廣西欽州港東站發出新年首趟西部陸海新通道鐵海聯運年貨班列

1月19日，X9590次裝載著柬埔寨大米、泰國椰汁等東盟國家農產品的西部陸海新通道鐵海聯運年貨班列，從欽州港東站緩緩駛出，1月21日到達重慶團結村站及成都城廂站，隨后流向當地百姓的餐桌。這是廣西欽州港東站今年開出的首趟西部陸海新通道鐵海聯運年貨班列。

西部陸海新通道海鐵聯運年貨班列整裝待發 邢星攝

新年首趟西部陸海新通道鐵海聯運年貨班列準備發車邢星攝

臨近春運，國內旅游市場異常火爆，旅客出行意愿強烈，中國各地年貨市場也開始熱鬧非凡。在西部陸海新通道的陸海連接點，廣西欽州港東站貨場中，來往的年貨班列接駁轉運十分繁忙。“我們會根據客戶的需求，對年貨班列的運輸實行一個優先受理，并安排專人對這個過程進行追蹤，以便發運進度能夠及時兌現，確保年貨第一時間從我們欽州港東站發出。”國鐵南寧局沿海鐵路公司欽州港東站副站長趙堅表示。

滿是集裝箱的欽州港港口 邢星攝

近年來，西部陸海新通道從最初的渝桂兩省區合作，擴展成為國內18個省區市共建的新格局，基本形成東、中、西三條主干道，運輸網絡覆蓋全球120個國家和地區的473個港口，運輸貨物品類由2017年的50多種增至現在的980余種。湖南的冰糖橙、黃桃，四川的滬州白酒、甘肅的馬鈴薯等借助新通道陸續走出國門，東盟國家的榴蓮、木薯粉等也通過新通道進入我國國內，為中國與東盟國家貨源雙向穩定提供運輸保障，助力“舌尖上的經濟”貿易不斷增長。

一艘貨輪正在欽州港卸船 邢星攝

為加快年貨班列高速周轉，國鐵南寧局沿海鐵路公司加強與廣西北部灣國際聯運發展有限公司、北港供應鏈有限公司、中鐵聯合國際集裝箱廣西有限公司等部門溝通協調，建立完善“海鐵一體化”管理機制，通過增加倒運車與進場閘口、加派報文錄入人員等，提升倒運能力，推動欽州港東站增建貨二線項目順利開通，增加2至3列裝卸作業能力。同時實施欽州片區一體化管理，統籌欽州片區人員、機力安排，推動欽州港東站實現車流快進快出，車站裝卸作業能力常態保持1000次以上。1月16日，欽州港東站單日作業次數達1080車，再次刷新歷史紀錄。

圖文來源：人民網廣西頻道