城市軌道交通鋼軌傷損原因及維護(hù)管理對(duì)策

摘 要：近年來(lái)，隨著我國(guó)城市軌道交通建設(shè)的逐年增多，乘客對(duì)于城市軌道交通乘坐體驗(yàn)的要求也逐步發(fā)生了變化。雖然地鐵為人們提供了便捷快速的出行方式和出行的便利與空間，但是地鐵的運(yùn)營(yíng)期維護(hù)給運(yùn)營(yíng)質(zhì)量帶來(lái)了一系列問(wèn)題。因此，本文的內(nèi)容主要是反映近年來(lái)我國(guó)地鐵系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)期軌道傷損原因的一些重要研究?jī)?nèi)容，分析或探討地鐵軌道工程后續(xù)運(yùn)營(yíng)過(guò)程維護(hù)時(shí)段內(nèi)可能出現(xiàn)的一些具體城市建設(shè)質(zhì)量問(wèn)題的原因，分析并提出了主要的故障檢測(cè)和技術(shù)措施，探討對(duì)應(yīng)的維護(hù)管理對(duì)策，為地鐵單位相關(guān)領(lǐng)域的行業(yè)人員開(kāi)展研究活動(dòng)提供重要參考。

關(guān)鍵詞：地鐵軌道 軌道傷損 維護(hù)管理對(duì)策

0 引言

隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平顯著提升，社會(huì)群體交通出行更為頻繁，對(duì)于城市軌道交通的需求也明顯提升。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2020年12月，我國(guó)內(nèi)地累積有45個(gè)城市陸續(xù)開(kāi)通城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路7978.19公里，其中運(yùn)營(yíng)線路中地鐵線路占比將近80%。隨著軌道交通運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，運(yùn)營(yíng)規(guī)模不斷加大，客運(yùn)量迅猛上升，列車的頻繁運(yùn)行和使用，軌道和設(shè)施會(huì)逐漸磨損和老化，地鐵鋼軌傷損問(wèn)題日益凸顯，可能出現(xiàn)裂縫、斷軌、接觸網(wǎng)故障等情況，因此需要及時(shí)的檢修和維護(hù)，以確保軌道交通系統(tǒng)的安全和可靠運(yùn)營(yíng)。可見(jiàn)，為了滿足城市軌道交通規(guī)模化、持久化發(fā)展需求，科學(xué)準(zhǔn)確分析地鐵鋼軌傷損演變過(guò)程，系統(tǒng)分析產(chǎn)生傷損的主要原因，并提出科學(xué)維護(hù)策略具有重要意義。……