家普遍認為，相比于F-16實際運行時所需要的地勤團隊，目前烏空軍接受相關維護培訓的人數還遠遠不足。

烏克蘭《基輔獨立報》稱，白宮拒絕了美軍向烏克蘭派遣民間國防承包商維護F-16和其他裝備的提議。美國情報界認為該計劃風險太大，并對“俄羅斯針對在烏克蘭的美國承包商發動打擊的前景表示擔憂”。拜登政府擔心，如果這些人遭到襲擊，五角大樓缺乏足夠的應對計劃。

在后勤問題上過于依賴民間國防承包商的做法，同時也坑了美軍自己。除了這些國防承包商很難在戰時與美軍保持同步前線部署、影響精密裝備的及時維護外，就算在平時，它們也對美軍造成很多麻煩。2010年五角大樓批準由洛克希德·馬丁公司負責F-35戰斗機的全面維護任務，美軍卻因為“沒有知識產權”而被排除在外。這意味著一旦F-35戰斗機出現問題，美軍無權自主維護和保障，只有洛克希德·馬丁公司才有權提供服務，導致美國F-35A戰斗機僅有29%的出勤率。

（摘自《環球時報》9.3）