城市道路工程規劃與設計要點探究

梁飛

（北京市工程咨詢有限公司，北京 102200）

城市的發展離不開道路交通的支撐，重視城市道路建設直接關乎城市布局的規劃、物流運輸的發展、交流出行的優化。城市道路工程設計是加速城市現代化發展的必不可少的一環，也是城市化發展的關鍵組成部分。城市管理部門需要從道路的規劃設計入手，從源頭優化道路交通，堅持科學設計理念，通過城市道路建設為城市長遠可持續發展提供保障。

1 城市道路工程設計要求及原則

1.1 要求

1.1.1 經濟性要求

城市道路建設固然需要重視工程質量，但是，在此基礎上也必須保證工程工期、降低工程造價，保證工程的經濟性。對此，設計人員需要充分考慮城市發展現狀及公共設施需求，確定道路區域性質及周邊流量，同時結合地形條件，選擇最科學合理的斷面形式，提升道路設計的經濟性，同時保證交通運輸的流暢性。

1.1.2 環保性要求

可持續發展已成為我國社會發展的原則之一，也成為社會各界關心的重點問題。另外，經濟社會不斷發展，人們生活水平持續提高，機動車輛的數量大幅增加，這不僅造成了交通擁堵問題，大量廢氣排放致使的城市環境質量問題也不容小覷。對此，城市道路設計過程中要將城市道路的環保性納入考量，按照城市實際情況制定環保建設方案，其中主要是中心綠化帶、道路旁綠化景觀等的設計，最大程度減少交通運輸造成的環境污染問題，優化道路環境質量。

1.1.3 安全性要求

城市道路安全性是民眾最關心的問題，也是道路設計者在進行規劃時需要首先考慮的問題，要在保證安全性的基礎上完成其他設計工作。保證道路交通安全性是道路設計的核心，設計人員需確保交通運輸的流暢性和車輛行駛的安全性，準確判斷道路性質，妥善處理交通路口，需要的情況下可以增加互通立交設計。

1.2 原則

1.2.1 兼顧功能性和可行性

進行城市交通建設時，需要首先考慮的便是通用性和功能性，設計人員需要按照城市車流量以及人流量合理規劃道路的走向、寬度以及交叉口，提升道路功能性。此外，非機動車道的規劃設計在城市道路中同樣重要，當前多數城市已經實現了機動車輛與非機動車輛的分離，這對于提升道路安全性有重要作用。在設計時，也要特別重視特殊地區道路的設計，如大型商業區、火車站、醫院等，此類地區人流量、車流量均較大，需要格外重視道路的實際需要，確保道路設計方案的可行性。城市道路功能性和可行性的兼顧意味著市民出行的高效、流暢，防止由于設計不合理造成的交通堵塞。

1.2.2 保證前瞻性和持續性

城市道路建設需要充分考慮城市發展現狀，但是也要超脫現狀，運用前瞻性眼光分析城市未來發展情況，將城市人口變化情況、發展趨勢、經濟發展速度等納入考量，避免當前道路設計成為制約城市未來發展的阻礙因素。經濟快速發展背景下，居民私家車數量不斷增多，城市道路設計需要充分考慮這一現實需求，在設計時預留道路容量，避免出現交通擁堵，力求通過道路設計優化交通體系為城市的未來發展提供助力。

1.2.3 重視道路景觀設計

重視道路景觀設計不僅意味著城市綠化面積的增加，更是城市環境質量的優化和整體品味的提升。在道路設計環節重視景觀設計的美化裝飾功能，能夠有效緩解駕駛員疲勞感、提升出行幸福感。此外，道路綠化的增加也能夠有助于實現城市生態與交通的融合，打造城市特有綠化景觀，且能夠減少尾氣排放造成的空氣污染和噪聲污染，因此也是道路規劃設計的重點環節。

1.2.4 考慮城市文化底蘊

城市道路的設計離不開城市整體風貌的支撐，從某種程度上來說，城市道路也代表著城市形象，是迎接來客的重要窗口，因此，在道路規劃設計環節要充分考慮城市整體氣質，力求與城市文化底蘊相契合。以西安、沈陽等具有濃厚歷史底蘊和旅游資源的城市來說，旅游淡旺季人流量、車流量均有較大差距，道路設計者就需要在充分考慮城市底蘊、實現人文價值的同時兼顧道路的實用性，既契合城市居民出行需求，又滿足大量游客旅游需要。另外，城市文化底蘊的實現還在于道路設計的人性化，重視以人為本，充分考慮老年人、殘疾人等特殊人群需要，體現人文關懷。

2 城市道路規劃和道路設計要點

2.1 結構優化要點

當前部分城市的道路建設仍存在較多問題，其中較為突出的便是結構不合理，突出表現在3個方面：首先，道路寬路設計缺乏科學性，部分城市的市中心經濟發展水平較高，但是因商業用地密集，主干道用地不足，道路狹窄，無法滿足車流及人流道路需求，易造成交通擁堵，甚至可能增加安全隱患。其次，城市主次干路比例存在不足，主要是主干路占比較高，但是，對于次干路和支路的建設重視度不夠，造成后者密度低，城市居民即使進行短距離出行也要通過主干道，這就在較大程度上加大了城市主干道負荷，在增加風險的同時也可能加劇交通擁堵。最后，城市道路等級結構設計不科學，并未針對不同出行距離的道路予以分級，造成道路在投入使用后功能性不強，無法有效滿足車流及人流的需要及分流。

因此，在進行城市道路規劃時，需要按照城市發展實際及未來發展情況進行道路整體結構的優化，考慮的內容包括人口規模、經濟水平、城市規劃、城市性質、道路需求及城市用地現狀等。在進行規劃時，就需要首先了解城市道路需求，針對性劃分和調整道路等級，實現車流分流；此外，也要合理提升次干道和支線道路所占比例，增加人均道路面積，減少主干道車流壓力，降低交通擁堵發生的可能性。

2.2 縱斷面設計要點

優化城市道路縱面設計能夠更好地發揮道路功能，提升駕駛的安全性和舒適性，同時可以發揮道路的景觀功能。部分城市在進行道路設計時，也存在縱斷面設計不合理的問題，需要重視和優化。在實際道路工程規劃和設計時，需要提前了解國家道路設計規范，根據城市需求進行縱斷面設計，保證設計符合各項相關指標。對于城市道路而言，縱面設計的重點在于道路曲線設計及中心線標高設計，需要提前考慮道路所在區域的地質地形、道路等級、地下管線鋪設情況等，把握好道路長度及坡度，實現縱斷面這一空間線的優化，合理利用道路地形，保證道路使用的安全性和舒適性。需要注意的是，在坡長及坡度方面，雖在極限值之下均是符合國家道路建設相關要求，但是，一般情況下并不會使用極限值，因為極限值的使用將在很大程度上降低駕駛的舒適性；在特殊條件下，為縮短路線長度、避免道路涉及地質條件復雜路段也可以合理使用極限值。城市道路的地形也對坡長及坡度的選擇有較大影響，在平原地區，縱斷面設計的難度較小，因為坡度多較為平緩，需要進行最小坡度和最小填土高度的相關要求；而在丘陵山區，由于地勢復雜、坡度較陡，在進行設計時，就需要保證縱坡的順暢性，通過多種設計方法避免出現坡度過大起伏，也防止坡度突然變化給駕駛帶來的安全威脅。

2.3 平面設計要點

城市道路平面設計是設計環節最重要也是設計者最容易忽略的內容之一，直接關系道路整體布局的合理性。但是，當前部分城市在進行道路設計時對此重視度不高，并未嚴格按照道路建設相關規范予以優化調整，可能會造成道路轉點角度不規范、平曲線長度及半徑不達標等諸多問題，無法最大程度發揮城市道路的作用。因此，在進行設計時，需要首先考慮平面設計上需重視的重點內容，其中關鍵點就是道路曲線設計、公交站點選擇。首先，道路曲線設計上，在道路交叉口需要保證曲線半徑彎曲度，外距在20cm以上，避免出現急轉彎。此外，對于斷背曲線和復曲線要減少使用，適當增加轉彎半徑，減少過度急轉彎造成的安全隱患。其次，公交站點選擇上，設計人員首先考慮的就是如何在盡量選擇交叉口的情況下避免對行人造成影響，各個站點間的換乘距離需要在50m以下，提升居民公交出行的便利度。若人流量、車流量較大，則需要適當拓寬進口車道，盡量設計公交車專用道，缺乏專門道路設計也需要將公交站點設置于交叉路口出口。若路為三幅路，即一條行車道被兩條分隔帶分割成三大部分，則需要充分考慮隔離帶斷開位置，若人流量較多，則需要保證斷開位置對齊，保證非機動車輛、行人過街的便利性。

2.4 功能及安全性設計要點

保障城市道路功能性是道路設計的關鍵，但是其中保證道路通行安全性更是核心項目。在進行城市道路設計時，需要增加安全設施的設置，提高道路安全保障。如在主干道設置安全島或分隔帶，為行人、非機動車輛過街提供安全保證，同時也能夠在一定程度上提高道路設計的美觀性，實現景觀功能；此外，在商業區、醫院、學校等人流量較多的區域，也需要設計行人專門通道，減少機動車行駛帶來的安全威脅，同時也能保證機動車行駛的通暢性和舒適感。

2.5 交叉路口設計要點

部分城市在進行城市道路規劃時，并未充分考慮交叉路口車流量、人流量等實際情況，缺乏對于環境的整體考量，單純用統一的規劃模式進行交叉口設計，可能造成車道數不合理、交叉路口和紅線選擇不當等問題，致使交叉口出現擁堵的概率較高。另外，交叉口分流設計也需要引起設計者的關注，在機動車、非機動車種類及數量都在顯著提升的情況下，人流量較高的學校、居民區等若不做好分流設計就很容易造成行人、機動車、非機動車相互擁堵干擾，不僅造成了道路資源浪費，也會影響居民生活質量。另一個可能發生交叉口設計不合理的原因在于，城市建設用地開發先于交叉口道路設計，在規劃時能夠使用的地塊條件有限，因此無法通過增加渠化車道優化交叉路口通行能力。因此，在進行交叉口設計時，城市道路工程設計者需要格外重視道路通行的安全性和順暢性，將安全問題和車輛疏導能力作為設計要點，一方面，需要合理利用信號燈及其他交通標識，合理調整車流量，保證車輛及行人使用道路的安全性和流暢性。另一方面，也需要增加渠化車道，合理調節不同時間段的人流量、車流量，在提升道路功能性的同時，減少交叉路口交通堵塞情況的出現。

3 結語

城市道路工程設計是城市整體建設的重點環節，涉及內容廣泛、系統性強，城市管理者及道路設計者必須充分重視道路設計質量的提升。在經濟發展背景下，人口數量、機動車數量都在顯著增加，也對城市道路建設提出了新的挑戰。因此，設計人員在規劃和設計過程中，需要充分考慮道路的實際需求，并在此基礎上預估城市的未來發展情況，提升道路設計的前瞻性。此外，設計者必須保證道路設計的功能性、安全性、人文性，提前了解城市道路實際需要，優化道路設計，減少常見問題的出現，進一步探究在道路設計過程中可能用到的專業技術知識，從整體出發，制定出最符合城市發展需要的、貼合居民出行需求的道路建設方案，在提高居民生活質量、滿足城市交通需求的情況下，為城市的健康發展提供強大的助力。