科達利：2023年業績再創歷史新高加速出海下成長空間進一步凸顯

近日，科達利（002850.SZ）發布2023年財報。在2023年，公司進一步強化經營管理，加大研發創新的力度，積極釋放優質產能，同時不斷拓展市場領域，特別是加速了國際化的步伐，總體呈現出快速發展之勢。同時報告期內，由于下游動力電池裝機量的穩步增長，公司動力電池精密結構件的訂單量也持續釋放，進而推動了業績達到新的高峰。

公告顯示，2023年科達利營收達105.11億元，同比增長21.47%，歸母凈利潤為12.01億元，同比增長33.47%，盈利水平與收入規模均創歷史新高，同期公司經營性現金流凈額同比大增70.78%，盈利質量與抗風險能力進一步凸顯。此外，科達利高度重視投資者回報，擬向全體股東每10股派發現金紅利15.00元（含稅），預計派發現金股利總額約4億元。

高強度研發筑牢技術優勢豐富在研項目注入增長動能

作為國內最大的動力電池精密結構件供應商之一，科達利產品主要應用于動力電池、儲能電池、新能源汽車等領域。經過二十七載創新發展，公司在動力電池精密結構件的研發和制造水平居行業領先地位，客戶更涵蓋CATL、特斯拉、松下、Northvolt、LG、三星、億緯鋰能、欣旺達等在內的全球知名動力電池及汽車制造企業。

且為了不斷提高動力電池精密結構件的安全性、一致性、可靠性、適用性和輕量化等高品質的同時降低產品成本，保持在動力電池精密結構件行業的競爭優勢，公司持續加大研發投入及技術創新。2023年，公司投入研發費用6.36億元，同比增長16.75%。同時公司進一步壯大研發團隊，研發人員同比增加11.42%達2205人。據此，科達利研發成果頗豐，在增加電池使用壽命、提升電池能量密度、提高動力電池安全性與可靠性等諸多方面實現創新突破。此外，公司持續豐富專利布局，截至報告期末，公司專利數同比增加19.24%達409項，不斷夯實技術領先優勢。不僅如此，科達利還擁有豐富的在研項目儲備。年報顯示，報告期內公司有多個動力電池相關在研項目在持續推進當中。行業研究人士指出，公司在研項目聚焦動力電池高倍率快充、輕量化、安全性及能量密度等市場痛點和產業重點方向，且具備行業先進性，未來隨著這些項目落地，將全面提升公司產品核心競爭力，為后續業務開拓創造更多可能性。

加速推進國際化出海步伐有望迸發更大成長潛能

此前據央視報道，2023年我國以新能源載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池為代表的“新三樣”合計出口1.06萬億元，首破萬億元大關。而新能源汽車作為風口產業，在加速出海過程中，帶動整個產業鏈加速向外延伸，其中新能源汽車核心部件動力電池出口增勢尤為顯著。

所謂“兵馬未動，糧草先行”。我國動力電池企業如想在海外大有作為必然離不開供應鏈的支撐，供應鏈企業出海更成為必然趨勢。而早在2020年歐洲電氣化加速時期，科達利就成功開拓海外市場并實現建廠，時至今日，其已領先產業鏈各材料環節的出海進程。

百尺竿頭更進一步，2023年，科達利緊跟行業趨勢，憑借技術硬實力和過硬產品質量，持續從市場與產能兩端同步加速國際化出海步伐。在市場端，科達利不斷優化客戶體系，大力拓展國外市場。據悉，公司已與歐洲某知名鋰電池生產商簽署《材料買賣供應合同》，并約定向該鋰電池生產商在《材料買賣供應合同》有效期內向其供應預計約3.5億套方形鋰離子電池所需的蓋板。公司表示，本次合作有利于在動力電池精密結構件海外市場開拓方面取得積極進展，并有助于鞏固自身國際市場核心競爭力。

在產能端，為更好滿足客戶產能配套需求，進一步拓展國際業務，公司分別向匈牙利和德國科達利增資3200萬歐元和3000萬歐元，有效擴大海外生產基地的生產能力。不僅如此，公司在推動國內眾多生產基地建設進度及投產進度的基礎上，更加速推進德國、瑞典、匈牙利海外生產基地進度。有機構指出，公司匈牙利一工廠已實現滿產，二工廠設備正逐步到位中，德國、瑞典工廠也有望今年逐步放量。隨著新產能進一步釋放，規模優勢將推動生產降本增效，公司長期盈利能力有望保持穩健。

據EV Volumes預測，2025年全球動力電池需求量有望超1000GWh，動力電池精密結構件市場需求勢必將水漲船高。科達利憑借技術優勢、卓著的動力電池精密結構件性能，以及國際化出海步伐的持續加快，有望進一步提高全球市占率，增強國際市場地位，迸發更大成長潛能。