“賣菜公交”近十年服務菜農超十萬人次

青島真情巴士集團真情為民辦實事——

2024年7月11日晚，CCTV-13《24小時》欄目以《1路26路：開往城里的“賣菜公交”》為題，報道了青島兩條“賣菜公交”打通為菜農服務“最后一公里”的溫暖故事。CCTV-2《天下財經》、CCTV-13《新聞直播間》、CCTV-17《三農長短說》等央視頻道欄目紛紛播出相關視頻內容，央視新聞微博、微信公眾號相繼發布相關話題，微博閱讀量超過1700萬人次，溫暖全國。

被央視報道的青島真情巴士集團26路公交線開通于2006年12月30日，是青島西海岸新區貫穿南北、連接城鄉的一條主干線路。起初，26路線的駕駛員們發現，有很多老人經常挑著扁擔、推著小車趕頭班車出行。在幫助他們搬抬物品上下車時的交流中，駕駛員了解到，他們大多是鄉下王臺和紅石崖區域的菜農，乘車將自家種植的瓜果蔬菜帶到青島市區售賣，補貼家用。

隧道1路公交車開通后，與26路公交線在新區濱海學院公交站同站換乘，菜農穿隧跨海到青島市區賣菜成為可能。為了進一步方便老年菜農出行，2015年4月，真情巴士26路線正式升級為“菜農專線”，頭班車的發車時間由5：40提早到了5：00，并將前3班車加密發車班次，每間隔3分鐘發出一班車，保證所有有出行需求的菜農能上去車。2017年10月，真情巴士“菜農專線”再次升級，將頭班車更換為18米鉸接公交車，并配備一名專職導乘員，車內空間足足翻了近一倍，能夠容納下更多的菜筐和基地物品。26路線的駕駛員和導乘員也形成了默契，每天頭4班車的駕駛員和導乘員會不約而同地在早晨4：45左右來到始發站云臺山路公交首末站，幫助菜農將菜筐搬抬上車。近10年來，已累計服務菜農超10萬人次。

“菜農專線”的開通不僅方便了菜農的出行，增加了農村老年人的收入，也體現了真情巴士為民辦實事的責任感。央視新聞點評稱“熱鬧的早市容得下世態萬象，忙碌的‘賣菜公交’承載著人間煙火。它們不僅解決了菜農出行的問題，也體現出這座城市解決民生難題的溫度和智慧。”

多年來，真情巴士踐行“美好源于真情”的服務理念，持續提升服務品質，不斷刷新乘客出行的“幸福指數”。打造以公交快線為骨干、常規公交為支撐、公交支線為補充、定制公交為特色的公交網絡，實現中心城區公交站點500米全覆蓋、145個建制村公交全覆蓋。

除了“賣菜公交”，真情巴士還開通了覆蓋旅游、趕海、就醫等多生活場景的10余種公交專線，滿足市民多樣化出行需求。真情巴士將公交車開進校園，為新區21所高校開通優化公交線路47條，開通假期返鄉專線，實現“校校通公交”；打造微循環公交形象“嗨小微”，打造青島市首條響應式?？抗痪€路；成立商務巴士運營有限公司，為80余家企事業單位提供定制出行服務。面向青島西海岸新區市民的調查顯示，真情巴士整體滿意度常年保持92分以上，公交服務成為市民幸福指數提升的重要組成部分。

公交一頭連著城市發展，一頭連著民生福祉。真情巴士將持續堅持聚焦民生需求，持續提升服務品質，打造人民滿意的公交，讓乘客有歸屬感和依戀性，讓公共交通服務指數在城市幸福指數中的支撐作用更加明顯。

（責任編輯：吳維滿）