多部委發聲!汽車家電以舊換新、5G算力基建等產業迎最新催化

國新辦舉行新聞發布會，商務部、海關總署、工信部等部門相關負責人就近期生產、消費、進出口有關數據及政策情況回答記者提問，透露了諸多政策信號，其中包括部署開展消費品以舊換新;培育壯大新興產業、超前布局建設未來產業，促進加快形成新質生產力等。

商務部副部長郭婷婷表示，接下來，商務部將著力促進消費穩定增長，推動外貿質升量穩。將鼓勵和推動汽車、家電等消費品以舊換新。正在抓緊研究細化舉措，在充分尊重消費者意愿的前提下，推動汽車換“能”，逐步提高新能源汽車、節能型汽車銷售占比;推動家電換“智”，促進家電消費向智能 化、綠色化、低碳化方向發展;推動家裝廚衛“煥新”，支持更多存量房、二手房實施舊房裝修和局部改造。

汽車消費方面，3月以來，車企繼續推出多種形式優惠，尤其是新能源車綜合促銷幅度有擴大趨勢。例如，比亞迪推出元PLUS、宋Pro DM-i、海鷗等車型榮耀版，小鵬全系降價。降價主要受新能源車原材料降本、搶占燃油車市場份額等因素驅動。長期來看，待價格相對企穩后，切實的優惠有望提振終端銷量。銷量方面，3月上半月乘用車銷量受低基數影響環比高增，下旬沖刺季度總銷量增長可期。

展望未來，以舊換新政策出臺、新車型持續發布、車展等線下活動舉辦、降價潮有望企穩等多重因素催化下，乘用車市場后續銷量增長可期。此外，我國汽車市場已進入“增量與存量并存”的時代，報廢、換購需求空間廣闊。在此背景下，以舊換新政策出臺，目標2027年報廢汽車回收量較2023年增長約1倍。中央財政將安排節能減排補助資金以支持符合條件的汽車以舊換新，預計將投入至少200億元，而地方財政的以舊換新投入力度預計將會更大，并且車企及經銷商也將提供相應支持。于消費者而言，以舊換新能夠為二手車出售提供便利、有購車補貼，吸引力較強，國產新能源車需求有望得到進一步刺激。

太平洋證券研報估算，按照新車平均售價17萬元計算，老舊車輛全部更新有望為2024年帶來約1.3萬億元的消費規模提升。新一輪以舊換新政策有望帶動萬億汽車消費增量。預計會是史上力度最強“以舊換新”政策落地在即，有望帶來換購比例提升，有效提振車市，強化增長預期。3月理想汽車將引領新一輪產品周期開啟，汽車行業景氣度向上拐點將至，并有望快速提升。

家電消費方面，為推動消費品以舊換新，全國政協委員、京東集團技術委員會主席曹鵬建議加大消費券、家電以舊換新、綠色家電消費等專項支持。華金證券研究所所長助理、首席宏觀分析師秦泰預計，2024年對于汽車和家電以舊換新的財政補貼會增加。預計財政對消費品以舊換新支出約2 000億元，加上對資源循環利用的獎補以及適度的個稅減免，將額外刺激居民耐用消費品更新需求約4 000億元。

國泰君安證券指出，以舊換新政策預計將釋放家電內需，具備家電回收利用能力、較高能效家電產品和較高家電售后服務水平的大家電公司有望明顯受益。布局智能家電業務的相關公司也有望受益。

5G算力基建方面，工信部新聞發言人趙志國在國新辦發布會上表示，5G應用在工業領域深入推廣，工信部將適度超前建設5G、算力等基礎設施，推動工業互聯網規模化應用。

長城證券指出，工信部此次提出適度超前建設5G，強化5G演進，支持5G-A發展，加大6G技術研發力度，有助于我國5G基礎設施的持續發展，同時利好5G-A產業，有助于5G-A產業的加速落地，為邁向6G打下堅實基礎。此外，隨著傳統行業數字化轉型以及AI大模型等對于算力需求的進一步提升，工信部此次提出超前建設算力基礎設施，有助于夯實算力基礎設施底座，持續看好國產算力產業相關投資機會。（來源：智通財政）