追覓致遠(yuǎn)艦的蹤跡

在遼東半島的東端，靜臥著一片歷史的海域。在波光粼粼的海面之下，隱藏著甲午海戰(zhàn)的沉艦遺址，那里有一段遠(yuǎn)去卻依然震撼人心的往事。

回望那段歷史，1894年的黃海，烽火連天。清朝的北洋艦隊(duì)與日本海軍在那片海域展開了驚心動(dòng)魄的較量，那是東方古國(guó)在近代化浪潮中掙扎的寫照。鐵甲巨艦在波濤中翻滾，炮火在海面上綻放，每一次炮聲，都是歷史的回響。

艱難的發(fā)現(xiàn)

19世紀(jì)90年代，甲午海戰(zhàn)期間，北洋艦隊(duì)是清朝唯一的現(xiàn)代化海軍力量，其中許多艦船，如定遠(yuǎn)艦、經(jīng)遠(yuǎn)艦、超勇艦等，都是當(dāng)時(shí)海軍的驕傲。在那場(chǎng)改變中日兩國(guó)命運(yùn)的戰(zhàn)爭(zhēng)中，北洋艦隊(duì)的艦船面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，最終以北洋水師覆滅而收?qǐng)觥?/p>

伴隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的失敗，多艘北洋海軍戰(zhàn)艦沉沒(méi)在我國(guó)境內(nèi)的黃海北部和威海灣一帶。直至2013年，為配合丹東港海洋紅港區(qū)的涉海基建，我國(guó)在黃海北部開啟了以尋找甲午沉艦為首要目標(biāo)的水下考古調(diào)查工作，通過(guò)檔案梳理、物探掃測(cè)、潛水探摸、抽沙清理等工作，最終在丹東市西南50多千米海域處找到并確認(rèn)“丹東一號(hào)”清代沉船即為北洋水師的致遠(yuǎn)艦。

然而，致遠(yuǎn)艦的發(fā)現(xiàn)與確認(rèn)工作并不容易。因其沉沒(méi)后歷經(jīng)了長(zhǎng)期破拆與泥土淤埋，殘存艦體完全被埋藏于泥土之下，海床面掃測(cè)的多波束與旁側(cè)聲吶已無(wú)跡可尋，淺地層聲吶的穿透工作也被厚實(shí)的淤泥所阻礙，歷經(jīng)多次勘探，才最終依靠磁力儀與潛水探摸確認(rèn)了沉沒(méi)位置。歷時(shí)3年，終于確認(rèn)了身份。

殘缺的艦體

致遠(yuǎn)艦以其先進(jìn)的艦炮和堅(jiān)固的裝甲成為北洋水師的代表性戰(zhàn)艦之一，艦體原高達(dá)8米。沉艦殘長(zhǎng)約61米，最寬處11.5米，艦體保留的高度僅有2.5米。

由于海戰(zhàn)創(chuàng)傷和后期破壞，艦體損毀嚴(yán)重，但仍然可以確認(rèn)戰(zhàn)艦的水密艙室、鍋爐艙、穹甲板等部位。穹甲與鍋爐發(fā)現(xiàn)于舯后部，其中，穹甲以三層鋼板鉚接，厚度可達(dá)10厘米，而呈圓筒狀倒臥的鍋爐內(nèi)堆積的全是煤炭。從殘存的鍋爐高度與舯部穹甲來(lái)看，沙中艦體殘存高度已位于水線以下，屬于底艙，高度甚至達(dá)不到完整底艙室的頂部。

艦體外殼用鋼板構(gòu)造并使用鉚釘連接，不過(guò)艦殼所用鋼板較薄，厚度僅有1厘米左右。在靠近底部的舭龍骨用角鋼、鉚釘與艦體相接，寬約20厘米，結(jié)構(gòu)完整。

散落的遺物

致遠(yuǎn)艦水下考古調(diào)查為中國(guó)近代史、甲午海戰(zhàn)史和世界艦船技術(shù)史的研究提供了十分珍貴的實(shí)物資料。

致遠(yuǎn)艦考古調(diào)查提取水下文物180余件，另有5枚清代銅錢。這些文物散落于沙層中，用途涉及船體構(gòu)件、艦載武器、搭載官兵的生活物品等。

艦體構(gòu)件包括鍋爐配件、舷窗、銅牌、電燈罩、衣帽鉤、銅鎖、木滑輪等。艦載武器包括魚雷引信、152毫米炮彈、57毫米炮彈、47毫米炮彈、37毫米炮彈、毛瑟槍子彈等。此外還發(fā)現(xiàn)多枚馬蒂尼—亨利步槍子彈、左輪手槍子彈等。個(gè)人物品包括茶杯、鞋底、皮帶、木梳、鼻煙壺、印章等。

其中，最具代表性的出水文物是“致遠(yuǎn)”餐盤，形制為寬平沿、淺弧腹、盤心平、圈足，盤心有篆書“致遠(yuǎn)”二字，而環(huán)繞著“致遠(yuǎn)”的則是英文“中國(guó)皇家海軍”。

今日的丹東，靜靜地望著那片曾經(jīng)烽火連天的大海。那些沉艦的遺骸，就像是時(shí)間的碎片，靜靜地躺在海底，見證著歷史。硝煙雖已消散，國(guó)恥卻不能被忘記。