[摘要]以河鋼集團為例,通過對企業具體實踐的詳細考察,總結企業推動科技創新的微觀機制,可以為有效支持企業科技創新、加快建設國家創新體系、推動我國高質量發展提供參考。在鋼鐵行業供求失衡矛盾凸顯的形勢下,河鋼集團逐步壓減傳統鋼鐵產品產能,培育以自主創新為基礎的競爭優勢,主動尋求經營理念變革、管理模式創新、產品結構轉型與生產技術升級,走出一條鋼鐵企業的創新發展道路。基于河鋼集團的案例考察可以發現,科技創新是一項復雜的系統工程,對于企業而言,科技創新既不能完全依靠政府的支持政策,也不能僅是局限于產品與技術創新,而是需要從經營理念到管理模式,再到產品與技術,進行全方位變革。
[關鍵詞]河鋼集團;經營理念變革;管理模式創新;產品結構轉型;生產技術升級
[中圖分類號]F273.1[文獻標識碼]A[文章編號]1673-0461(2024)08-0028-07
一、引言
近年來,隨著我國與主要經濟體技術差距的縮窄,以及美國等經濟體對我國的技術交流限制,通過自主創新實現科技進步已成為我國實現高質量發展的必由之路。習近平總書記指出:“科技創新能夠催生新產業、新模式、新動能,是發展新質生產力的核心要素”
[1]。黨的二十大報告指出,未來五年的主要目標任務是,經濟高質量發展取得新突破,科技自立自強能力顯著提升。“十四五”規劃提出,堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位,完善國家創新體系,加快建設科技強國。
從創新行為主體角度看,國家創新體系包括政府、企業、高校、科研機構、社會中介服務機構和個人等主體[2]。其中,企業對市場需求反應最靈敏,對消費趨勢把握最及時,天然具有聯結科技與產業的動力,可以有效解決科技成果“科學研究、實驗開發、推廣應用”的“三級跳”[3],在應用基礎研究中發揮著“出題者”“答題者”“閱卷人”的作用[4]。為了加快推動企業科技創新,黨中央、國務院推出了一系列支持舉措。黨的二十大報告提出,要強化國家戰略科技力量,并對強化企業科技創新主體地位、加強企業主導的產學研深度融合作出系統部署。2023年4月,二十屆中央全面深化改革委員會第一次會議審議通過《關于強化企業科技創新主體地位的意見》,強調推動形成企業為主體、產學研高效協同深度融合的創新體系。國務院國資委表示,要強化企業科技創新主體地位,著力打造創新型國有企業[5]。但是,目前在國家創新體系中,科研院所和高校仍然占據主體地位,企業的地位相對偏弱,在國家重大科技項目決策中的話語權和研發主導權不強[6]。
對于如何支持企業推動科技創新,學術界也進行了許多研究。申嫦娥等(2019)[7]發現,財稅政策對于企業科技創新具有正向的激勵作用,建議適度提高針對科技創新的稅收激勵程度,進一步鼓勵企業進行自主創新。李香菊和王洋(2021)[8]建議,減輕企業人才投入成本和資金占用成本,完善企業員工股權激勵和現金激勵稅收政策,出臺促進企業加大基礎研究、產學研結合,以及科技成果產業化等稅收政策。黃鐘鋇和包倩文(2021)[9]通過分析華為科技人才梯隊建設的成功經驗,建議從精準選才、倍速培養和多元激勵3個方面著手,充分激發企業的人才創新活力。宋保勝等(2022)[10]建議,探索財政協同金融擴大資金供應路徑,形成以政府財政資金“小投入”撬動金融資金“大投資”的蝴蝶效應,緩解中小企業科技創新的融資約束,提高中小企業科技研發能力。王小廣(2024)[11]建議,從增加單位企業的研發強度、深化資本市場改革、形成強大的鏈合創新生態、持續優化創新發展環境等方面入手,推動企業創新發展。
整體而言,目前關于支持企業科技創新的研究主要集中于出臺財稅支持政策、激發人才創新活力、增加研發投入等方面。科技創新是一項非常復雜的系統工程,需要政府、科研機構與企業等主體共同參與,推動企業科技創新也不僅僅是出臺鼓勵政策、增加研發投入,而是需要企業從經營理念到管理模式,再到產品與技術,作出全方位變革。本文以鋼鐵行業中的河鋼集團有限公司(簡稱“河鋼集團”)為例,通過考察其科技創新實踐,總結企業推動科技創新的經驗,從微觀層面為有效支持企業科技創新、加快建設國家創新體系、推動我國高質量發展提供參考。選取河鋼集團作為研究案例,既是基于鋼鐵行業特征的考慮,也是基于河鋼集團的創新實踐考慮。從產業層面來看,鋼鐵行業是重要的傳統產業,對國民經濟和社會發展有較大影響,并且曾經出現過較為嚴重的產能過剩,是供給側結構性改革“去產能”的重點行業之一,因此,鋼鐵行業科技創新對制造業尤其是傳統產業具有較好的參考意義。從企業層面來看,河鋼集團由原唐鋼集團和邯鋼集團聯合組建而成,是我國重要的鋼鐵企業之一,近年來在鋼鐵行業供求失衡矛盾凸顯的形勢下,逐步壓減傳統鋼鐵產品產能,主動尋求經營理念變革、管理模式創新、產品結構轉型與生產技術升級,培育以自主創新為基礎的競爭優勢,走出了一條鋼鐵企業創新發展道路,其實踐探索對鋼鐵行業乃至制造業企業推動科技創新具有一定的參考意義。
二、河鋼集團的經營理念變革
理念是行動的先導。企業只有從管理層到基層員工都轉變發展觀念,打破過去的思維定勢,才能形成科技創新的合力。河鋼集團管理層非常重視企業理念和員工意識,經常強調企業轉型最大的困難不是技術上的困難,而是思想意識、觀念和認識上的突破[12]。河鋼集團推動經營理念的變革主要體現在以下幾個方面:
(一)聚焦市場的企業文化
過去,河鋼集團更多的是生產普鋼產品,主要依靠中間商銷售產品,對市場的關注度不夠,由此導致的結果是,產品銷量在市場疲弱時會明顯下降,從而形成減產和產能過剩。對此,河鋼集團重新構建了面向客戶的制度文化,作出了優化客戶結構、更加重視市場的決定,形成了“全員聚焦市場和產品”“一切為了滿足客戶的需求”“客戶的高度決定企業的高度”[13]等企業文化理念。
河鋼集團基于聚焦市場、客戶導向的文化理念,創新營銷服務模式,推行供應商先期介入(EarlyVenderInvolvement,EVI)的全流程服務,從前期的客戶需求調研和產品研發,到產品生產,再到后期的使用指導和服務跟蹤全面覆蓋;組建針對主要汽車主機廠的大客戶服務組,派駐客戶質量代表到客戶生產現場,了解客戶對產品的詳細需求,并結合不同鋼種的性能特點和工藝難點,為其量身定制個性化的生產技術方案和產品使用方案[14]。河鋼集團唐鋼公司(簡稱“河鋼唐鋼”)則提出,客戶是企業發展的稀缺資源,要為客戶提供一流的產品和管家式的服務[15],編制《客戶分級管理辦法》等指導文件,優化客戶結構,對客戶群進行分級管理和服務,提出了“培育頂級客戶群、穩定重點客戶群、淘汰落后客戶群”[13],形成通過高端客戶需求倒逼產品結構升級和服務水平升級的發展思路,為滿足戰略客戶的差異化需求而研發和生產不同的產品。目前,奔馳、寶馬、海爾、美的、卡特彼勒、徐工等知名制造企業都已成為河鋼集團的重要戰略客戶。
(二)競爭戰略調整
企業的競爭戰略決定了企業產品定位和生產營銷的主攻方向。波特的企業競爭優勢理論認為,企業的競爭優勢來源可分為兩個方面,即成本領先與標新立異。最初,河鋼集團主要依靠低成本和規模化生產來獲取競爭優勢,主要集中于大規模生產普通鋼產品,依靠低價格進行市場競爭,產品品種較少,技術含量不高,企業競爭力不強。
為了改變這種狀況,河鋼集團及時調整了競爭戰略。第一,河鋼集團提出,要將科技創新作為企業發展的主要動力與競爭優勢的主要來源。第二,河鋼集團提出“鋼鐵向材料”“制造向服務”轉型升級的理念,將產業鏈拓展和延伸納入企業獲取競爭優勢的來源范圍,面向上下游企業提供技術、貿易、產業金融等多元服務,推動產業鏈條縱向延伸、橫向拓展,培育新的戰略支撐點。第三,針對鋼鐵生產耗能大、環保要求越來越高的特點,河鋼集團提出了“為人類文明制造綠色鋼鐵”的環保理念,不斷加大在綠色生產方面的投入,在節能環保、低碳減排方面走在了國內鋼鐵行業的前列。
(三)國際化布局
國際產能合作是中國企業積極適應經濟全球化趨勢、參與國際產業分工的重要手段。河鋼集團在化解過剩產能、推進企業轉型發展的過程中,開始了國際化發展的進程,在歐洲、美洲和非洲等地區布局,形成了“四鋼兩礦一平臺”①的海外業務格局。目前,河鋼集團參股、控股境外公司約70家,投資遍及30多個國家和地區,海外員工超過1.2萬人,控制運營海外資產超過80億美元②。
河鋼集團的國際化布局取得了多項成效。第一,形成國際營銷服務網絡。2015年,河鋼集團收購瑞士德高公司51.4%的股份,邁出了國際化發展的重要一步。德高公司創建于巴西,總部在瑞士,擁有全球最大的鋼鐵營銷服務網絡,在120多個國家有著貿易活動,遍布全世界76個地點,為全球4.3萬多家客戶提供服務[16]。通過收購德高公司,河鋼集團迅速擁有了遍布全球的營銷服務網絡,加強了對全鋼鐵產業鏈的控制,擴大了國內產能在海外市場的銷量,提升了產品的國際市場占有率。第二,提升資源獲取能力。2014年,河鋼集團完成了南非礦業公司的收購,掌控了南非最大的銅冶煉廠和年產銷量約20萬噸的世界級蛭石礦,同時獲得了開采過程中伴生的2.7億噸、品位達56%的磁鐵礦,為鋼鐵生產提供了低價優質資源[17]。第三,更充分發揮企業優勢。2016年,河鋼集團成功收購了塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠,成立河鋼塞爾維亞公司(簡稱“河鋼塞鋼”)。通過投入資金、提供新設備,以及高效管理模式,河鋼塞鋼僅用了半年時間就實現了全面盈利,扭轉了原來連續7年虧損的歷史,一躍成為塞爾維亞第二大出口企業[18],成為中國鋼鐵企業參與國際競爭與合作、積極融入全球化發展的成功范例。
三、河鋼集團的管理模式創新
管理模式創新是一個較復雜的綜合系統創新,通過組織結構或組織方式的創新,使生產、服務、管理等流程和模式相應調整,將資源重新進行有效配置,是河鋼集團的核心工作之一。
(一)組織架構創新
組織更新與組織變革是企業轉型升級的重要推動因素,尤其是在經濟環境和技術出現較快變化的情形下,企業只有適時地對組織進行變革才能求得生存。成功的企業總是能夠通過平緩地調整和變革企業的組織結構來適應外部環境的變化[19]。組織變革可以在不同的層次進行,從最廣泛的層次如組織文化等,到結構、體系和流程,再到最狹窄的人員及崗位變化,涵蓋了各個方面[20]。這種能夠隨著環境變化而靈活調整組織結構和文化的特點,有時也被稱為組織柔性。
為了打造與創新和提效相適應的內部機制與體制,河鋼集團在組織架構上進行了以“市場化”和“扁平化”為特征的改造。“市場化”是指企業的組織生產以市場為目標導向。河鋼集團先后成立兩級客戶服務中心,建立自主營銷網絡和客戶服務體系,以定制化的“一站式”解決方案服務滿足客戶個性化需求[21];成立上百個大客戶服務團隊,團隊成員包括生產、技術、質量、銷售人員等不同專業人員,并且讓團隊直接接觸客戶,為重點客戶提供一站式服務。河鋼集團邯鋼公司(簡稱“河鋼邯鋼”)把客戶分為兩類4個等級,針對不同級別的客戶,實施不同的客戶走訪機制[22],以便更好地了解客戶需求,開拓與客戶需求對應的產品。“扁平化”是指在組織形式和管理流程上,去掉效率低下的中間層和無法有效應對市場的行政化方式,將關鍵人才配置到產線、技術、營銷一線。河鋼集團各鋼鐵子公司成立了16個由子公司領導擔任總經理、產銷研一體化的產品事業部,產線成為企業生產組織的中心[23]。
(二)研發機制創新
企業研發機制以技術創新為主要活動,直接影響企業的研發資源分配與對外部技術的獲取行為。河鋼集團的研發機制以市場需求為導向,以國家研發項目作為支撐,注重發揮產學研用協同創新平臺的支撐作用,有力地推動了技術創新與產品創新。
第一,重視客戶需求,具有明顯的市場導向特征。河鋼集團把研發階段前置,把產品研發環節與客戶的產業鏈條相結合,針對客戶需求進行技術創新與產品開發,使產品從一開始就是為了直接滿足客戶的需求。為了提升汽車板的技術研發能力和創新能力,河鋼集團成立了汽車板技術研發組,由河鋼客戶服務中心、河鋼鋼研、河鋼唐鋼和河鋼邯鋼4個單位組成,涵括“產、銷、研”業務范圍,包括了收集客戶信息、確定研發目標、組織產品生產與產品技術服務等全流程技術內容[24]。另外,河鋼集團的創新合作主體還包含了海爾、上重、浦項、西門子、長城、吉利、菲亞特等下游用鋼行業戰略客戶,以便更好地了解客戶市場需求,使技術研發更具針對性。
第二,重視國家研發項目的支持作用,積極參與國家研發項目。一方面,通過參與國家研發項目獲得研發資金支持,借助舉國體制優勢促進研發資源的調配,提高研發效率;另一方面,借助國家研發項目提高河鋼集團在技術創新方面的引領力,提升在業界的影響力。“十三五”以來,河鋼集團共承擔22項國家重點專項、82項省級重點項目,制定國家和行業標準60項[25]。
第三,重視外部創新網絡建設,搭建產學研用協同創新平臺。河鋼集團積極探索產學研用協同合作新模式,借助各方力量來提升自身的創新能力。河鋼集團特別注重吸收全球的創新因素,通過在全球范圍內尋找合適的資源與合作伙伴(如昆士蘭大學)來提高創新網絡主體的多元性,以增強研發的活力和效率。2016年7月,河鋼集團和東北大學聯合共建了河鋼東大產業技術研究院(簡稱“東大研究院”),以項目需求為驅動,通過對集團的各產線進行深入調研,確定技術攻關課題,涉及新產品研發、提升產線裝備水平、提升產品質量、降低制造成本、產線自動化等方面。截至2020年,河鋼集團建立的產學研用協同創新平臺達到32個③。2021年,河鋼集團還設立了首席科學家,引進全球冶金領域的頂尖科學家,成為河鋼集團重視科技創新的標志性事件。
研發機制創新極大地促進了河鋼集團的技術進步。“十三五”時期以來,河鋼集團共獲省部級及以上科技獎勵107項,牽頭制定國家及行業各類標準37個[26]。2019年,僅河鋼的石鋼公司就獲得國家知識產權局授權專利51件,2項產品獲得冶金行業授予“金杯優質產品”稱號[27]。東大研究院在成立后兩年,通過靶向攻關,實現了使齒條鋼、抗硫化氫腐蝕HIC類鋼等高端產品達到國際一流水平的成效,其“熱軋板帶鋼新一代控軋控冷技術及應用”成果獲得國家科技進步二等獎;“高品質特殊鋼綠色高效電渣重熔關鍵技術的開發和應用”“連鑄凝固末端重壓下技術開發與應用”項目獲得冶金科學技術一等獎[28]。
四、河鋼集團的產品結構轉型
在很長一段時期,鋼鐵行業存在“普鋼”產能過剩與“特鋼”產能不足同時并存的現象。河鋼集團順應市場需求升級,以技術創新為支撐,在主動壓減傳統產品產能④的同時,積極拓展新產品,實現了產品結構從“普鋼為主”向“特鋼為主”的轉變。2015年以前,在河鋼集團全部產能中,建筑用鋼等普通鋼材占了80%左右;到2020年,河鋼集團已成為國內第一大家電板供應商、第二大汽車鋼供應商[29],汽車鋼、家電板產量分別突破700萬噸、400萬噸,品種鋼、高端產品、特色戰略產品占比分別達到76%、56%、6.9%[26]。
(一)家電板產品
河鋼集團通過與戰略客戶海爾集團對接生產服務,進入高端家電用鋼市場。2014年,河鋼集團與海爾設立聯合實驗室,為海爾量身打造多款專用家電板產品。2015年,河鋼集團收購海爾特鋼70%的股權,進入彩涂板的研發和生產[30]。之后,河鋼集團開始在家電板產品上發力,用戶涵蓋了海爾、美的、奧克斯等龍頭家電企業。2017年,河鋼集團又與海爾集團聯合成立家電用鋼創新研發中心。通過這些舉措,河鋼集團實現了“鋼鐵產業鏈與家電產業鏈融合”的戰略目標,更好地達到“以用戶為中心,以產線為中心”的生產狀態。河鋼集團的家電板產銷量實現了快速增長,僅2015年對海爾的供貨量就提升了10倍[31]。
(二)汽車用鋼產品
汽車用鋼產品具有成長性好、高附加值和高技術服務等特點。河鋼集團在從“普鋼”向“特鋼”的產品轉化過程中,選擇將汽車用鋼作為戰略方向,加大了在汽車用鋼方面的設備投入和研發投入,并對汽車用鋼的品種和技術方向進行了結構性調整。汽車板從以前主要供應“四門兩蓋”鋼板和簡單的結構件鋼板,發展到以供應汽車面板和白車身骨架為主的汽車板;汽車板的品質經歷了從“高表面質量、高品質潔凈度、高深沖性能”到“以高強度、超高強度實現輕量化”,再到“超高強和高成形性”的過程[24]。河鋼集團重點技術項目“河鋼唐鋼2000MPa高韌性熱成形鋼”,不僅比國際前沿產品強度提高10%以上,還可以使車身相關零部件減重10%~15%,有效實現車身輕量化,同時兼備優良的韌性和延伸率,未來應用前景廣闊[32]。如今,河鋼集團已經成為全國第二大汽車用鋼供應商,服務的客戶包括奔馳、寶馬、吉利等知名汽車廠商。
(三)特種鋼產品
特種鋼是鋼鐵行業中的高端產品,市場需求大,國內供給能力小。例如,鐵路用鋼尤其是建設高鐵使用的百米重軌,是高精尖的特殊鋼種,軋制難度非常大。河鋼邯鋼在國內首次引進了國外百米重軌在線淬火技術,并不斷研發試制,攻克和掌握了70多項核心技術,擁有40多項專利技術,成為少數可以生產百米重軌的國內鋼鐵企業[33]。此外,河鋼集團的特種鋼品還被應用到國產大飛機C919、神舟載人飛船、探月工程、“中國天眼”射電望遠鏡、“華龍一號”核電站等重大工程上。
五、河鋼集團的生產技術升級
近年來,我國工業企業的智能化、綠色化生產趨勢愈發明顯,河鋼集團積極適應這一趨勢,主動推動智能化生產與綠色化生產,構筑新的企業競爭優勢。
(一)智能化生產
工業互聯網是推動傳統產業轉型升級、培育發展先進制造業的重要支撐。通過將制造業接入互聯網,能夠使制造業接觸到的用戶更加多元化和集群化,從而使企業能在價值鏈中提供“點對點”到位服務,針對相同“點”的需求采取同一服務策略[34],有效提升了供給效率。將產品目標分解后,在網絡內選擇實時狀態下有富余產能、技術匹配的合作伙伴共同進行生產,并對生產進度和狀態進行有效的監控,能夠靈活應對市場需求,有效減少產能冗余。
通過“工業互聯網+定制化智能化”的生產模式,河鋼集團將落后產能替換成先進產能。以河鋼唐鋼高強汽車板有限公司(簡稱“唐鋼汽車板公司”)為例,目前已經形成了全流程全自動的智能制造系統,成為國內鋼鐵行業首家智能制造示范工廠[35]。基于定制化與智能化的技術支撐,唐鋼汽車板公司產量快速提升,基本上實現訂單飽和狀態。河鋼唐鋼主要客戶奧克斯有4個不同的生產基地,生產線各有區別,河鋼唐鋼通過定制化質量設計系統,對奧克斯訂單產品進行個性化控制,僅2020年2月份對奧克斯的供貨量就超過了上年同期的1.5倍[36]。
(二)綠色生產
鋼鐵行業是典型的高耗能、高污染、高排放行業,推動鋼鐵行業綠色生產,對實現傳統產業轉型升級具有很強的示范意義。尤其是,當前我國正致力于實現2030年碳達峰、2060年碳中和目標,作為制造業中碳排放量最大的行業,鋼鐵行業的碳減排對全國的碳減排而言意義重大。
河鋼集團積極推進綠色生產。一方面,加大綠色生產投資力度。“十三五”時期以來,河鋼集團累計投資305億元,實施500余項重點節能減排項目,主要環保指標居行業領先水平[37],建成了華北最大的水處理中心、亞洲最大的全封閉機械化原料場等一大批環境保護“超級工程”。另一方面,推進綠色制造技術研發和攻關。河鋼集團主持承擔國家“十三五”重大科技創新任務,其中,“鋼鐵行業多工序多污染物超低排放控制技術與應用”項目獲得了國家科學技術獎二等獎。目前,河鋼集團在綠色制造方面的多項技術達到了國際領先水平[38],入選中國工業碳達峰“領跑者”企業,被世界鋼協評為“可持續發展優勝者企業”,成為唯一獲此項榮譽的中國企業⑤;河鋼唐鋼、河鋼邯鋼被工信部評為國家級“綠色工廠”[39],河鋼唐鋼還獲得了“世界最清潔鋼廠”的美譽[40]。
六、相關啟示
綜上所述,河鋼集團在鋼鐵行業供求失衡矛盾凸顯的形勢下,逐步壓減傳統鋼鐵產品產能,培育以自主創新為基礎的競爭優勢,主動尋求經營理念變革、管理模式創新、產品結構轉型與生產技術升級,走出一條鋼鐵企業的創新發展道路。通過對河鋼集團的案例考察,可以為有效支持企業科技創新、加快建設國家創新體系、推動我國高質量發展提供若干啟示。
從全社會的宏觀角度來看,科技創新是一項非常復雜的系統工程,需要政府、高校、科研機構、企業等創新行為主體共同參與推進。其中,政府主要負責制定推進科技創新的政策,創造鼓勵科技創新的社會環境;高校與科研機構主要承擔原創性、引領性、基礎性的科技創新,以及科技人才的培養等工作;企業作為市場經濟的微觀主體,直接面對市場需求,既要推動高校、科研機構的科技創新成果產業化、市場化,又要根據市場變化推動自身的產品與技術創新。因此,構建與高水平科技自立自強相適應的國家創新體系,不僅需要從宏觀層面制定鼓勵科技創新的相關政策,還要注重在微觀層面引導、支持企業建立更加適應科技創新需要的經營管理機制。
從企業的微觀視角來看,河鋼集團的實踐案例表明,科技創新既不能完全依靠政府的支持政策,也不能僅是局限于產品與技術創新,而是要從經營理念到管理模式,再到產品與技術,作出全方位變革。經營理念變革引領企業科技創新的方向,經營理念的改變將帶來企業在組織設置、管理機制、產品結構、生產技術等領域的一系列改變。管理模式創新是企業經營理念能落實到實處的保障,是激發企業創新活力和提升效率的關鍵所在。產品結構轉型是企業科技創新的目標,唯有順應市場需求,積極拓展新產品,才能在激烈的市場競爭中獲取新的競爭優勢。生產技術升級是企業科技創新的核心,只有根據社會發展趨勢的要求,采取符合新發展理念的生產技術,才能保障企業所構筑的競爭優勢持續久遠。
①
“四鋼”即河鋼塞鋼、河鋼馬其頓中板公司、河鋼南方DSP公司、河鋼美國克拉赫特鋼公司,“兩礦”即河鋼南非礦業公司、澳大利亞威拉拉鐵礦公司,“一平臺”即河鋼德高。
②參見河鋼集團網站對其海外板塊的介紹,http://www.csggs.com/site/group/overseas/index.html。
③包括河鋼東大產業技術研究院、中國汽車技術研究中心和世界汽車用鋼聯盟、河鋼汽車用鋼應用技術研發平臺、河鋼-北京科技大學鋼鐵綠色制造協同創新中心、河鋼-北京科技大學世界鋼鐵發展研究院、河鋼-華為-東北大學互聯網賦能鋼鐵智能制造聯合創新中心等。
④2016年至2018年,河鋼集團先后主動壓減346萬噸煉鐵產能、502萬噸煉鋼產能,相當于減去原有產能的1/10。參見《人民日報》2019年11月6日第18版劉志強的《加快轉型升級推進節能減排鋼鐵行業去產能換“活法”》;2019年10月22日長城網的《深化供給側結構性改革河北國企發展新舊動能進一步轉換》,網址為https://www.sohu.com/a/348794787_120333600。
⑤參見河鋼集團網站對其可持續經營的介紹,https://www.hbisco.com/sustainable/green。[BFQ][ZK)]
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Micro MechanismofTechnologicalSelfdependentInnovationinManufacturingIndustry
—InvestigationofHBISGroup
LiangYongmei1,2
(1.InstituteofIndustrialEconomics,ChineseAcademyofSocialSciences,Beijing100006,China;
2.SchoolofAppliedEconomics,UniversityofChineseAcademyofSocialSciences,Beijing102488,China)
Abstract:TakingHBISGroupasanexample,thispapersummarizesthemicromechanismofenterprisestopromoteselfdependentinnovationofscienceandtechnologythroughadetailedinvestigationoftheirspecificpractices,soastoprovidereferenceforacceleratinghighqualitydevelopmentinChina.Underthesituationthattheimbalancebetweensupplyanddemandintheironandsteelindustryisprominent,HBISGroupgraduallyreducestheproductioncapacityoftraditionalironandsteelproducts,cultivatescompetitiveadvantagesbasedonselfdependentinnovation,activelyseekstochangethebusinessphilosophy,innovatethemanagementmode,transformtheproductstructureandupgradetheproductiontechnology,andfindsoutaninnovativedevelopmentpathforironandsteelenterprises.BasedonthecaseofHBISGroup,itcanbefoundthatselfdependentinnovationinscienceandtechnologyisacomplexsystemengineering.Forenterprises,selfdependentinnovationinscienceandtechnologyisnotonlyproductandtechnologyinnovation,butalsoanallroundchangefrombusinessphilosophytomanagementmode,andthentoproductandtechnology.
Keywords:HBISGroup;businessphilosophyreformation;managementmodeinnovation;productstructuretransformation;technologyupgrading
(責任編輯:張麗陽)