中新免簽將催熱新加坡旅游業

新加坡旅游局日前公布最新旅游數據顯示，2023年，到訪新加坡的旅客達1360萬人次，已經恢復至疫情前約71％的水平；全年旅游收入預計在245億新元至260億新元（約1310億元至1390億元人民幣），接近疫情前約90％的水平。國際旅游需求增長以及國際航班持續恢復，是帶動新加坡旅游業持續復蘇的主要原因。

統計數據顯示，2023年入境新加坡的旅客由2022年的630萬人次增加到1360萬人次，在新加坡旅游局早前預估的1200萬人次至1400萬人次的范圍內。從國別來源地看，來自印度尼西亞的旅客最多，共230萬人次；其次是中國，共140萬人次；然后是馬來西亞、澳大利亞和印度，均為110萬人次。

從新加坡旅游業總收入的成分構成來看，餐飲占15%，住宿占16%，購物占18%，觀光、娛樂占18%，當地航空公司的機票、交通、港口、醫療、教育和過境旅客的消費等項目共占32%。在十大旅游收入來源國中，前三名分別為中國、印度尼西亞和澳大利亞，其貢獻的旅游收入分別為23.27億新元、21.83億新元和14.17億新元。

新加坡旅游局表示，由于全球航班連通性和運力的不斷改善，以及中國和新加坡互免簽證政策的實施，預計2024年新加坡旅游業將持續復蘇，入境游客繼續增加，達1500萬人次至1600萬人次，同時將帶來2601乙新元至275億新元的旅游收入。

在中國與新加坡宣布落實30日互免簽證政策后，有關中新兩國相關航班和旅游配套的搜索與預訂量激增，來往中新兩國的各航空公司均表示，已經在密切關注航班需求，并計劃增加航班頻次和航線。2023年12月，新中兩國之間的飛機起降數量，與2019年同期相比已恢復至90％以上。從2024年3月31日起，新航將增加1趟每天往返上海的航班，5月1日起，將增加1趟每天往返北京的航班。至此，新加坡每天往返上海和北京的新航航班，將分別恢復到疫情前每天5班和每天3班的頻次。隨著中新雙向旅游需求激增，中國東方航空公司往返兩國之間的航班頻次將大幅超過疫情前水平。 目前，東航往返兩國之間的航線共有7條、8個航點，每周往返航班量達106班。

統計數據顯示，自2023年12月1日馬來西亞與中國落實互免簽證措施以來，去往馬來西亞旅游的中國游客增加了約40%。新加坡旅游從業者認為，隨著今年新加坡、泰國陸續與中國實施互免簽證政策，新馬泰跨境旅游成為熱門選項，將進一步促進當地的旅游業發展，實現互利共贏。

2023年，新加坡旅游業總體呈現穩健復蘇態勢。展望2024年，新加坡旅游局預計，國際航班運力將繼續增加，主要客源國市場的運力將達到或接近疫情前水平。同時，新加坡旅游局認為，地緣政治的不確定性、世界經濟的不穩定性以及航班連接的持續恢復程度等因素，將影響旅游業復蘇進程。此外，近年來隨著新加坡住宿、餐飲、交通費用的快速增長，以及與鄰國馬來西亞和印度尼西亞等相比，旅游花費性價比相對下降等，也將成為影響新加坡旅游業發展的不利因素。

文章來源：中國新聞網