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面向無人機通信的區域化智能波束管理

2024-09-06 00:00:00趙樂鄭重王新奕費澤松
無線電通信技術 2024年3期
關鍵詞:人工智能

摘 要:面向新一代無線通信的技術革新,無人機(Unmanned Aerial Vehicle,UAV)在未來通信系統中的應用越來越不可忽視。考慮傳統波束管理(Beam Management,BM)方法在高動態、高頻段空地鏈路中波束對準的高額開銷,設計了一種基于人工智能(Artificial Intelligence,AI)技術的BM 方案。方案基于長短時記憶(LongShort Term Memory,LSTM)網絡模型,利用深度學習(Deep Learning,DL)方法實現基站(Base Station,BS)-UAV 通信過程中的BM。以參考信號接收功率(Reference Signal Receive Power,RSRP)為性能指標對BM 方案進行評估,基于BM 歷史經驗數據將UAV 終端軌跡劃分為數個區域,訓練特定的區域模型以更好地適應各區域中的信道傳播環境特征。在模型部署階段,根據區域劃分結果按區域切換模型,實現基于模型切換的區域化AI-BM(Model Switching based Area-Specific AI-BM,MSAS AI-BM)。仿真結果表明,所提的MSAS AIBM 方案相比傳統的簡單窮舉BM 方案能夠極大降低系統開銷,擁有良好的RSRP 保持性能。

關鍵詞:波束管理;人工智能;參考信號接收功率;長短時記憶;模型切換

中圖分類號:TN929. 5 文獻標識碼:A 開放科學(資源服務)標志碼(OSID):

文章編號:1003-3114(2024)03-0503-07

0 引言

隨著無人機(Unmanned Aerial Vehicle,UAV)技術的迅猛發展,UAV 在無線通信系統中扮演著至關重要的角色。其飛行速度和靈活的機動性使其成為通信網絡的理想節點,為各種應用場景提供了廣闊的可能性[1]。在未來通信系統中,波束管理(BeamManagement,BM)作為一項關鍵技術將發揮越來越重要的作用,通過精準的信號定向傳輸,提高通信效率、擴展覆蓋范圍,成為通信系統優化的關鍵手段[2]。然而,由于UAV 的高速飛行和多樣化的應用場景,傳統方案往往無法適應其快速變化的通信需求。靜態的BM 模型難以適應UAV 在動態環境中的快速移動,而傳統方法對于UAV 應用場景中的能量限制和實時性要求也顯得力不從心。

近年來,AI 與無線通信技術的結合已成為業界共同關注的熱點研究領域。這種跨學科的融合不僅為無線通信系統帶來了新的發展機遇,同時也為BM 及其他關鍵技術提供了更為智能和自適應的解決方案[3-4]。通過AI 技術的學習和優化,無線通信系統得以更好地適應復雜多變的通信環境和用戶需求。

在相關研究中,已經對利用AI 技術進行BM 展開了深入探索,這些研究主要圍繞不同場景中AI 模型的部署和性能評估展開:文獻[5-6]將強化學習技術應用于為不同車輛提供服務,特別是通過聯合波束分配和中繼選擇來減輕通信中斷;文獻[7]采用長短期記憶(LongShort Term Memory,LSTM)模型,基于信道信息跟蹤到達角(Angle of Arrival,AoA),以便在用戶設備(User Equipment,UE)沿直線軌跡運動時進行有效的BM;文獻[8]采用卷積神經網絡從正交(I/ Q)信號樣本中提取角度信息,進一步揭示了無線信道特性的內在規律。

為了提高BM 的精度和效率,研究者們還嘗試在無線電鏈路之外合并多種數據:文獻[9]將UE 位置信息集成到波束預測中,通過應用基于UE 移動模式的深度學習(Deep Learning,DL)模型,實現了超過90% 的預測精度;文獻[10]提出了一種生成高速應用訓練集的方法,該方法利用當前的參考信號接收功率(Reference Signal Receive Power,RSRP)和絕對到達時間作為訓練數據,有效提高了波束預測的精度;文獻[11]提出了一種生成用于機器學習的5G 傳播信道數據的方法,通過結合車輛交通模擬器和光線追蹤模擬器,為具有移動性的5G 場景生成了信道數據,為波束選擇提供了有力支持。

在BM 和干擾協調方面:文獻[12]引入了DL技術,開發了一種深度神經網絡來取代復雜的傳統算法,顯著降低了計算復雜度和延遲;文獻[13]通過利用Sub6GHz 信道的功率延遲曲線作為AI 模型的輸入來推斷最佳波束的可能候選,為BM 提供了新的思路和方法。

綜上所述,AI 技術在無線通信領域的應用為BM 及其他關鍵技術帶來了諸多創新和改進,未來隨著AI 技術的不斷發展,可以期待更多智能、自適應的BM 解決方案的出現。本文概述了當前BM 的標準化方案,研究了基站(Base Station,BS)UAV 下行鏈路的波束的時域預測,展示了數據收集過程和模型訓練過程。提出了一種信道傳播環境驅動的模型選擇方法,并基于環境特征提出了基于模型切換的區域化AIBM (Model Switching based AreaSpecific AIBM,MSAS AIBM),通過劃分區域并分別訓練模型的方法,實現精準高效的AIBM。

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