應該全面限制做空交易

風浪越大魚越貴

主持人：下周重要會議即將召開，本周滬指繼續死守2943點，創業板也未擊穿1600點即反手上攻。各主流指數都按照泛舟一個月前的預判運行著，這輪反彈的高點預判也不變吧？

泛舟：暫時沒什么變化，如果出現對指數未來波動模式的修正，我會說的。

主持人：現在大伙都擔心滬指怕是到不了你說的強阻力3050點-3080點。

泛舟：是么？有這樣的想法，說明大伙還是很理性的。我沒說一定要到這個位置，只是這個位置是強阻力，如果指數反彈力度小，自然也就到不了，這是滬指階段的天花板。

主持人：短期就沒有可能有效漲過去？

泛舟：凡事總有概率的吧，只是概率極低，我目前首選漲不過去。屆時我也會根據會議內容、盤面、外圍環境等綜合因素進行判斷的。暫維持之前的預判不變。

主持人：說到觀察盤面，有不少讀者問，你是怎么在7月3日早上做出短線活躍度大幅下滑的判斷，7月9日剛開盤就又覺得短線情緒明顯回升了呢？關鍵這兩個時點又是階段指數的高位和低位。

泛舟：用資金流向指標輔助盯市，同時觀察熱點、強勢股及后排的變化即可。我也是花了十幾年才慢慢看清楚主流資金流入和流出熱點的脈絡。大伙可別小瞧這類轉折點，就像剛才主持人說的那樣，那兩次均是指數階段的高點和低點。特別是7月9日開盤，指數低開后，還出現了一次假摔，但此時市場短線氛圍卻逆勢活躍，這是異常的現象。當時誰最強呢？我也發在微博上，就是無人駕駛，10CM兩個標的，20CM一個標的。結果這/cqZadgQB9mxx++y3qyJQYQaGJhrOfNpVcrhFNxvPgM=三個都成為了這輪無人駕駛的龍頭標的。7月9日早上可都有大量成交換手，且一只尾盤都沒有漲停。所以說，風浪越大魚越貴這話一點沒錯，市場環境看似越差，此時一旦階段逆轉，引領短線氛圍的板塊及標的就成為了龍頭，溢價非常高。但往往大眾在這一刻都還沒看懂發生了啥，等他們看懂了，低位票都晉級成了中位甚至高位。風險就越來越大了。

相信未來

主持人：6月末蕭蕭估計市場調整空間在2904點—2840點，本周在2904點開始的反彈行情，你怎么看？

海風若雨蕭蕭：2904點是今年2635點—3174點的50%回撤位，技術面有強大的支撐，而且據我觀察，滬深300指數3400點應該已經到了某隊的成本區，周線7連陰的超賣，疊加限制轉融券做空的政策利好，進一步刺激了市場情緒，行情的反彈自然就水到渠成。行情反彈期間，主攻以中報預增為線索的有色金屬、電子科技等板塊為主，樂觀估計，反彈可以持續四周時間，高度可以看到10周線左右。反彈結束，市場又會重新回到抱團高股息的邏輯上來。而且就我個人經驗觀察，熊牛轉換的第一年，無論是2016年還是2019年，第一輪反彈后，回撤的深度基本都在指數漲幅的0.382附近，今年的0.382回撤位置就是2840點，這個位置才是最關鍵，也是最不容有失的地方。

主持人：何以見得？

海風若雨蕭蕭：回溯下2023年行情就很清晰，5月見頂后，在3152點（0.5回撤位）和3089點（0.382回撤位）分別組織了12周和7周的下跌抵抗式反彈。究其原因，很明顯是關鍵陣地丟失后出現了多翻空現象。A股市場只要空頭趨勢成立，就會自我強化，巴菲特老爺子說過，“沒有一個人能靠做空自己的國家而成功”，所以去年，我們就把限制做空排在市場轉勢條件的第一位。沒有投資者會對一個空頭趨勢的市場抱有信心，對這種空頭趨勢要高度重視，防止出現市場不佳預期的進一步強化，甚至應該全面清算這種行為和制度漏洞。近期市場周線7連陰，已經反應出市場信心還是非常脆弱。我們不由得想起，2015年某隊在3500點萬億資金入場，被砸到2850點，才祭起全面限制股指期貨交易的“絕招”。今年5月，東亞某國全面清算國際投行的非法做空交易，2020年3月疫情期間，全球大多數證券市場也有全面限制做空交易的先例，我就是不太明白，現在的A股市場全面限制做空就那么難？我們相信，新“教練”肩負著“搞活市場”重任而來，一定能在2億A股投資者的支持下扭轉乾坤。

理性看待反彈

主持人：本周市場反彈，驕陽有何心得？

驕陽：按照反彈對待就好，在上證指數5、10周線不能出現金叉之前，還是別想太多。整體市場而言，想要真正底部企穩，還是維持之前的預判，核心股短線調整完畢，垃圾股短線進一步殺跌完畢。

主持人：某國降息預期提高了，怎么看待？

驕陽：盯著羅素2000指數，對于能交易到羅素2000指數ETF的部分朋友，未來應該享受到降息周期帶來的高彈性回報。但是對于我們呢，則不一定算多大的利好。某國是否降息不重要，資金能不能流入我們才重要，當下全球資金已經表態了，它們支持的是某國的中小盤個股。對于我們來說，出清遠沒完成，暫時也看不到持續降息的確定性預期，所以肯定無法吸引外資來做我們的小盤股。

主持人：本周最強的題材是蘿卜快跑和消費電子，這兩個板塊怎么看待？

驕陽：哈哈，我覺得完全可以買一輛蘿卜快跑，上下班負責接送，其余時間賺錢補貼家用。實質性受益公司沒幾個，對絕大多數公司基本面沒有太持續的改善，所以更多一波流的題材炒作，類似車路協同。至于消費電子，相對好一些，硬件上我們確實有足夠的競爭力，但問題是，核心公司這2個月逆著指數已經走出了70%-100%的漲幅，短線肯定是沒法追高了，想要做這塊的，只能短線波段調整后看圖說話了。

（本文提及個股僅做分析，不作買賣建議。）