伊朗總統直升機墜毀原因引發關注

伊朗媒體當地時間5月19日宣布伊朗總統萊希搭乘的直升機發生“硬著陸”事故。中國航空專家王亞男介紹，通常所謂的“硬著陸”是指飛行器在降落過程中，因為天氣或機械原因，以超過標準的降落速度直接撞擊地面，可能會引起機翼、起落架和發動機的結構損壞甚至斷裂。直升機下降時，一般會在降落場上空懸停，然后緩慢落地，這個過程一般很“軟”。如果伊朗媒體的報道用詞足夠準確，這意味著萊希搭乘的直升機并非是因為迷航而突然撞山，而是已經在準備降落的過程，因為某些原因與地面發生了強烈沖撞。

美國《航空專家》網站5月20日稱，以往的相關新聞照片顯示，伊朗總統出行時可能乘坐的直升機包括俄制米-17/171和美制貝爾-212系列直升機。他搭乘的是編號“6-9221”的貝爾-212直升機，3年前剛從伊朗空軍轉交給伊朗政府機隊使用。

據介紹，貝爾-212直升機是美國貝爾直升機公司研制的通用型直升機，最大起飛全重為5.1噸，最大航程為420公里。從20日救援隊發回的事故現場照片看，該機損毀嚴重，證明它在著陸時受到的沖擊相當大。

由于美國對伊朗長達數十年的制裁和禁運，不少猜測認為，這次伊朗總統直升機出事，可能與該機服役時間較長、維護保養不得力有關。按照伊朗官方的說法，如果這架直升機是發生“機械故障”而失去動力或無法控制，機內人員無法跳傘，直升機也不能像固定翼飛機那樣滑翔，幾乎只能靠迫降動作“硬扛”——這可能是伊朗媒體此前聲稱的“硬著陸”說法的由來。但從現場照片可以看出，墜機地點的地形陡峭，對于直升機緊急迫降非常不利。而貝爾-212這樣的老式直升機，即便能通過精心維護保證其飛行能力，但在抗墜毀方面的設計存在先天不足，這也可能是機上人員包括總統和外長等全部遇難的原因之一。

此外，天氣原因也被認為是萊希搭乘的直升機發生墜毀事故的主要原因之一。伊朗法爾斯通訊社5月19日稱，墜機地點位于大不里士以北約50公里的山區，當地的大雨等惡劣天氣導致能見度非常低。據報道，協助救援的土耳其“游騎兵”無人機一度發現地面不明“熱源”后，推測是直升機碎片，并把坐標傳送給伊朗政府。伊朗伊斯蘭革命衛隊隨后證實，土耳其無人機發現的“熱源”是墜毀直升機的碎片。王亞男表示，通常直升機應對惡劣天氣的能力要弱于固定翼飛機，這次墜機事故發生前不但能見度低，而且還位于山區，缺乏適合的降落地點，這對于直升機的避險造成很大的困難。

（綜合中新網、環球網）