可以在水上起飛和降落的飛機叫水上飛機。可以在陸上起飛和降落的水上飛機就叫作水陸兩棲飛機。

“鯤龍”AG600水陸兩棲飛機是首款中國自主研制的大型水陸兩棲飛機,機長37 米、翼展38.8 米、最大起飛重量53.5 噸,最大航程4500 千米,其體形相當于一架波音737。
AG600具有裝載量大、航程遠、可超低空飛行、性能好等諸多優點,可用于火情監測、森林滅火、海難搜索和救援、海洋權益維護、海洋環境監測和保護等。此外,它在海洋監測、海關緝私、環境和資源監測、航空運輸、航空游覽觀光和私人公務等方面也具有十分廣闊的應用前景。
1905 年7 月18 日, 法國年輕的建筑師加布里埃爾· 瓦贊(1880—1973) 駕駛著一架水上滑翔機在塞納河上進行了拖曳試驗。法國青年法布爾(1882—1984) 在目擊瓦贊的試驗之后, 就開始研制浮筒式水上飛機。

1910年3月28日, 法布爾設計的鴨式水上飛機在他的家鄉——馬塞附近馬爾提格港的海面上起飛成功。這就是世界上第一架水上飛機。
真正實用的水上飛機是由美國人格倫·寇蒂斯(1878—1930) 首先研制的。他是世界上第一位駕駛水上飛機實現水面起飛并安全降落的人。他自制的飛機開了從艦上起飛和在艦上降落的先河,并創造了多項世界紀錄??艿偎雇瞥龊透倪M了多款飛機,推動了航空事業的發展。

“蝙蝠船”型水陸兩棲飛機機身腹部采用V 形剖面, 并設有斷階和水舵。這樣既可以減小飛機起飛離水時的阻力, 又便于在水上滑行。它的發動機和推進式螺旋槳安裝在機身上面很高的位置, 這是為了防止海水噴濺損壞螺旋槳和腐蝕發動機?!膀鸫毙退憙蓷w機還裝有可收放的起落架, 是世界上第一種實用的水陸兩棲飛機。


德國道尼爾公司在20世紀20年代末研制的Do.X是當時世界上最大的水上飛機,最大速度達到224 千米/ 小時。1929年10月,它創造了一項載客169 人飛行的世界紀錄,這一紀錄保持了20多年。

20世紀60年代,加拿大研制的CL-215 水陸兩棲飛機在滅火方面有突出的表現。它只要在水面上掠過, 就可將容積為6132 升的水箱吸滿, 然后爬升到15米的高度飛往災區,整個過程只需要10 秒鐘。
1983 年在南斯拉夫, 一架CL-215曾經創造了一天投水225次, 總投水量1227450升的紀錄。目前世界上有很多國家都在使用這款飛機。
作為世界上曾經最大的水陸兩棲飛機,A-40“信天翁”擁有148 項世界紀錄。它的飛行時速達800 千米,最大起飛重量達90噸,最遠航程有5500千米。

BE-103是國際上主流的水陸兩棲飛機。這種飛機可以在一定條件下從非柏油跑道起飛,或者在水深超過1.25 米、浪高達0.4米的內陸水域或海面起降,在自然災害緊急救援、海上救援打撈、航空護林防火、空中游覽觀光、短途客貨運輸等方面都具有廣泛的應用價值。

“新明和”US-2 水上飛機可飛到9000米以上的高空,不但能夠在惡劣天氣條件下執行搜救任務,還能夠執行海上巡邏和反潛等作戰任務。它加裝了壓力機艙系統,成為世界上第一種裝有增壓艙的大型水上飛機。
