公路工程瀝青路面施工技術與質量控制

陳連娣

杭州余杭區交通項目管理有限公司 浙江 杭州 311115

中國的公路網絡在過去的幾十年中得到了快速發展，瀝青路面由于其耐磨、防滑、低噪音和易維護等優點，被廣泛用于城市道路和高速公路建設中。然而，現如今自然環境不斷變化，交通量不斷增加，瀝青路面也面臨著裂縫、車轍、剝落等問題。因此，對瀝青路面的施工技術與質量控制進行研究，對于提高路面的使用壽命和性能，都具有極其重要的研究意義。

1 材料選擇與調配

在公路工程瀝青路面的施工過程中，施工材料很重要，主要包括瀝青材料、集料、填料以及添加劑等。瀝青材料通常需要根據道路等級，結合當地氣候條件，選擇合適的瀝青材料。70號和90號道路瀝青是最常用的瀝青材料，具有良好的高溫性能和低溫抗裂性能，適用于各種道路等級[1]。而改性瀝青則具有更強的耐久性和抗疲勞性能，適用于重載交通和高溫環境。在選擇瀝青材料時，施工隊需要充分考慮當地的氣候條件，例如溫度、濕度、降雨量等，以確保道路的質量和使用壽命。集料是建筑材料中不可或缺的一部分，需要具備足夠的強度、耐磨性和耐久性。常用的集料包括碎石、砂石和礦渣等。碎石具有較高的強度和耐磨性，適用于各種道路和橋梁建設；砂石則具有較好的韌性和耐久性，適用于建筑地基和路基工程；而礦渣則具有輕質、防火、隔音等特性，適用于保溫隔熱和吸音降噪等領域。填料在瀝青混合料中扮演著重要的角色，其主要作用是改善瀝青混合料的性能。常用的填料包括水泥和石灰石粉等，這些填料可以有效地提高瀝青混合料的耐久性、穩定性，從而使其更加適合各種道路建設和維護工程。水泥是一種常用的填料，具有高強度和耐久性，水泥還可以增強瀝青混合料的抗水性能，使其在潮濕環境下仍能保持穩定。石灰石粉也是一種常用的填料，可以有效地提高瀝青混合料的抗滑性和耐磨性，石灰石粉還可以改善瀝青混合料的孔隙率和滲透性，使其在防水工程中發揮更好的作用[2]。添加劑能夠顯著改善混合料的耐久性和性能，添加劑種類繁多，且具有不同的功能，以滿足不同的需求。防水劑是一種有效的添加劑，能夠提高瀝青混合料的防水性能，從而延長路面的使用壽命。抗剝落劑也是一種常見的添加劑，有助于提高瀝青混合料與石料的粘附性，從而防止路面剝落。

2 瀝青路面施工技術分析

2.1 瀝青路面表面處理工藝

首先，在開始處理之前，首先需要對路面進行清理，確保其干燥、無雜物，這一步驟也是后續處理的基礎[3]。其次，選擇符合工程要求的瀝青材料，根據設計要求進行調配。特別要注意瀝青混合料的配合比，它直接影響到路面的使用壽命和性能。將調配好的瀝青混合料均勻鋪設在路面上，然后使用壓路機進行壓實。這個過程中要控制好溫度和壓實度，確保瀝青混合料與路面緊密結合。對于接縫處，需要進行特殊處理。采用熱接縫技術，將新舊瀝青混合料加熱后進行接縫，確保接縫處的強度和穩定性。鋪設完成后，使用磨光機對路面進行磨光處理，以提高路面的平整度和防滑性能。磨光后，可適量噴灑防滑砂，以增強路面的摩擦力。最后，對處理完成的瀝青路面進行養護，避免車輛和行人過早地損壞新鋪路面。

2.2 瀝青路面設計

瀝青路面設計的主要因素，包括多個方面：一是路基類型和土壤條件。不同的路基類型和土壤條件，對瀝青路面的設計產生影響。設計者需要根據實際情況選擇合適的材料和結構。二是交通流量和荷載。了解預期的交通流量和荷載，是瀝青路面設計的關鍵因素，這有助于確定路面的厚度和強度。三是考慮環境因素。氣候、溫度和濕度等環境因素，對瀝青的性能和使用壽命產生影響，設計者需要考慮這些因素，以制定適應不同環境條件的方案[4]。

瀝青路面還應具備足夠的承載能力，以承受預期的交通流量和荷載；保持路面的平整度，是提高車輛行駛舒適度和安全性的關鍵所在；在雨天或雪地情況下，路面應具備足夠的防滑性能，以降低交通事故的風險。瀝青路面應具備較長的使用壽命，以減少維護和更換的頻率；在滿足功能需求的前提下，瀝青路面設計應考慮成本效益，選擇合適的材料和結構。

2.3 瀝青鋪設壓實技術

瀝青鋪設壓實技術是公路橋梁建設中的一項重要技術，首先，要進行瀝青混合料的配合比設計與確定[5]。瀝青混合料的配合比設計，是瀝青鋪設壓實技術的關鍵環節之一。配合比不合理，會導致瀝青混合料的穩定性、強度和耐久性不足，進而影響路面的質量和使用壽命。針對不同等級的公路要求，需要進行詳細的試驗和計算，確定合適的配合比。其次，要進行攤鋪與壓實的施工工藝。攤鋪和壓實是瀝青鋪設壓實技術的核心環節，在攤鋪過程中，需要采用先進的攤鋪設備和技術，保證攤鋪的平整度和均勻性。同時，要控制好攤鋪的速度和溫度，避免出現離析和溫度不均的情況。在壓實過程中，需要選擇合適的壓實機械和工藝，按照規范進行操作。一般采用分層鋪筑、分層碾壓的方法，每層厚度不宜過大，以保證壓實效果。再有，要注重機械組合方式。在施工過程中，需要選擇合適的拌合設備、運輸設備、攤鋪設備和壓實設備等，并進行合理的組合和調配。機械組合方式要考慮到施工效率、施工成本和設備維護等因素，以確保施工的順利進行。

碾壓遍數和碾壓速度也很重要。這會影響瀝青鋪設壓實效果，如果碾壓遍數過多，會導致瀝青混合料過度破碎，影響路面的紋理和性能；碾壓速度過快，會導致路面出現裂紋和車轍等問題。因此，在施工過程中，需要根據實際情況，選擇合適的碾壓遍數和碾壓速度。接縫處理是瀝青鋪設壓實技術的關鍵環節，如果接縫處理不當，會導致路面的平整度下降，影響行車舒適性和安全性。因此，在施工過程中，需要采取有效的接縫處理措施，如熱接縫、冷接縫等，以保證接縫的質量和穩定性[6]。

2.4 瀝青配比計算與運輸技術

在配合比設計方面，根據瀝青混合料類型，確定集料的級配曲線，集料分別進行篩分試驗，測定其比重，根據集料顆粒組成，用圖表法確定出符合級配曲線要求的各種集料的配合比。瀝青用量由馬歇爾試驗方法確定，至少做5組，測定其密度、穩定值、流值，并計算孔隙率和飽和度，使瀝青用量各項指標符合招標文件的有關規定。在瀝青混合料運輸方面，瀝青混合料在拌和站拌和后，用自卸汽車運至工地現場，自卸汽車的箱底及周壁應涂一薄層油水混合液。運輸車上用逢布覆蓋，運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度控制在130℃以上，運輸中盡量避免急剎車，以減少混合料離析。不同種類的瀝青混合料，有不同的配比和運輸要求。

3 公路工程瀝青路面的質量控制措施

3.1 材料選擇與質量控制

正確選擇瀝青和骨料材料是非常重要的，因為是道路建設的基礎材料。確保這些材料的質量，要符合相應的標準和規范，是保證道路建設質量的關鍵。因此，首先要仔細考慮骨料的選擇，確保滿足規范要求，并具有足夠的強度和耐磨性。除了骨料的選擇，還需要注意材料的儲存和保管情況。材料的質量不僅取決于其本身的性質，還受到儲存環境和管理方式的影響，應該定期檢查材料的儲存和保管情況，確保不會受到損壞或變質。如果發現材料存在任何問題，應該及時采取措施，避免因材料質量問題引發施工缺陷。

3.2 地基處理

在鋪設瀝青路面之前，必須對地基進行徹底的處理和加固。地基處理措施包括采用物理方法或化學方法，對土質進行改良，例如通過壓實、排水等手段，提高地基的穩定性和承載能力。這些處理措施旨在確保地基能夠承受瀝青路面的重量，并防止路面在使用過程中出現下沉、開裂等現象。

在處理地基時，可以采取多種方法，例如排水固結法、土質改良法、壓實法等。排水固結法是通過在土中設置排水通道，使土中的水分迅速排出，從而提高地基的承載能力。土質改良法則是通過添加化學物質或采用物理方法，改變土壤的化學和物理性質，提高其承載能力。壓實法則是通過機械手段對土壤進行壓實，使土壤顆粒更加緊密，提高其承載能力。在處理地基時，還需要注意一些細節問題。例如，對于不同土質的土壤，需要采取不同的處理方法。對于軟土質的地基，需要進行加固處理，以增加其承載能力。對于含水量較高的地基，需要采取措施降低其含水量，以防止地基下沉。對于坡度較大的地基，需要進行加固處理，以防止路面滑坡等事故的發生。

3.3 施工工藝控制

瀝青路面的施工工藝需要嚴格控制，包括混合料的配比、攪拌、運輸、攤鋪、碾壓等環節。在施工過程中，要合理控制瀝青混凝土溫度，維持在130℃～140℃，要保證高溫碾壓。同時，采用雙輪雙振動壓路機，初壓一般為兩遍，第一遍靜壓，第二遍振動壓實，振壓的過程中要有效應用高頻率低振幅，時速在3km左右。初壓后，要用15t、30t的輪胎壓路機做好復壓工作，在復壓過程中要檢測道路的平整度，可用6t、8t的鋼輪雙振壓路機做好橫向碾壓，溫度控制在110℃左右。終壓主要是把之前碾壓過程中的痕跡消除，進一步提升道路的平整度，溫度控制在70℃以上，并結合具體情況有針對性地調節。終壓多采用雙輪鋼筒式壓路機或者振動壓路機，時速2km左右靜壓，再均勻碾壓2遍。

3.4 機械設備維護

在瀝青路面施工過程中，各種機械設備如攪拌站、攤鋪機、壓路機等，扮演著重要的角色。這些設備需要定期進行細致的維護和保養，以確保設備能夠正常運行，并延長設備的使用壽命。

攪拌站是瀝青路面施工的關鍵設備之一，負責將各種原材料混合在一起，形成用于鋪設路面的瀝青混合料[7]。攪拌站需要定期進行維護和保養，包括檢查設備運行情況、清洗設備內部和外部、更換磨損的零件等，以確保其能夠持續、穩定地運行，并延長其使用壽命。攤鋪機是用來鋪設瀝青路面的設備，其工作效果直接影響到路面的質量和外觀。攤鋪機需要定期進行維護和保養，包括檢查攤鋪機的熨平板、螺旋分料器等部件的磨損情況，調整攤鋪機的各項參數等，以確保其能夠高效、精確地完成鋪設工作，并延長其使用壽命。壓路機是用來壓實瀝青路面的設備，直接影響到路面的平整度和密實度。壓路機需要定期進行維護和保養，包括檢查壓路機的鋼輪、振動裝置等部件的磨損情況，調整壓路機的各項參數等，以確保其能夠達到最佳的壓實效果，并延長其使用壽命。

3.5 現場質量檢測

在瀝青路面施工的過程中，為了確保工程質量，必須進行現場質量檢測。這種檢測旨在評估混合料的溫度、含水量、壓實度、平整度等關鍵指標，以確保符合規范和設計要求。對于檢測中發現的問題，必須立即采取措施進行糾正和補救。這可能涉及到調整混合料的配方、改善攤鋪機的操作方式、增加壓實次數等。通過這些措施的實施，可以確保瀝青路面的質量達到預期的標準，提高路面的使用壽命和性能。

此外，對于某些特定的質量問題，還可以采取更加復雜的糾正措施。例如，對于平整度不足的問題，可能需要重新鋪設或修復局部區域；對于壓實度不足的問題，可能需要增加壓實次數或更換更先進的壓實設備。這些措施的實施，需要綜合考慮多種因素，包括工程預算、施工進度、路面的設計要求等。

3.6 培訓與教育

為了確保施工過程的安全和順利進行，需要對施工人員進行全面而深入的培訓和教育，提高人員的技能水平和安全意識。在培訓過程中，應該注重實踐操作和理論知識的結合，使施工人員能夠真正掌握技能和知識，并且能夠熟練運用。同時，還需要加強對施工人員的安全教育，提高人員的安全意識和自我保護能力，確保在施工過程中，能夠按照規范要求進行操作和管理，避免事故的發生。通過這樣的培訓和教育，可以有效地提高施工人員的技能水平和安全意識，為工程的順利完成打下堅實的基礎。

3.7 信息化管理

利用信息化技術進行瀝青路面施工過程全面監控和管理，可以及時掌握施工現場情況，為決策提供科學依據。在瀝青路面施工過程中，通過信息化技術，可以對施工過程進行全面、實時、精準的監控和管理，及時發現和解決施工現場出現的問題，確保施工質量和安全。

首先，利用信息化技術，可以實現對瀝青路面施工過程的實時監控。通過安裝各種傳感器和攝像頭，可以實時監測瀝青路面的施工狀態、施工機械的運行情況、施工人員的操作情況等，確保施工現場的安全和穩定。同時，通過信息化技術，可以對施工過程中的各種數據進行分析和處理，及時發現和解決施工現場出現的問題，確保施工質量和安全。其次，利用信息化技術，可以對瀝青路面施工過程進行精準管理。通過對瀝青路面施工過程中的各種數據進行精準記錄和分析，包括材料使用情況、施工進度、施工質量等，為管理人員提供更加精準的管理數據和決策依據。同時，還可以對瀝青路面施工過程中的各種資源進行優化配置，提高施工效率和質量。最后，利用信息化技術，可以實現對瀝青路面施工過程的科學決策。通過信息化技術，可以對瀝青路面施工過程中的各種數據進行科學分析和預測，為決策者提供更加科學和可靠的決策依據。并且還可以實現與相關部門和單位的信息化協同和溝通，提高工作效率和質量。

4 結語

綜上所述，瀝青路面作為我國公路建設的主要形式之一，其施工質量直接關系到路面的使用壽命和性能。公路工程瀝青路面的施工技術與質量控制，需要從多個方面入手，包括材料選擇與質量控制、地基處理、施工工藝控制、機械設備維護、現場質量檢測、培訓與教育、信息化管理以及環境保護等。只有全面控制好各個環節的質量，才能確保瀝青路面的整體質量，提高其穩定性。