市政道路路基工程施工工藝控制措施分析

摘 要：隨著時代的發展，現今我國市政道路工程建設質量不斷提升，除了完善的管理以外，良好的施工工藝更是發揮了重要作用。本文結合“龍海市南太武濱海新城卓岐安置房市政配套工程”項目，分析探討市政道路路基工程施工工藝控制舉措，以期為行業人員提供參考。

關鍵詞：市政道路；路基施工；工藝控制；方法文章編號：2095-4085（2024）02-0043-03

0 引言

市政道路工程項目是關乎人們生活、城市發展的重要內容，因此受到大眾廣泛關注。道路施工質量好壞與路基施工之間有著緊密的聯系，只有保障路基工程施工工藝，才能降低質量問題的發生概率。在“龍海市南太武濱海新城卓岐安置房市政配套工程”項目中，針對路基工程施工做足了準備工作，在土方路基工程、軟基處理、縱橫向填挖交接處路基處理等方面完善了施工方案和方法，充分保障了整體施工質量。

1 市政道路路基工程施工現狀

近年來市政道路路基工程施工得到加強和改善，相關部門和地區都意識到道路基礎設施的重要性，因此增加了對市政道路路基工程的投資。這些投資目的就是為了改善交通流動性、減少擁堵、提高安全性，促進城市經濟發展。此外，越來越多的城市采取可持續發展的戰略來規劃和建設道路路基工程，主要包括使用可再生材料、改善排水系統、增加自行車道和步行道等，從而減少對環境的影響，提高交通的可持續性［1］。除此之外，在市政道路路基工程施工中，越來越多的新技術應用到其中，例如數字化設計、建模技術等，這些新技術的優勢在于可以提高工程效率和精確度，也可以延長道路壽命。總體而言，市政道路路基工程施工正朝著可持續、高效和創新的方向發展，以滿足日益增長的交通需求和城市發展的要求。

2 市政道路路基工程施工工藝控制問題

2.1 路基穩定性問題

在市政道路路基工程施工過程中，針對于施工工藝控制，容易出現路基穩定性問題，一些市政道路的地質條件可能會存在含水量比較高，還可能有土壤松散的問題，就容易給施工工藝控制帶來影響，造成路基不穩。另外，填方和挖方是施工中常見的操作，但如果控制不當，可能會導致路基穩定性問題。比如填方過高或過低，挖方過深或過淺等。土方壓實是確保路基穩定的重要環節，如果土方壓實不充分或過度壓實，都會對路基穩定性產生負面影響。還有在施工過程中如質量控制不到位，混凝土澆筑質量不合格、土方工程不按規范要求進行等，都會影響路基的穩定性。

2.2 路基強度控制問題

市政道路路基工程施工工藝控制存在路基強度控制問題，路基工程中使用的填充材料的選擇直接影響路基的強度。如果選用的填充材料不符合規范要求、質量不合格，可能導致路基強度不足或失穩。路基土壓實是確保路基強度的關鍵環節，如果壓實不充分，會導致土壤顆粒間的接觸不良，使得路基強度不夠，易產生沉陷或變形［2］。施工中的工藝控制不當也會導致路基強度問題。如施工層次不合理，導致路基強度分布不均勻等。施工過程中如果質量控制措施不到位，比如沒有按規范要求進行密實度測試、未及時發現和糾正質量問題等，都會導致路基強度控制不足。

2.3 水溫問題

在路基工程中需要進行水泥混凝土的澆筑，如路面、路基加固層等。如果水溫過高或過低，會直接影響混凝土的凝結過程和強度發展。高溫會導致混凝土過早脫水和快速凝結，導致開裂和強度不足；低溫則會延緩混凝土凝結，影響強度的提升。土方壓實過程中，有時需要通過加水或排水來控制土壤的含水量。如果水溫過高或過低，會對土壤含水量的調控造成影響。過高的水溫可能引起水分蒸發過快，導致土壤干燥；過低的水溫則可能造成土壤結冰，影響土壤的密實度和強度。在特定情況下，需要對施工中的混凝土進行冷卻處理，以控制其溫度。如果冷卻水的溫度控制不當，可能導致混凝土表面的溫度梯度過大，引起裂縫和強度不均勻。

3 市政道路路基工程施工工藝控制措施

“龍海市南太武濱海新城卓岐安置房市政配套工程”項目是卓岐安置房及卓岐中學的市政配套，包括3條市政道路，分別是橫一路、濱湖經二路和濱海緯一路。工程內容有路基工程、路面工程、給水工程、污水工程、交通工程等等。該項目巖土層分布包括雜填土、淤泥質土、細砂、粉質粘土等。穩定水位深0.85～7.89m， 標高為3.08～15.55m。為了進一步提升該項目路基工程施工工藝，在實際施工過程中通過合理把控路基測量工藝、做好路基填方施工工藝、路基挖方施工工藝、路基壓實施工工藝等，使市政道路路基施工整體質量得到了顯著提升。

3.1 路基測量施工工藝控制措施

在市政道路路基工程施工中，要想做好路基測量工藝控制，還需要注意以下幾點。

（1）制定測量計劃。在施工前制定詳細的測量計劃，該計劃應包括測量的具體內容、測量方法和設備的選擇、測量點的確定以及測量頻率等，以確保計劃合理且能夠滿足工程要求。

（2）選擇合適的測量方法和設備。根據實際情況和工程要求，須選擇適當的測量方法和設備。常用的測量方法包括全站儀、水平儀、測量車等。要確保選用的設備具備足夠的精度和準確性［3］，例如，在“龍海市南太武濱海新城卓岐安置房市政配套工程”項目中，測量放樣采用RTK，按路基橫斷面分別放出路基兩側的開挖邊樁，并灑上白灰，便于司機操縱機械施工。

（3）控制基準點的建立。建立可靠的基準點是測量工藝控制的基礎。通過精確的水準測量和三角測量等方法，確保基準點的準確性和穩定性。在施工過程中，須經常檢查和監測基準點，以確保其不受干擾和移位。

（4）實施測量和記錄數據。按照測量計劃，進行準確的測量工作，并及時記錄和整理測量數據，要確保測量數據的準確性和一致性。在施工過程中，根據需要進行多次測量，以獲取更全面和可靠的數據。

（5）監控測量結果。及時分析和監控測量結果，與設計要求進行比較和評估。如果發現測量結果與設計偏差較大，應及時采取調整措施，如重新測量、修正施工方案等。

（6）強化質量控制。與測量工藝控制密切相關的是質量控制，要加強對施工過程的質量控制，包括土方工程的控制、填方與挖方的控制、壓實質量的控制等，以確保施工過程中的質量符合規范和設計要求。通過以上措施，可以有效控制市政道路路基工程的測量工藝，確保測量結果準確，滿足工程設計和質量要求。

3.2 路基填方施工工藝控制措施

要做好市政道路路基工程的填方施工工藝控制，一定要在施工前制定詳細的填方施工方案。方案應包括填方的起始點和終點、填方區域的分段、填方層次和施工順序等，以確保方案合理可行，并滿足工程要求。還須對填方區域的原土進行質量檢查，包括土壤的顆粒組成、含水量等參數，然后根據檢查結果合理選擇填方材料，要確保填方材料的質量符合要求。

施工中須根據設計要求控制填方區域的坡度，防止過陡的坡度導致填方材料下滑或坍塌，要保證填方的穩定性。在填方施工過程中要測量和控制填方層的厚度，確保每一層填方的厚度符合設計要求，并且填方層與填方層之間的過渡要平穩。還須控制填方材料的均勻性分布，避免出現過于集中或過于分散的填方區域，通過合理的施工順序和方法，使填方材料能夠均勻分布，減少不均勻沉降和變形的風險［4］。填方施工后，進行土方的壓實工作。要嚴格按照規范要求選擇合適的壓實設備和方法，對填方區域進行充分的壓實，確保填方層的密實度和強度。在填方施工過程中，要進行實時的監控和檢查，并定期測量填方層的厚度、壓實度和均勻性等指標，及時發現和糾正施工中的問題，以確保施工質量。在填方施工過程中，要注重施工安全，采取必要的安全措施，以保障工人的人身安全，防止填方過程中的事故發生。

3.3 路基挖方施工工藝控制措施

市政道路路基工程施工工藝控制，還需提高對路基挖方施工工藝的把控，要在施工前制定挖方施工方案并確保方案的可行性。在“龍海市南太武濱海新城卓岐安置房市政配套工程”項目中，做了詳細的路基挖方施工方案（見圖1），主要包括測量放樣、場地清理、土方開挖等幾個方面。并根據地質條件采用機械按橫向分層全斷面、半斷面法施工，挖掘機開挖土方，裝載機配合自卸汽車將廢方運至棄土場。邊坡開挖時，機械施工每層應預留30～50cm。修整邊坡時，采用人工配合機械的方法修整邊坡，防止邊坡因超挖或欠挖而破壞邊坡的穩定性和外觀線型。對不良地質部位在開挖過程中需及時設擋土墻等防護設施的路段，采取分段開挖、分段施工防護設施的方法，以確保路基挖方的邊坡穩定。在路基開挖過程中，要及時進行測量，防止邊坡超挖或欠挖情況的發生。開挖至路床底面標高時，應掛線采用人工配合平地機嚴格按路拱將路基整平。

此外，在展開工藝控制時，需要對挖方區域的原土進行質量檢查，根據檢查結果合理選擇挖方方法和設備，然后根據設計要求控制挖方的深度和剖面形狀，以確保挖方的深度符合設計要求。同時嚴格按照設計要求控制挖方的剖面形狀，避免出現過寬或過窄的挖方剖面。在挖方施工過程中，需要進行土方支護，以防止土方坍塌和保證施工安全。要選擇合適的土方支護措施，如圍護結構、噴射混凝土墻等，確保土方支護的穩定性和可靠性。挖方后產生的土方需要妥善處理，要根據實際情況和工程要求，選擇合適的土方處理方式。

3.4 路基壓實施工工藝控制措施

市政道路路基工程中，路基壓實施工工藝控制是確保路基穩定性和承載力的關鍵環節。

（1）需要選擇適當的壓實設備。常見的壓實設備包括振動壓路機、平板壓路機、噴射壓實設備等。

（2）控制壓實壓力和速度。在壓實施工中，控制壓實壓力和速度是關鍵。要根據路基的材料特性和設計要求，確定合適的壓實壓力和速度，須避免過大的壓實壓力導致路基變形或破壞，同時要保證壓實速度適中，以確保路基的密實性［5］。在多層路基壓實中，要注意層間過渡的控制。每層壓實完成后，要確保與上一層的壓實層之間有良好的粘結和過渡，以保證整體的路基穩定性。

（3）在施工過程中，進行壓實質量的檢查和控制。采用合適的檢測方法，如密實度試驗、承載力試驗等，對壓實層進行檢測和評估，要根據檢測結果，及時調整壓實參數，確保壓實質量符合規范要求。

（4）土壤的濕度和含水量對于壓實效果至關重要，在施工過程中，根據土壤類型和設計要求，要控制土壤的濕度和含水量。通過加水或者排水等方式，調整土壤的含水量，以獲得最佳的壓實效果。

（5）強化質量控制。除了路基壓實施工工藝控制，還需要強化整個施工過程的質量控制，包括土方的質量控制、填方與挖方的控制等。通過合理把控路基壓實工藝，進一步提升市政道路施工質量。

4 結語

市政道路路基工程施工質量受到廣泛關注，通過展開施工工藝控制，能夠有效解決當前存在的路基穩定性問題以及路基強度問題。在施工過程中需要做好路基測量、路基填方、路基挖方、路基壓實施工工藝的控制。只有這樣，才能保障施工有序展開，避免發生各類質量問題，獲得更好的經濟效益與社會效益。

參考文獻：

［1］孫英杰.市政道路路基工程施工工藝控制措施分析［J］.智能城市，2020，6（8）：212-213.

［2］何俊.分析市政道路路基工程施工工藝控制［J］.居舍，2018（24）：67.

［3］王云崗.市政道路路基工程施工工藝控制措施分析［J］.智能城市，2018，4（12）：121-122.

［4］孫曉艷.市政道路路基工程施工工藝控制措施的思考［J］.住宅與房地產，2018（15）：208.

［5］孫建亮，劉愛軍.市政道路路基工程施工工藝控制措施分析［J］.科技資訊，2017，15（16）：66-68.