古人行路“指南”

道路指引

其實，和樹木、房屋等指示性的標志物相比，古人出行，看路面本身更為可靠。只要順著道路走，人就能到達沿途的城市。比如著名的周道、秦馳道、秦直道等，通過這些道路，人們就可以輕松地在各個地方行走啦！

秦直道，位于今內蒙古自治區、甘肅省和陜西省境內。如今秦直道遺址、秦直道起點遺址、秦直道遺址延安段、秦直道遺址慶陽段等都被列入了全國重點文物保護單位。

當然，古代的道路上也有標識物，這就是古代認路的重要參照了。路途中，官府會設置大量驛站，按大小分為郵、亭、驛、傳四類，一般五里設郵，十里設亭，三十里設驛或傳，這些都可以幫助行路者識別方向。

觀星辨位

古人在國家修筑的公路上行走，不太會迷路。那如果在道路不通的荒郊野外，人們又是如何辨認方向的呢？遇到這種情況，就要展現古人真正的“技術”了。

我們的祖先智慧超群，他們仰觀星辰天象，掌握了觀星辨位的方法。比如我們熟悉的啟明星，古代稱為太白星，也就是金星，黎明時會在東方出現，黃昏時出現在西方，這就是非常穩定的、能幫助人們辨別方向的標志物：有了大方向，只要走下去，總能尋到官道或村落。

當然，歷史上，古人觀星辨位的本領也是不斷進步發展的。春秋戰國時期，古人已經能相當精細地辨認、觀測北斗星和北極星了，可以利用日、月、星等天體的位置定向。到了明朝，航海家鄭和甚至能通過觀測星體高度來確定緯度。這種方法，當時被稱為“牽星術”。

巧用工具

除了道路和觀星，古人也有自己的導航工具。比如前面提到的，黃帝時期出現的指南車。到了戰國時期，指南針的雛形司南出現了，它的原理大致是用天然磁鐵礦石琢成一個勺形的東西，放在光滑的盤上。利用磁鐵指南的特性采辨別方向。

有趣的是，今天“指南”這個詞已經不局限于方位上的“南”，而是包含了指導、提示方向等含義。

古人也有“小紅書”？

從南北朝開始，游記類作品興起，這些作品便起到了“旅行指南”的作用，就像古人自己的“小紅書”一樣。

古人的“小紅書”中留下了許多信息。比如，古人出門在外，會自發地去傳遞和記錄方位信息，用土堆石塊做標志來記里數，這種東西叫作“堠（hou）”，單堠五里，雙堠十里。有的堠上還會寫地名，讓行人知道路程和所處地域

還有，一些少數民族會用草標來表示方向，有時能表達“這里安全，可以通行”，有時會提醒“這里有危險，不要過來”，草標本身的用法和含義非常豐富。

海南漁民也總結出了南海航海攻略，被稱為“更路簿”。“更”指的是航行里數，一更大概等于10海里；“路”指的是羅盤上的針路；“簿”是小冊子。這套小冊子詳細記載了到達南海各個島、礁、沙洲等所需的航行里數、時間，還有當地的特產等。書里的地名大概以海南話為基礎，如：無乜（mie）礁。海南話“無乜”就是沒有的意思，意思是這座島礁上沒有任何特產。由于海南話很難理解，更路簿也被學者們稱為“南海天書”。

最后，古今通用的、最實用的行路指南，其實是……張嘴問路！不過，問路這事是有風險的。比如楚漢相爭時，項羽戰敗，向一位老農問路。老農指錯了方向．導致項羽被韓信追上，最終喪命。這樣的例子還有很多，我們不妨假設，如果當年老農指了正確的路，項羽有沒有可能重整河山呢？歷史留給我們無盡的想象和思考。