6月23日,廣州兩名男子因騎無牌照共享電動自行車被交警罰款,引發(fā)網(wǎng)友熱議。網(wǎng)傳視頻顯示,一名男子現(xiàn)場質(zhì)問:“既然沒牌不能上路,為什么(車輛)可以經(jīng)營?”次日,番禺區(qū)交警大隊工作人員回應(yīng)稱:“沒有牌照就上路的話,我們在執(zhí)法就要處罰,騎共享電動車就要承擔(dān)風(fēng)險。”
據(jù)了解,根據(jù)《廣州市公安局交通警察支隊關(guān)于實施電動自行車登記管理的通告》,2022年10月1日起,未登記上牌仍上路行駛的電動自行車需依法接受處罰。共享電動自行車也屬于此項管理之下。
對此,湖南金州律師事務(wù)所高級合伙人邢鑫分析稱,按照《道路交通安全法》以及《廣東省道路交通安全條例》規(guī)定,電單車必須依法登記,上牌照后才能合法上路,無論是運營商還是消費者,都應(yīng)遵守該規(guī)定。但在現(xiàn)實生活中,大多數(shù)消費者并不知曉路邊的電單車系非法投放、非法經(jīng)營,騎行后被交警罰款,難免產(chǎn)生困惑和不滿的情緒。邢鑫建議交警部門充分考慮消費者的知情權(quán)和實際情況,推行 “首違免罰”制度,即對于首次違法且沒有造成嚴(yán)重后果的消費者,可以采取警告教育的方式,不僅有助于構(gòu)建和諧的執(zhí)法環(huán)境,更是實現(xiàn)剛性約束與柔性執(zhí)法的有機統(tǒng)一。
(據(jù)澎湃新聞)