深海幽靈（下）

第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，各國共擁有800余艘潛艇。這些潛艇無論在噸位、航速、航程，還是武器、設(shè)備、動(dòng)力上都有了長足的進(jìn)步。

在整個(gè)二戰(zhàn)期間，各國共建造了1600多艘潛艇，共擊沉各種運(yùn)輸船5000余艘、2000余萬噸，擊沉擊傷各種軍艦380多艘，對(duì)戰(zhàn)爭的走向產(chǎn)生了巨大影響。

軍迷們最為耳熟能詳?shù)哪^于德國潛艇部隊(duì)。得益于一戰(zhàn)時(shí)期的探索，德國對(duì)于潛艇部隊(duì)的使用最為成熟，所以在大西洋戰(zhàn)場上，德國潛艇占據(jù)了主導(dǎo)地位，在潛艇歷史上留下了濃墨重彩的一筆。

一戰(zhàn)結(jié)束后，根據(jù)英國的強(qiáng)烈要求，《凡爾賽和約》規(guī)定德國不得建造潛艇，也不得發(fā)動(dòng)無限制潛艇戰(zhàn)，德國只能秘密對(duì)潛艇技術(shù)進(jìn)行研究。1935年，德國和英國簽署《英德海軍協(xié)定》，德國被允許擁有潛艇部隊(duì)。當(dāng)年6月，德國一戰(zhàn)后的第一艘潛艇U-1下水。到了9月份，德國成立了潛艇第一區(qū)艦隊(duì)，指揮官就是卡爾·鄧尼茨。

鄧尼茨是德國潛艇部隊(duì)發(fā)展的關(guān)鍵人物。在一戰(zhàn)期間，他被英國逮捕，1920年被釋放，之后他就悉心改進(jìn)潛艇戰(zhàn)術(shù)。

鄧尼茨認(rèn)為，一戰(zhàn)時(shí)期的潛艇單槍匹馬挑戰(zhàn)護(hù)航艦隊(duì)的做法效率低下，危險(xiǎn)性高，他提出將多艘潛艇集結(jié)起來圍攻運(yùn)輸船隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)構(gòu)想。具體戰(zhàn)術(shù)就是在某艘潛艇發(fā)現(xiàn)敵方船隊(duì)后持續(xù)追蹤，并把位置報(bào)告給指揮部，指揮部召集周邊的潛艇形成一個(gè)口袋陣，在某艘潛艇的統(tǒng)一指揮下，在夜間從側(cè)翼、后方發(fā)起攻擊，這就是大名鼎鼎的“狼群戰(zhàn)術(shù)”（“狼群”是英國人的叫法，德國人稱之為“集結(jié)戰(zhàn)術(shù)”）。

二戰(zhàn)爆發(fā)后，截至1939年底僅4個(gè)月時(shí)間，德國潛艇就擊沉了114艘船只，總噸位約42萬噸。英國海軍損失慘重，勇敢號(hào)航空母艦、皇家橡樹號(hào)戰(zhàn)列艦先后被德國潛艇擊沉。1940年法國淪陷后，德國獲得了洛里昂、布雷斯特等大西洋港口，配合著新型潛艇，“狼群戰(zhàn)術(shù)”逐漸步入高峰，越來越多的英國商船成了“獵物”。

1941年日軍偷襲珍珠港后，德國也對(duì)美國宣戰(zhàn)。德國派遣數(shù)十艘大型U艇前往美國東海岸游獵，給英美之間的海運(yùn)造成了巨大的損失。不到半年時(shí)間，就有超過300萬噸的船只被擊沉，有些船只的沉沒地點(diǎn)距美國紐約港僅10余千米，出港不久就在岸上人們的注視下爆炸翻沉。

德國潛艇的兇猛攻勢(shì)給英國的海上運(yùn)輸造成了慘重?fù)p失。英國為對(duì)付“狼群戰(zhàn)術(shù)”花了很大力氣，除了搜羅戰(zhàn)艦加強(qiáng)護(hù)航外，還研發(fā)了新型聲吶和雷達(dá)、刺猬彈、“利”式探照燈等反潛裝備。

1939年，英國在聲吶上安裝了距離顯示器，可以顯示發(fā)射深水炸彈的最佳時(shí)機(jī)；1940年，ASV雷達(dá)投入使用，可以在20千米距離上發(fā)現(xiàn)浮航狀態(tài)的潛艇；反潛飛機(jī)還裝上了近距離搜索利器——探照燈，德國潛艇再也無法在黑夜中自由來往了。

德國潛艇的活動(dòng)越來越困難，損失越來越慘重。1943年5月，德國在一個(gè)月的時(shí)間里損失了41艘潛艇，相當(dāng)于全部潛艇的六分之一，卻僅擊沉50艘盟軍船只。不久，鄧尼茨下令全部潛艇暫停在北大西洋的作戰(zhàn)，“狼群戰(zhàn)術(shù)”徹底失敗。二戰(zhàn)結(jié)束后，鄧尼茨因戰(zhàn)爭罪被判處10年監(jiān)禁。

同樣在1943年，美國的造船速度超過了德國潛艇的擊沉速度，德國實(shí)際上已經(jīng)輸?shù)袅诉@場封鎖與反封鎖的戰(zhàn)爭。在整個(gè)二戰(zhàn)期間，德國潛艇雖然取得了巨大戰(zhàn)果，但也付出了慘重代價(jià)，損失超過780艘潛艇，陣亡2.8萬人。

“獨(dú)狼”戰(zhàn)術(shù)

在太平洋戰(zhàn)場，人們往往更加關(guān)注航母對(duì)決。實(shí)際上，美日兩國在水下也進(jìn)行著激烈的角逐。與德國人不同，日本和美國都有自己的潛艇戰(zhàn)術(shù)。

日本更喜歡將潛艇作為艦隊(duì)對(duì)決的一個(gè)組成部分，專注攻擊美國軍艦，這樣的結(jié)果就是潛艇損失率很高，但戰(zhàn)果并不突出。日本潛艇最著名的戰(zhàn)例是1945年7月30日午夜，伊58號(hào)擊沉美國巡洋艦印第安納波利斯號(hào)。當(dāng)時(shí)，印第安納波利斯號(hào)在沒有護(hù)航的情況下，10天時(shí)間航行8000千米，安全將原子彈部件送到馬里亞納群島的天寧島。返航途中，這艘軍艦被日軍潛艇的魚雷擊中，12分鐘內(nèi)便沉入大海。由于該艦執(zhí)行的是絕密任務(wù)，加上救援不及時(shí)，多數(shù)官兵死亡，創(chuàng)下美國海軍單艘艦船死難紀(jì)錄。

另一方面，由于日本對(duì)于護(hù)航不上心，美國潛艇更喜歡“獨(dú)狼戰(zhàn)術(shù)”，通過雷達(dá)和聲吶獨(dú)立尋找和攻擊目標(biāo)。二戰(zhàn)期間，美國潛艇取得了很大戰(zhàn)果，日本損失的約1000萬噸運(yùn)輸船中，約55%是被美軍潛艇送入海底的。但美軍自己也損失了52艘潛艇。

經(jīng)典戰(zhàn)例

影響二戰(zhàn)的U-47號(hào)襲擊戰(zhàn)

斯卡帕灣是位于蘇格蘭北部的一塊半封閉水域，面積約130平方千米。一戰(zhàn)期間，遠(yuǎn)離歐洲大陸的斯卡帕灣是英國海軍的重要基地。二戰(zhàn)爆發(fā)后，英國依然將斯卡帕灣作為封鎖德國的據(jù)點(diǎn)。

鄧尼茨策劃對(duì)斯卡帕灣展開襲擊，從而將英國海軍驅(qū)趕到更遠(yuǎn)的地方，使更多的德國潛艇可以進(jìn)入大西洋展開作戰(zhàn)。

U艇出發(fā)

經(jīng)過慎重考慮，鄧尼茨將這項(xiàng)任務(wù)交給了U-47號(hào)艇長京特·普里恩上尉。1908年，京特·普里恩出生于德國薩克森省，年少時(shí)當(dāng)過水手，后來成為陸軍副營長。加入海軍后，1939年2月出任U-47號(hào)艇長。U-47號(hào)潛艇為ⅦB型潛艇，1938年10月在克虜伯造船廠下水，此次行動(dòng)是該艇第二次執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)。經(jīng)過周密偵察和精心策劃，普里恩制定了一份作戰(zhàn)方案，代號(hào)為“P行動(dòng)”。出于保密原因，鄧尼茨僅向當(dāng)時(shí)的納粹海軍總司令雷德爾作了口頭報(bào)告。

1939年10月8日，U-47號(hào)悄悄啟航，經(jīng)過幾天的航行，于13日19時(shí)來到柯克海峽入口處。這里水流湍急，航道處還有沉船作為阻塞物。普里恩憑借老練的技術(shù)，駕駛潛艇在淺灘激流中穿梭，在14日凌晨潛入了斯卡帕灣。

此時(shí)，潛艇浮在水面上，站在指揮塔上的普里恩舉起望遠(yuǎn)鏡環(huán)視港內(nèi)，結(jié)果讓他大失所望。原來，根據(jù)英國本土艦隊(duì)司令查爾斯·福布斯的命令，英軍主力艦已經(jīng)拔錨出航躲避空襲，港內(nèi)并不像德軍情報(bào)所說的那樣戰(zhàn)艦密布。普里恩往西搜索了一圈無果后，在北面發(fā)現(xiàn)了兩條巨大的艦影，普里恩判斷是一艘復(fù)仇級(jí)戰(zhàn)列艦和一艘聲望級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦。實(shí)際上他猜對(duì)了一半，那是皇家橡樹號(hào)戰(zhàn)列艦（復(fù)仇級(jí)5號(hào)艦）和飛馬號(hào)水上飛機(jī)母艦。

皇家橡樹號(hào)戰(zhàn)列艦由英國德文波特造船廠建造，1916年服役，滿載排水量3.3萬噸，裝備4座雙聯(lián)381毫米主炮，參加過著名的日德蘭大海戰(zhàn)。這個(gè)一戰(zhàn)“老兵”由于在不久前的風(fēng)暴中發(fā)生故障，于是留下來檢修，順道加強(qiáng)港口防空火力，沒想到將在這里遭遇不測。

取得戰(zhàn)果

14日0時(shí)58分，U-47號(hào)占領(lǐng)發(fā)射位置之后，用艇首發(fā)射管向 2.7千米外的戰(zhàn)艦發(fā)射了3枚G7型魚雷，其中兩枚打偏，一枚擊中皇家橡樹號(hào)靠近艦首的右舷部位。魚雷炸斷了右舷錨鏈，造成的損失并不大。英國人檢查了一圈，以為是某個(gè)艙室的易燃品發(fā)生爆炸，在確認(rèn)彈藥庫無恙后，大多數(shù)英國水兵居然返回艦內(nèi)睡覺去了。

普里恩見攻擊無果，下令轉(zhuǎn)向180°，用艇尾魚雷管再次打出一枚魚雷，結(jié)果又打飛了。在戒備森嚴(yán)的軍港內(nèi)，每多耽擱一秒都有暴露的風(fēng)險(xiǎn)，普里恩頂著巨大的壓力命令重新裝填魚雷，用艇首魚雷管再次打出3枚魚雷。1時(shí)16分，3枚魚雷接連在皇家橡樹號(hào)右舷中部炸開，900千克炸藥撕開了艦艇的裝甲，洶涌的海水噴涌而入，全艦瞬間電力中斷，陷入一片漆黑。不久，后部彈藥庫發(fā)生大爆炸，艦體右傾達(dá)到了45度。1時(shí)29分，皇家橡樹號(hào)沉入海底。此次攻擊共造成833人死亡，其中包括英軍第2戰(zhàn)列艦分艦隊(duì)司令亨利·布拉格羅夫海軍少將，以及隨艦的100余名不滿18歲的海軍實(shí)習(xí)生。時(shí)任英國海軍大臣的丘吉爾在得知有大量少年隨艦沉沒后，下令停止了派遣實(shí)習(xí)生登艦的海軍傳統(tǒng)。

完成攻擊后，U-47號(hào)趁亂溜出了柯克海峽，于10月17日返回威廉港。全體官兵被專機(jī)接到柏林授勛，鄧尼茨也因此晉升為海軍少將。

U-47號(hào)對(duì)斯卡帕灣的襲擊是二戰(zhàn)中德國海軍的首次獲勝，此后拉開了德國潛艇戰(zhàn)的帷幕。

普里恩的表現(xiàn)甚至得到了對(duì)手的肯定，丘吉爾在英國下院通報(bào)時(shí)強(qiáng)調(diào)：“不得不承認(rèn)，這是一次大膽的冒險(xiǎn)，顯示出高超的技巧和非凡的勇氣。”

神秘消失

U-47號(hào)在此后又取得了一些戰(zhàn)果。1941年3月7日，U-47號(hào)在攻擊編號(hào)OB-293的盟軍商船隊(duì)時(shí)，消失在了大西洋中，原因至今未能查清。

戰(zhàn)場奇聞——兩國的潛艇“交流”

二戰(zhàn)期間，德日兩國潛艇除了作戰(zhàn)之外，還承擔(dān)了一項(xiàng)特殊又神秘的任務(wù)：來往于兩國之間，充當(dāng)“信使”和“貨船”。

1940年，德意日簽署《德意日三國同盟條約》，條約中規(guī)定三國在“遭受攻擊時(shí)互相支援”。這一點(diǎn)對(duì)于三國來說難度很大，位于歐洲的德意兩國是鄰國，日本卻在亞洲最東端。尤其是1941年蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)后，德日兩國的陸上交通完全中斷。在美英優(yōu)勢(shì)海軍的壓制下，兩國水面艦艇也不敢大搖大擺地出現(xiàn)在遠(yuǎn)海，想來想去，只能依靠潛艇來完成交流任務(wù)。

從德國出發(fā)前往日本的運(yùn)輸行動(dòng)，被日本稱為“柳輸送”，從日本前往德國的則是“反柳輸送”。德國提供的主要是武器圖紙、技術(shù)資料和先進(jìn)零部件，日本則主要提供熱帶作物、工礦原料等。二戰(zhàn)時(shí)期，日本潛艇從大到小依次為伊、呂、波型，其中伊型中有不少排水量3000噸以上的大型潛艇，艇內(nèi)空間較大，續(xù)航力長，因此日本潛艇成為了運(yùn)輸?shù)闹髁Α?/p>

1942年4月，排水量3600噸的伊-30號(hào)潛艇在遠(yuǎn)藤中佐的指揮下出發(fā)前往德國，艇上運(yùn)載有1.5噸云母、0.7噸蟲膠（一種涂料的原料）、九一式航空魚雷圖紙、一架拆卸的偵察機(jī)等物資。這艘潛艇經(jīng)馬六甲海峽、印度洋，繞過好望角，向北穿越大西洋。在進(jìn)入比斯開灣后，德國派遣8架容克-88戰(zhàn)機(jī)和一支艦隊(duì)前來護(hù)航。8月5日，伊-30號(hào)駛?cè)攵?zhàn)期間德國最重要的潛艇基地——法國洛里昂，成為“柳輸送”行動(dòng)中第一艘到達(dá)歐洲的日本潛艇。伊-30號(hào)不僅將貨物送達(dá)，還將艇上攜帶的武器——14枚魚雷也一并交予德國。

伊-30號(hào)的到來受到了德國方面的歡迎，海軍司令雷德爾、潛艇部隊(duì)司令鄧尼茨都前去迎接。德國工程師也登艇考察，并為潛艇加裝了被動(dòng)雷達(dá)探測裝置，把性能一般的九六式25毫米高射炮拆了，換成20毫米“厄利孔”速射炮，火力大為增強(qiáng)。

8月下旬，伊-30號(hào)搭載著防空雷達(dá)圖紙、彈藥、大量工業(yè)鉆石和50部“恩尼格瑪”密碼機(jī)返航日本，10月13日抵達(dá)新加坡，在駛出新加坡時(shí)觸碰水雷沉沒。除了已經(jīng)卸下的10臺(tái)密碼機(jī)，其余技術(shù)圖紙和器材全部損毀。

1943年5月10日，德國海軍U-511號(hào)潛艇從洛里昂出發(fā)，載著魚雷發(fā)動(dòng)機(jī)、ME-163火箭推進(jìn)截?fù)魴C(jī)圖紙（日本在戰(zhàn)爭末期研發(fā)的“秋水”火箭飛機(jī)就以此為原型），以及大量的水銀、鉛、鋁等物資，于8月7日抵達(dá)吳港，成為第一艘抵達(dá)日本的德國潛艇。隨后U-511號(hào)加入日本海軍，被命名為呂-500號(hào)，主要作為研究之用。值得一提的是，U-511號(hào)潛艇在1942年曾經(jīng)接受過改裝，可以從海上發(fā)射300毫米Wk Spr 42型火箭彈，成為“彈道導(dǎo)彈潛艇”的鼻祖之一。

1943年8月，伊-8號(hào)潛艇緩緩駛?cè)氩祭姿固馗郏厦娲钶d有魚雷、水上偵察機(jī)和大量熱帶產(chǎn)品，隨后運(yùn)載著德國技術(shù)裝備在12月下旬返回日本。伊-8號(hào)也成為整個(gè)二戰(zhàn)期間唯一成功往返的潛艇。

“柳輸送”行動(dòng)除了運(yùn)送物資外，還擔(dān)負(fù)著運(yùn)載重要人員往來的重任，比如駐外武官、技術(shù)軍官等，最重要的人物就是印度獨(dú)立運(yùn)動(dòng)領(lǐng)袖之一的錢德拉·鮑斯。日本之所以支持他，主要是因?yàn)楫?dāng)時(shí)印度是英國的殖民地，他能夠在印度給英軍造成很大困擾。1943年，鮑斯搭乘U-180號(hào)潛艇抵達(dá)馬達(dá)加斯加海域，換乘伊-29號(hào)抵達(dá)日本。鮑斯在日本的支持下組建“印度國民軍”參加英帕爾戰(zhàn)役，結(jié)果遭遇慘敗。1945年8月，鮑斯在逃亡時(shí)，因飛機(jī)失事遇難。

“柳輸送”行動(dòng)一直持續(xù)到1945年5月德國投降，最后一艘執(zhí)行任務(wù)的德國潛艇U-234號(hào)在大西洋上向美軍投降。