高速公路瀝青路面早期損壞原因及試驗(yàn)檢測

摘 要：本文研究了高速公路瀝青路面早期損壞原因及試驗(yàn)檢測方法。針對(duì)早期損壞的主要原因，提出了針對(duì)性的試驗(yàn)檢測方法，如鉆芯取樣、動(dòng)態(tài)探測和紅外成像技術(shù)。通過深入分析損壞類型、識(shí)別與評(píng)估措施，以及預(yù)防與維護(hù)措施的探討，旨在提高對(duì)瀝青路面損壞的認(rèn)識(shí)，促進(jìn)早期問題發(fā)現(xiàn)和有效處理，確保道路質(zhì)量和行車安全。

關(guān)鍵詞：高速公路 瀝青路面 早期損壞 試驗(yàn)檢測

0 引言

高速公路作為重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，瀝青路面質(zhì)量直接關(guān)系到行車安全和道路使用壽命。然而，瀝青路面在使用過程中常常遭遇早期損壞，如龜裂、坑洼等問題，嚴(yán)重影響行車舒適性和安全性。因此，深入研究高速公路瀝青路面早期損壞原因及試驗(yàn)檢測方法至關(guān)重要。本文旨在探討早期損壞的根本原因、有效的試驗(yàn)檢測手段以及預(yù)防與維護(hù)措施，以提升對(duì)瀝青路面損壞問題的認(rèn)識(shí)，促進(jìn)問題的及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決，從而保障道路質(zhì)量、延長使用壽命，確保行車安全和暢通。

1 早期損壞原因分析

1.1 車輛荷載引起的損壞

車輛荷載是導(dǎo)致瀝青路面早期損壞的主要因素之一，車輛通過路面時(shí)，荷載會(huì)對(duì)路面施加壓力，造成路面的變形和應(yīng)力集中。重型車輛的頻繁行駛會(huì)加劇路面的磨損和疲勞，導(dǎo)致龜裂、坑洼等問題的出現(xiàn)。特別是在高溫季節(jié)，車輛荷載下的瀝青路面易軟化，進(jìn)一步加劇損壞程度[1]。超載車輛的存在也會(huì)加劇路面損壞，超載車輛的荷載超出設(shè)計(jì)承載能力，對(duì)路面造成更嚴(yán)重的壓力和損壞。……