摘 要:全面地推進課程思政建設,是用好思想政治理論課這一高校思想政治工作的主陣地、主渠道,構建“三全育人”大格局的必然要求。旅游路線設計以其天然的實踐性、豐富性和實用性,成為旅游管理專業教學開展課程思政的良好載體。充分地挖掘紅色資源這一思政元素,以田野調查、翻轉課堂和數字化應用為抓手,以紅色旅游路線設計推動課程教學與思政課同向而行,對推動課程思政實踐進一步深化具有重要的現實意義。
關鍵詞:紅色旅游;路線設計;課程思政
中圖分類號:G641 文獻標識碼:A
基金項目:本文系湖北大學知行學院2022年教學改革研究項目“‘田野+’項目驅動下實踐教學在課程思政中的應用與探索――以旅游管理專業為例”(項目編號:XJY202203)的研究成果。
2020年5月,教育部在《高等學校課程思政建設指導綱要》中,明確提出“全面推進高校課程思政建設,發揮好每門課程的育人作用”,簡明扼要地表達了課程思政的核心在于與專業教育協同推進,其出發點和落腳點在于鑄魂育人[1]。旅游路線設計作為旅游管理專業重要教學內容,涉及面廣、實踐性強、參與度高,是推動專業教育和思政教育融合開展的有效切入點。
同時,總書記也多次強調要“把紅色資源利用好、把紅色傳統發揚好、把紅色基因傳承好”[2]。以湖北省為例,全省現有各類不可移動革命文物1 772處,占全國總量的二十分之一;館藏可移動革命文物約15萬件(套),占全國總量的十分之一[3]。開展紅色旅游線路設計,既有開發相對成熟的線路可供參考借鑒,又能立足各地市州自身特色進行專題線路探索,具有較強的操作性。既是以專題化模式對教學內容的認知深化和主動實踐,又是對思政元素的高度整合和豐富應用,對實現專業教育和思政教育同題共答、同頻共振具有較強的現實意義。
(一)思政元素貫穿始終
紅色旅游路線設計的核心是結合旅游市場需求,充分地盤活地方紅色資源,打造定制化、專業化旅游產品的過程。紅色資源作為我們黨艱辛而輝煌奮斗歷程的見證和最寶貴的精神財富,其本身就具有思政元素屬性[4]。相較于其他專業課程中思政元素的分散性,紅色旅游路線設計天然就具有思政元素集中且顯性的優勢。紅色旅游路線的設計核心就是對紅色資源和革命歷史的梳理整合,紅色資源的底色鮮明突出,使紅色旅游路線設計教學實踐整體具有專業教育和思政教育雙重效果。
(二)思政教育全程參與
從旅游路線設計全周期來看,在調查分析階段,學生必須充分地收集當地紅色資源相關要素,并加以提煉整理;并摸清相關點位交通情況、可進入情況、旅游設施和服務情況等,本質上也是對該地革命歷史、經濟社會發展情況的一次客觀調研。從路線設計階段來看,相關旅游點位串聯和產品賣點設計,必然要求學生自覺梳理地方革命歷史背后的邏輯關系,在自覺深化革命史黨史相關認識中凸顯產品的紅色主題。在試產試銷、市場投放和評價反饋階段,學生要掌握路線設計在實施上可能存在的問題,路線設計的完善也必然進一步提升學生對于紅色資源的認知。因此,紅色旅游路線的設計具有自發自愿的思政教育全程參與特性。
(三)教育成果反復深化
以專題化方式開展的旅游路線設計課程,從教學設計上來看,依次為教師講解相關知識點、學生圍繞專題開展路線設計、學生互評、教師點評、總結應用五個階段。
1.在教師講解相關知識點階段,教師可以有意識地引導學生在路線設計中的價值導向。
2.在學生圍繞專題開展路線設計階段,教師可以組織學生通過查閱官方資料、實地走訪和調查研究等,立體感知地方紅色歷史和新時代經濟社會發展成果。在線路設計上,引導學生既可以“連點成面”,規劃物理維度上的旅游線路,又可以貫穿古今,規劃時空維度下的旅游線路,在多維度深挖紅色資源過程中,不斷擴大深化思政元素的覆蓋面。
3.在學生互評、教師點評階段,教師可以幫助學生進一步梳理對紅色資源的基本認知和理論邏輯。
4.在總結應用階段,教師可以聯系行業企業參與,提升設計產品的實用性,引導學生聚焦需求端對紅色資源的認知。
(一)以田野調查為本底
隨著經濟社會發展,我國紅色旅游市場從以政府為主導的革命教育、愛國主義教育向以研學為主題的沉浸式、主題體驗式紅色旅游產品需求轉變。田野調查廣泛應用于旅游管理專業實踐教學體系,對紅色旅游路線設計也具有較強的指導性。
首先,用好調查法,對相關群體通過抽樣調查、座談調查等方式,了解不同需求群體對紅色旅游的認知,為對本地紅色資源和革命史、黨史脈絡形成初步認識。其次,用好觀察法,對紅色資源古今對比、周邊配套等認真觀察,為路線設計方案提供實際支撐。第三,用好統計分析法,從市場需求、經濟情況、可實施性等方面做好數據分析。以田野調查為本底,能夠發揮學生主觀能動性,并通過實地走訪等,獲得“身到心到”的體驗與認識,能夠更直觀、具體地感受革命歷史的曲折艱辛和波瀾壯闊,有效地提升課程思政實際效果。
(二)以翻轉課堂為主體
翻轉課堂是指調整課堂內外的時間,將學習的主動權從教師轉移給學生[5]。通過翻轉課堂形式開展紅色旅游路線設計,變“學生聽”為“學生講”,改“教師講”為“教師評”,同時增加學生之間互評互動,進一步凸顯學生主體地位,發揮學生主觀能動性。
1.強調課前準備
教師提前溝通課程基本框架,協助學生開展路線范圍選定,引導學生自覺自主對選定紅色旅游專題開展路線設計前期工作,并在學生完成前期調查后,及時地啟迪學生厘清發展脈絡和深化實踐認知。
2.注重做好課程拓展
一方面,要從專業教育角度對紅色旅游路線設計進行規范引導;另一方面,要從課程思政角度啟發學生掌握遺漏的思政元素、打通邏輯梗阻、找準專業關聯。
3.注重課后反饋
對于有條件的學校,可以邀請旅游企業對學生設計的旅游路線進行點評和優化,并在一定范圍內探索實際應用,從而激發學生對紅色旅游路線再創造、再認識的積極性。
(三)以數字化應用為載體
隨著自媒體技術不斷深化,數字化應用越來越多地影響教學的各個方面,尤其是各類短視頻形成的碎片化信息,既干擾了傳統課堂模式下教師對于學生理論體系的系統教育,又影響了當前青少年學生對于客觀問題的系統認識。只有主動地以數字化應用為載體,才能最大化地做到揚長避短。
首先,利用學習通等平臺提前下發教學要點,開展學習互動等方式,搭建開放式互通交流平臺,讓專題式課程教學進度相對透明,以進度管控確保學習實踐和課程思政效果。其次,用好現有央廣網、“學習強國”以及當地的數字化資源等公共平臺,保障對紅色資源歷史溯源、發展演變等資料提供權威觀點,確保課程思政過程中精準施教。最后,引導學生全過程、全要素地利用好數字化進行設計、搜集、整理,打造全景式、全鏈條紅色旅游產品。還可以組織推薦學生參加各級別的旅游項目比賽,來提高學生的積極性、拓寬學生視野、夯實學業能力,更好地服務于文旅事業,為強國建設、民族復興偉業貢獻力量。
(一)注重教學環節,把握課程思政關鍵點
專題化開展旅游路線設計,并通過翻轉課堂提升學生自主性,能夠有效地推動旅游管理專業課程思政開展。但是翻轉課堂對授課教師的課前、課中、課后管理和教學流程重構提出了更高的要求。
推動翻轉課堂下紅色旅游路線設計,必須進一步做好課程總體規劃和各教學環節統籌安排。首先,要認真梳理教學大綱,對如何分階段發布課前預習任務、梳理自學內容、開展啟發教學等,提前做好準備,做到心中有數。其次,要與學生充分地交心談心,了解學生對課程的看法與思考,合理地引導學生自發組成學習小組,或根據學生特點劃分關注組別。此外,要準確地掌握每組學生的思想傾向、設計進度和業務短板,通過互動交流、個別輔導等形式,保證學習進度的一致性,從而確保在開展啟發式教育的過程中不出現學習進度不均衡,影響學習主動性、積極性的情況。最后,要對照教學大綱和教學階段安排,合理地做好教學考核工作,確保形成教學閉環。只有全環節強化管理,才能在平時就解決好關鍵問題,將課程思政潤物無聲地融入學生的日常生活。
(二)深化校地合作,促進課程思政本土化
紅色資源是服務地方經濟發展的重要資源,進一步挖掘紅色資源底蘊、整合資源體系、加大平臺建設,能夠有效推動地方社會事業、文化、經濟等各方面發展。因此,基于紅色旅游線路設計開展校地合作,具有較強的實際意義。
要加強院校學術研究團體和地方延安精神研究會、老區建設促進會等社團組織交流,推動地方紅色資源研究走向縱深,為紅色旅游線路設計提供一手資料和充足的思政資源。要推動院校積極和地方紅色旅游基地、革命紀念場館共建專業教學實踐基地,通過以點帶面,形成地方紅色旅游路線設計的基本盤,從而推動課程思政在實踐教學中載體的具象化,并在地方紅色旅游路線基本盤上,鼓勵學生深化認識實踐,開展創新的過程,就是課程思政走向縱深的過程。同時,通過校地合作的紅色旅游路線設計,也能進一步豐富地方文化挖掘和發展,實現多方共贏。
(三)對接技術應用,賦能課程思政教學數字化
當前,各級政府正在積極地組建大數據管理機構,統籌公共信息、數據發布工作。要及時地關注相關數據資源動態,根據最新的旅游偏好、消費預期、關注熱點等,跟蹤匹配數據信息和用戶需求,推動紅色旅游路線設計中各項思政元素更加精細精準。
基于此,不僅可以使用現有的微信、微博、抖音等新媒體平臺開展數據整理、互動交流等服務紅色旅游線路設計,也可以積極地探索ChatGPT、VR、AR等技術在教學實踐過程中的嘗試,利用更多的紅色資源共同搭建豐富的思政元素庫和視聽交互平臺,推動紅色旅游路線設計在線上線下互動轉化,讓專業教育和思政教育同步推進中更有創新性、互動性和趣味性。
(四)探索成果轉化,搭建課程實踐新平臺
從“大思政”和教學應用等維度來看,紅色旅游線路設計的出發點是將旅游管理專業學生專業教育和思政教育融為一體進行推進,其實際應用既可以通過校內各種平臺推介,讓更多紅色資源轉化為校園思政元素,達到“以文化人”目的,也可以探索向實踐應用轉化,推動教學相長、合作共贏。
因此,對于相對成熟的紅色旅游線路設計,一方面,可以鼓勵通過開展匯報會、小組比賽等形式,讓學生通過自主講、公開講的方式將紅色旅游路線設計相關成果進行展示,在深化學生本身專業教育和思政教育的同時,也以此為媒介實現了對其他參與者的課程思政教育,為構建“大思政”貢獻力量。另一方面,積極地對接旅游企業對設計紅色旅游路線進行轉化嘗試,探索打造一批產學研轉化的路線產品,提升學生在專業教育中的家國情懷和思政教育中的專業素養。
扎實開展紅色旅游路線設計,既是實現旅游管理專業思政教育和專業教育融合推進的有效載體,也是校地企協同發展的有益嘗試,更是助力旅游管理專業學生世界觀塑造和職業技能提升的重要抓手,對于高??v深推進“大思政”建設頗有益處。只有進一步抓好教學改革、做好平臺建設、強化技術賦能和推動校地企合作,才能進一步推動紅色旅游線路設計在課程思政中的應用,并以此為切入點營造更加良好的校園思政氛圍。
[1] 教育部.教育部關于印發《高等學校課程思政建設指導綱要》的通知[EB/OL].(2020-6-5)[2024-4-2].
[2] 曹智,李大偉. 貫徹全軍政治工作會議精神 扎實推進依法治軍從嚴治軍[N]. 人民日報,2014-12-16(1).
[3] 王純.用好紅色資源 發展紅色旅游[J].黨政干部論壇,2022(12).
[4] 陳志恒.新時代紅色文化的發展路徑研究[J].中國軍轉民,2023(19).
[5] 張烈琴,吳寶艷.翻轉課堂教學法在旅游線路設計課程改革中的探究[J].現代商貿工業,2023(6).