基于匝道控制及尾氣計算模型的高速公路綠色交通管理研究

摘要：隨著高速公路車輛的增多，大量汽車排放的尾氣導致高速公路附近的環境受到極大的威脅。匝道是在立交處連接立交上、下道而設置的單車道單方向的轉彎道路。在高速公路的道路上通常都設有一個控制與檢測點。為了提高高速公路附近的自然環境質量，研究提出了一種基于匝道控制和尾氣計算模型的策略，該策略通過對匝道控制進行優化，減少車輛在道路上的停留時間，從而減少尾氣排放。對研究提出策略的實際應用效果進行分析，結果說明，研究提出的交通策略可有效減少汽車尾氣，從而提升高速公路附近的環境水平，促進綠色交通的發展。

關鍵詞：匝道控制；尾氣計算；高速公路；綠色交通；管理策略

中圖分類號：X32 文獻標志碼：A

前言

高速公路作為現代社會的重要基礎設施，其建設和運營對社會經濟發展和環境保護具有重要意義。然而，隨著高速公路網絡的不斷擴大和車輛數量的增加，交通擁堵和尾氣排放等問題日益嚴重，對環境和人類健康造成了嚴重影響。因此，如何實現高速公路的綠色交通管理，減少交通擁堵和尾氣排放，提高交通效率和安全性，成為當前交通工程領域的重要研究課題。匝道控制是高速公路交通管理的重要手段，匝道是由可變流量的電信號組成從而起到交通引導功能和自動調節作用，通過合理控制車輛的進出，可以有效緩解交通擁堵，提高交通效率。然而，傳統的匝道控制方法往往忽視了尾氣排放的影響，無法實現真正的綠色交通管理。而尾氣排放是高速公路交通擁堵和環境污染的主要原因之一，通過精確計算車輛的尾氣排放量，可以為交通管理提供科學依據。因此，為了進一步提高高速公路綠色交通管理效果，研究一種基于匝道控制及尾氣計算模型的高速公路綠色交通管理方法。此次研究創新性地將匝道控制和尾氣計算模型相結合，提出了一種高速公路綠色交通管理策略。期望該策略的提出能夠有效緩解交通擁堵，提高交通效率，從而減少尾氣排放，保護高速公路附近的自然環境。