世界氣象組織呼吁增加全球清潔能源供應

世界氣象組織10月11日發布《202年氣候服務狀況：能源》報告，提出未來8年全球來自清潔能源的電力供應必須翻倍，才能有效限制全球變暖。否則由于氣候變化、極端天氣增加以及缺水等因素影響，全球能源安全可能受到損害。報告指出，隨著全球極端天氣事件等越來越頻繁且劇烈，氣候變化正在給全球能源安全帶來風險，直接影響到燃料供應、能源生產以及當前和未來能源基礎設施的韌性。，向可再生能源轉型將有助于緩解全球日益嚴重的水資源壓力，因為太陽能和風能發電所用水量遠低于傳統的化石燃料和核能發電廠。報告特別建議應在非洲大力發展可再生能源。非洲擁有全球60%的最佳太陽能資源，但光伏裝機容量僅占全球的1%。

歐洲將建設南歐與北歐之間的第一條綠色氫氣走廊

總部位于馬德里的能源公司Cepsa表示將與鹿特丹港合作，開發南歐和北歐之間的第一條綠色氫氣走廊。該項目將在西班牙南部的阿爾赫西拉斯港和作為歐洲最大港口所在地的荷蘭城市鹿特丹之間建立“綠色氫氣供應鏈”。鹿特丹港發表聲明表示，這一合作將加速重工業和海運脫碳進程，并助力歐洲的能源獨立和安全。Cepsa公司計劃通過氨或甲醇等氫氣載體將阿爾赫西拉斯灣附近的可再生能源園生產的氫氣出口到鹿特丹港，到2030年以2吉瓦的生產能力主導西班牙和葡萄牙的綠色氫氣生產。為此，該公司將開發一個7吉瓦的可再生能源項目以生產綠色氫氣所需的可再生電力。

希臘：整個電網首次使用100%可再生能源

在首次完全使用“清潔”可再生能源運行之后，希臘電力系統達到了一個新的里程碑。希臘獨立輸電運營商表示，10月7日該國僅使用可再生能源即滿足了整個希臘的全部電力需求，這一過程大約持續了5個小時。當天希臘的可再生能源發電量也創下了新的紀錄，達到了3106 兆瓦時的電力峰值。希臘依賴多種電力來源，但比較均衡，其中沒有一個電力來源占比超過 50%。到 2022年8 月，天然氣和風能、太陽能等可再生能源的電力占比最大。希臘計劃吸引到約 300 億歐元的歐洲基金和私人投資來升級其電網，并將其綠色能源裝機容量增加一倍以上，到 2030 年至少占其能源結構的 70%。

法國：計劃2035年實現汽車行業100%電動化

法國總統馬克龍近日在專訪中拿出了法國汽車行業電動化的時間表：在2027年實現電動車年產100萬輛，至2030年產量翻一番達到200萬輛。到2035年，法國將實現汽車行業100%電動化。同時，法國還要將一半家庭購買電動車的財務援助從6000歐元提高到7000歐元。面對嚴重的能源和供應鏈危機，歐洲多國對2035年停售燃油車的目標產生動搖。為避免出現芯片、半導體生產設備等組件的短缺，未來法國將努力打造出世界一流的電池產業鏈，以減少對亞洲供應商的依賴。同時，為確保原材料供應鏈的安全，歐洲新能源產業鏈要加強動力電池產能，并與全球供應商簽訂供應協議。

北溪管道泄漏或致史上最大溫室氣體排放

兩條北溪天然氣管道被蓄意破壞，導致大量甲烷排放，造成很可能是迄今為止有記錄以來最大的溫室氣體排放。北溪項目運營企業9月27日發表聲明說，北溪管道三條管線同一天遭遇“前所未有”的損壞，暫時無法評估維修時間。根據丹麥政府提供的官方最壞情況的估計，此次約有7.78億立方米天然氣泄漏，相當于丹麥全年溫室氣體排放總量的三分之一。北溪管道運營商評估此次泄漏的損失為“史無前例”。盡管事發時，兩條北溪管道都沒有向歐洲輸送天然氣，但泄漏事件導致歐洲已不可能在今年冬天通過“北溪-1”獲得天然氣輸送。