化學與可持續發展相得益彰
——巴斯夫首席技術官馬嵐麗博士談創新方案

前不久，在巴斯夫召開的研發新聞發布會上，集團執行董事會成員兼首席技術官馬嵐麗博士（Dr.Melanie Maas-Brunner）介紹了巴斯夫當前的創新項目，他表示：“化學與可持續發展相得益彰，作為全球領先的化工企業，我們提供創新的解決方案，為社會的可持續發展轉型及高效利用有限資源作出重要貢獻。”

近年來，巴斯夫研發新產品的銷售額持續增長，來自研發并在過去5年上市的產品在2022年的銷售額增至120 億歐元。此外，2022年提交的1 000 多項專利申請也充分證明巴斯夫的創新實力，助力巴斯夫保持行業領導地位。

提高可持續發展透明度

為助力客戶更好地實現可持續發展，巴斯夫聯合推出國際公認的TripleS 方法（即可持續解決方案指導），以持續一致地評估其產品組合。巴斯夫借助該方法對現有產品的可持續貢獻進行評估，并細分為五大類：先驅型、促進型、標準型、監督型和挑戰型。對于在可持續發展方面存在重大缺陷的產品（挑戰型），巴斯夫會在5年內將其淘汰。為使旗下產品組合更符合氣候保護、資源效率和循環經濟的要求，巴斯夫于2023年推出了更新的TripleS 方法。馬嵐麗博士表示：“借助TripleS，我們可以清楚地評估業務活動在可持續方面的表現和提高。”

創新方案推動可持續發展

近年來，巴斯夫不斷推出創新解決方案，推動可持續發展。瀝青路面通常每10～12年需更換一次。為此，巴斯夫推出一款創新型瀝青添加劑B2Last，在提高道路使用壽命的同時可以減少施工過程中的碳足跡。該添加劑基于異氰酸酯體系，將瀝青各個成分交聯成一個聚合物網絡，從而改善瀝青的回彈性，使道路在高溫和低溫環境下均具有更佳的耐久性和抗車轍性。使用這種新型添加劑，施工過程中瀝青釋放的有機污染物將減少65%。在降低阻力、助力飛行方面，巴斯夫和漢莎技術公司的研發人員取得突破性成果，研發出NovaFlex SharkSkin 薄膜。該功能性薄膜可以減少空氣阻力，抵御紫外線，并承受快速變化的溫差和機械應力。每架飛機（以波音777-300ER 客機為例）每年可減少約400 t 燃料，減少約1 250 t 二氧化碳排放。未來，機身還將張貼更多NovaFlex SharkSkin 薄膜，以減少3%的空氣阻力。此外，巴斯夫在進一步開發用于其他工業領域的功能性薄膜，如用于風機葉片以提高發電效率，用于船體以降低油耗。

巴斯夫還研發出首款含有人體皮膚上的活性益生菌——卷曲乳桿菌的化妝品活性成分。在一項隨機雙盲臨床研究中，該活性成分被證實可以明顯提高志愿者的皮膚密度，減少前額皺紋。巴斯夫還利用發酵上清液生產第二種活性成分Postbiolift，含有卷曲乳桿菌的代謝物，有助于改善皮膚彈性、減少眼周皺紋。

在精準保護農作物方面，巴斯夫與博世的合資企業開發了ONE SMART SPRAY 解決方案，以便更精準、持久地控制雜草。這是一種軟硬件一體化的創新解決方案，利用巴斯夫農藝平臺xarvio，實時自動識別并處理大田作物中的雜草。在開發過程中，產品研究團隊創建了額外的專用軟件模塊，具有獨特的雜草檢測閾值邏輯，包括除草建議。博世則借助高科技攝像頭、傳感器和算法，優化作物與雜草識別技術。這為農民的除草劑施用策略提供了定制化方案，幫助其掌握最佳施用時機、產品和劑量。

推動電池材料走向未來

使用綠色電力的電動汽車在行駛過程中不會排放任何廢氣，但生產電動汽車及其電池所需的正極活性材料（CAM）需要消耗大量資源。為此，巴斯夫致力于在整個價值鏈中大幅減少電池材料對環境的影響，并重點關注正極活性材料本身及其生產過程，以及從報廢電池中回收電池材料。

在研發過程中，巴斯夫擁有多種對電池材料性能具有決定性影響的方法，其中包括材料成分、各種顆粒大小和分布，以及孔隙率和表面特性的調整，以此滿足客戶的個性化需求。研究人員還采用先進工藝生產正極活性材料，在不影響電池性能的前提下，減少鎳和鈷等昂貴材料的使用量。

另外，使電池材料更可持續的一個重要方法是加大對鋰、鎳、鈷、錳等回收金屬的使用。提高回收工藝中上述金屬的產量，同時減少化學品的使用，是巴斯夫電池材料研究的另一重點領域。