交通公路工程軟基處理的淺析

陳建莉

平陰縣公路事業發展中心 山東 濟南 250400

公路工程軟基處理需要結合實際要求，通過有效的方式進行處理，保障穩定性以及安全性能夠達到公路使用要求，為后續的公路應用提供保障[1]。軟土地基是公路工程中常見的一種地質，因為軟土地基中含水量較高，在強度以及其他方面均不能達到工程直接施工的要求，因此在施工中則需要針對軟土地基的特點，結合相應的技術，提升軟土地基的承載能力，促使軟土地基的各個指標都能達到公路建設要求，從而為公路的正常應用奠定基礎。

1 交通公路工程軟基處理的重要性

軟質土壤在我國的分布相對廣泛，因為具備壓縮性強以及含水量大的特點，導致這類土壤的承載力相對較弱，但是這對于公路建設會產生一定的消極影響。如果在此類土壤上直接進行施工建設，公路會出現變形扭曲問題，公路穩定性較差，且公路質量也會受到影響，難以保障公路安全使用。一旦因為軟土地基處理不當，出現損壞現象，后續不僅需要耗費大量的資金進行維護維修，同時也會對交通正常通行造成影響[2]。在施工中如果遇見軟土地質，也沒有選擇有效的處理方式，會引發路基沉降現象，影響公路正常應用。主要表現在以下幾方面，第一，降低抗剪能力，導致公路邊緣出現隆起問題，第二，出現跳車現象。第三，出現路堤變形，導致路面受損。以上問題一旦出現，對于公路工程均會產生不同程度的影響，為此，要注重對軟土地基進行處理，通過技術方式，促使土壤性質發生變化，提升地基抗剪能力，在達到相關標準之后才能進行下一步工序，保障公路施工安全性，也能保障公路工程獲得最大的綜合效益[3]。

2 交通公路工程軟基問題的原因

2.1 土壤類型和特性

公路工程建設是連接區域發展的關鍵，因此在施工建設中通常會遇見不同性質的土壤，如果土壤條件能夠直接達到建設要求，則可以使用正常的地基處理方式，如果遇見承載能力差，含水量高的軟土則需要按照軟土地基的處理方式進行，從而能夠保障相關工作的有效開展。軟基問題與土壤類型有直接的關系，取決于土壤的天然屬性，軟土具有高壓縮性和低透水性，且天然孔隙較大，在此種地基上直接修建路基，則容易已發路面變形以及地基失穩問題，所以在軟基處理過程中還需要對土壤性質進行分析，了解實際特點，進而選擇適合的方式進行處理，從而能夠保障公路建設質量[4]。

2.2 地下水位

地下水位也是影響軟基的重要內容，如果建設區域的地下水位較高，在流動的過程中會對上層地質產生影響。結合實際情況來看，地下水位對于軟土地基產生的影響較大，因為軟如地基的抗剪強度以及結構等方面都會受到地下水位的影響，在加上軟土地基就的透水性較差，地下水位過高或者過低都會對土質造成影響，極易導致出現不均勻沉降的發生。當地下水位較低時，地基壓縮層范圍之內的巖土都會呈現飽和形態，地下水會充滿土的孔隙當中，從而導致土體失去毛細管吸力，變現出表觀凝聚力，出現土質軟化的問題，出現軟基問題[5]。在地下水位下降之后，軟土則會在基礎荷載產生的剪應力的影響下，隨著實踐的延長，出現剪切變形，導致土體抗剪強度的衰減，土體結構也會受到破壞，同時也會出現附加沉降。

2.3 天氣條件

天氣因素也是影響軟土地基的重要問題，因為在施工的過程中會遇見的雨水天氣，如果降雨量過大，對于土體也會產生影響，雨水會進入土壤孔隙中，從而促使土體出現穩定性降低的問題。在施工過程中也需要針對這一問題進行分析，掌握施工區域各個季節的降水情況，從而能夠結合有效的方式進行應對，做好的排水工作，減少降水對工程產生的不利影響。在這一環節中需要充分結合土壤的性質，并且選擇適合的處理方式，從而能夠保障天然地基不會受到影響，承載力以及變形都能滿足實際設計要求，達到強化地基強度的目標，為后續施工的穩定開展奠定基礎[6]。

2.4 地質特點

因為公路的工程的整體結構會受到地質特點的影響，為此在設計的過程中通過需要相關的工作人員能夠將軟土地基的處理方式與地質特點進行結合，以環境因素為核心，展開綜合性的分析，對施工區域的地質特點進行分析和總結，做好施工勘察工作。軟土地基通常會出現在沿海區域，因此受到這以區域的天然地質環境的影響，要掌握軟土地質條件的實際條件[7]。在實際施工中也應該站在分析的視角分析實際問題，確保對施工區域地質條件的足夠掌握。

3 交通公路工程軟基處理方法

3.1 地基加固技術

軟土地基因為承載力較差，在處理過程中要注重做好地基處理，提升其穩定性，通過進行地基加固的方式，保障地基承載力提升，在應用的過程中也能結合符合公路建設要求。地基加固技術有多種形式，在具體應用中會結合施工要求以及軟基的實際情況選擇適合的技術進行加工。換填法是地基加固技術中的一種，在應用中，通常以碎石換填軟土的形式，提升穩定性。在實際施工中可以視同砂礫置換的方式，在挖掘機的作業下將影響施工的軟土清除出來，使用天然砂礫急性換填，促使地基承載能力提升。此外，在地基加固的過程中還可以結合分層壓實以及分層換填的方式，促使施工的穩定開展。但是結合當前軟土路基的實際承載情況來看，要提升其整體承載能力毛孩需要注重改變軟土路基的相關特性，從而提升抗壓能力，也為公路工程的實際開展奠定堅實基礎。

3.2 土壤改良方法

土質改良法通常是指對天然地基土的土質進行改善，促使土的性能能夠符合實際建設要求的一種方式[8]。在軟基處理中，此種方式也是常見的一種處理方式。在進行土質改良的過程中要注重使用適合的施工技術以及施工設備，做好找平和壓實處理，保障填筑表面的平整性，解決軟基中存在的不良現象。在施工之前，要注重對路面中線進行分析，做好施工規劃，做好路面攤鋪和整平工作，保障工序穩定。在土質改良中如果發現地下水位較高，對于此種軟基處理則需要通過預鋪砂礫，在進行土層攤鋪，可以避免地下水影響，導致出現的不均勻沉降問題。總之在進行土質改良的過程中需要結合要求以及軟基的具體情況進行，通過此種方式，能夠獲得承載力較好的路基，為公路施工建設的開展提供保障。

3.3 基坑和排水系統的設計

在軟基處理中要做好基坑和排水系統的設計，因為軟基本身的含水量較大，在處理的過程中則需要結合這一特點做好排水系統的設計，才能提升施工效率，也能保障施工的有序開展。在進行設計中要注重結合實際情況，對軟基的含水量進行分析，且結合天氣因素，保障排水系統的設計的科學合理性，能夠在施工的過程中科學有效的排水，為公路路基施工提供保障。設計人員在設計中要注重結合整體性原則，確定排水系統的位置和流量，從而能夠保障排水系統的實際功能。

3.4 軟基處理前的勘察和測試

在軟基處理之前還需要結合要求做好實地勘察工作，與之前所獲數據進行對比，進行綜合測試，進而能夠做到對軟基情況的全面了解，同時能夠與施工圖紙進行對比，從而保障在軟基處理中能夠按照相關要求進行。在勘察與測試中，需要相關的工作人員能夠結合實際情況進行分析，明確勘察要點，掌握重點數據，提升對軟基的了解程度，在測試的過程中也需要結合實際要求，按照測試流程進行，了解軟基的處理情況，并且與施工要求對比，判定軟基處理情況是否滿足實際要求。總之在勘察和測試中都需要嚴格按照相關標準進行，才能提升軟基處理的實際效率。

4 交通公路工程軟基處理步驟

4.1 前期調查和評估

在施工過程中還需要結合公路工程的實際要求，做好前期調查和評估工作，實現對施工區域土質情況的全面了解，為此需要相關部門人員能夠重視軟基問題，在前期調查的過程中能深入到施工區域，對施工區域的地質情況，地質結構、地下水位以及天氣因素等進行全面分析，結合軟土地基施工要求，對于當地是否能夠進行施工進行評估，從而能夠掌握施工區域的情況，將獲得的各項數據進行收集和整理，形成相關的書面報告，為后續軟土地基的處理提供具體奠定數據依據。同時也需要相關的工作人能夠提升重視程度，注重結合工程的實際建設要求進行分析，從而能夠實現從前期調查到最后施工完成的全過程管理，提升軟土地基的處理能力和效果[9]。其中在評估的過程中還需要以實際建設要求為主，提升評估質量，對施工區域的具體情況做到深度了解，進而能夠保障施工的穩定開展。

4.2 土壤采樣和試驗

對于軟基處理中要做好土壤采樣和試驗，這也是能夠保障公路工程最終建設成效的關鍵。在采樣中需要保障全面性，避免出現采樣的片面性，從而影響最終的結果。在試驗環節中也需要相關人員按照試驗流程進行操作，從而能夠更好的掌握土壤的含水量情況，對天然孔隙進行確定，確定土壤的滲透系數等方面的內容。通過進行科學有效的試驗方式，才能收集與軟基相關的數據內容，實現對施工區域的地基情況的全面了解，只有通過此種方式，為軟土地基處理提供具體參數，結合實際的施工情況，選擇適合施工處理的技術，從而能夠保障公路工程的穩定建設，提升軟基處理的效率，促使土壤穩定性提升，滿足公路工程建設實際要求。

4.3 地基改良方案設計

因為軟土地基的性質不同，在建設的過程中要注重做好地基改良方案的設計工作。為此還需要相關的設計人員能夠結合地質勘察數據，結合公路工程建設實際需要，確定適合的地基改良設計方案。在這一過程中需要保障設計的全面性，注重以高專業性和高技術水平的方式進行設計，保障地基改良方案設計的合理性，在設計地基改良方案的過程中還需要注重圍繞實際需求，了解公路建設的各項要求，結合實際問題進行分析，做到方案靈活，且設計合理，在應用過程中能夠切實解決軟土地基中存在的問題，為后續相關工作的開展奠定堅實基礎。因為公路工程軟基處理的質量與工程整體的施工成效有直接的影響。為此，做好設計方案，保障軟土地基能夠符合工程建設要求，促使地基承載力能夠符合要求，保障地基結構的穩定性，不僅有助于施工的穩步開展，同時，在公路工程應用中也能保障安全性，在一定程度上也是減少維護費用的關鍵。

4.4 施工和監測

在施工過程中要注重技術的合理應用，從而促使施工技術發揮，在結合要求對于施工實際情況進行監測，從而能夠保障軟基處理工作的有效開展。在軟基處理的施工中要注重結合以下幾方面的內容進行施工，首先，保障施工材料的質量。施工材料質量與施工整體質量有直接關系，為此在處理軟土地基的過程中還需要注重施工材料，從源頭上保障材料質量，在后續的施工中也能提供一定的保障。其次，注重控制土壤中的含水量，因為含水量超標對于軟基處理質量會有直接的影響，同時也導致路基牢固程度與穩定性受到影響，為此，在施工處理的過程中必須要注重控制好含水量，從而能保障公路工程的質量。最后，做好施工監測工作，在實際施工的過程中還需要結合施工要求，做好監測工作，一方面能夠保障及時發現施工中存在不足之處，且能夠做到具體問題具體分析，通過提升監測力度的方式，實現各個環節的規范化施工，也為公路工程提升整體穩定性奠定基礎。

4.5 質量控制和驗收

質量控制和驗收工作的有效開展，對于軟基處理成效也有積極的影響，在施工過程中通過進行全過程的質量控制工作，嚴格把控質量關，保障材料質量、技術質量以及施工質量都能符合相關要求，在軟基處理中形成環環相扣的局面，能更好的處理軟基處理中存在的問題。通過提升質量控制的方式，對公路工程進行連續性的質量控制。在驗收過程中，要注重結合驗收要求以及相關標準，對質量進行嚴格掌控，在驗收過程中一旦發現存在質量不合格的現象不予驗收，并且督促相關部門進行整改，只有這樣通過對質量進行全面掌握的方式，才能促使軟基處理質量提升，提升軟基質量，保障承載能力能夠符合建設要求，為公路工程后續相關工作的開展奠定堅實基礎。

5 結束語

總之，在公立工程建設中，面對軟基還需要結合有效的處理方式，從而能夠保障公路工程的建設質量，能夠彰顯綜合價值，為社會發展提供助力。在軟基處理中需要結合有效的地基加固技術，實現對工程整體的質量把控，在了解軟基成因的基礎之上做好策劃與分析，進而能夠制定符合實際情況的軟基處理策略，為施工的有效開展提供保障，也能進一步形成提升公路工程質量的最新策略，為我國公路工程的建設發展提供助力。